Ankaros metropolijos savivaldybė pradėjo naują projektą, kuris sumažins eismo spūstis Etimesguto rajone. Techninių reikalų departamento komandos paspartino Baglicos bulvaro sujungimo su Ankaros žiediniu keliu darbus. Bağlıca bulvaro sankryžoje su greitkeliu bus nutiesta požeminė perėja, susidedanti iš 4 važiuojančių ir 4 atvažiuojančių juostų, kad būtų užtikrintas susisiekimas tarp Bağlıca ir Yapracık. Siekiant užtikrinti greitkelio ryšį nuo Bağlıca-Yapracık kelio, bus pastatytos 4 jungiamosios atšakos ir 2 dobilų šakos. Susisiekimo kelią planuojama užbaigti iki mokyklų atidarymo.
Atsižvelgdama į didėjantį gyventojų tankumą, Ankaros metropolijos savivaldybė įgyvendina naujus transporto projektus.
Daugelyje miesto taškų vienu metu naujus kelių atidarymo ir kelių platinimo darbus pradėjusi sostinės savivaldybė paspaudė mygtuką naujam projektui, kuris sumažins eismo tankumą Etimesguto rajone. Techninių reikalų departamento komandos pradėjo dirbti ties jungiamuoju keliu, kuris sujungs Baglicos bulvarą su Ankaros žiediniu keliu.
Universalus TRANSPORTAS
Techninių reikalų departamento komandoms spartinant projekto, kurį planuojama baigti iki mokyklų atidarymo, darbus, Bağlıca bulvaro sankryžoje su greitkeliu bus nutiesta požeminė perėja, susidedanti iš 4 važiuojamųjų ir 4 atvažiuojamųjų juostų. teikti transportą tarp Bağlıca ir Yapracık.
Siekiant užtikrinti greitkelio ryšį nuo Bağlıca-Yapracık kelio, bus pastatytos 4 jungiamosios atšakos ir 2 dobilų šakos. Dėl šios tvarkos Baglicos regione gyvenantys piliečiai turės antrą galimybę įvažiuoti ir išvažiuoti iš Baglicos regiono prisijungdami prie Ankaros žiedinio kelio.
EISMAS BUS ATLEPINTAS ALTERNATYVIAIS MARŠRUTOMIS
Atsižvelgdama į dabartinį ir būsimą galimą eismo srautų tankumą Bağlıca mieste, kuris yra sparčiai besivystantis Ankaros regionas statybos ir gyventojų skaičiaus augimo požiūriu, sostinės savivaldybė siekia palengvinti eismą alternatyviais maršrutais, sujungdama greitkelį.
Techninių reikalų departamento pareigūnai teigė nusprendę, kad esamas eismas Yapracık regione ateityje turės neigiamos įtakos esamiems keliams ir pateikė tokią informaciją:
„Kadangi nėra ryšio su Bağlıca ir Yapracık kryptimis, eismo intensyvumas palaipsniui didėja. Tiesiogiai susisiekę su Ankaros žiediniu keliu su kelio darbais, kuriuos čia atliksime; Siekiame sumažinti transporto spūstis, užtikrinti greitą susisiekimą visomis kryptimis, sutrumpinti transportavimo laiką ir prisidėti prie degalų taupymo. Tokiu būdu regione gyvenantiems mūsų piliečiams bus lengviau keliauti tiek iš miesto, tiek į miesto eismą.
PAPRASTAS TRANSPORTAVIMAS TIKSLINIAME SOSTINE
Tęsdama projektus, palengvinančius piliečių gyvenimą susisiekimo srityje, sostinės savivaldybė jungiamuoju keliu tolygiau paskirstys eismą nuo Baglicos regiono iki Dumlupınar bulvaro ir Liepos 15 d. Kankinių bulvaro link miesto centro.
Susisiekimo kelias, gerokai palengvinsiantis būsimą Baglicos regiono eismo problemą, buvo suplanuotas taip:
„Kadangi prijungiamasis kelias bus tiesiamas antriniame kelyje, eismas iš Baglicos vyks pietų kryptimi, o iš Yapracık – šiaurės kryptimi. Atvažiuojantieji nuo plento galės sukti į kairę važiuodami per požeminę perėją per antrinį kelią. Tokiu būdu bus galima atvažiuoti iš šiaurės greitkeliu ir sukti link Baglicos, o iš pietų – link Yapracık. Požeminę perėją, kuriai taip pat suprojektuotos papildomos eismo juostos, sudarys 4 važiuojamosios ir 4 atvažiuojamosios juostos. „Įdiegtos šakės dėka vairuotojai galės pravažiuoti link Bağlıca arba Yapracık, išvažiavę iš greitkelio.
Būkite pirmas, kuris komentuoja