Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija standartizuos mikro mobilumo sistemas, tokias kaip elektriniai dviračiai ir elektriniai paspirtukai. Dalyvaujant sektoriaus suinteresuotiesiems subjektams, vyko „Micro Mobility Focus“ grupės susitikimas, kurio tikslas buvo nustatyti aukščiau išvardintus standartus. Susitikimų metu gauti duomenys ir sektoriaus atstovų rekomendacijos bus aptariami „Micro Mobility Common Mind“ susitikime, kuriame rugpjūčio 28 d. Dalyvaus transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu.
Koordinuojamai Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijai, vakar įvyko „Micro Mobility Focus Group“ susitikimas apie elektrinius dviračius ir elektrinius paspirtukus, kuriuose dalyvavo sektoriaus atstovai. Dviejų sesijų metu internetu vykusiame susitikime su transporto ir infrastruktūros ministro Adilo Karaismailoğlu nurodymu, nurodytais nacionaliniais ir tarptautiniais pavadinimais, pridedant judėjimą ir laisvę miesto gyvenimui, šiuolaikinių mikrotransporto sistemų ateitį, dabartinę sektoriaus situaciją ir standartus, kurių reikia laikytis, buvo išsamiai aptarta.
"Kokia yra labai svarbi mikrobangų mobilumas miesto transporto srityje, jo teigiamas poveikis, pokyčiai šioje srityje, pasaulio pokyčiai ir tendencijos?" ir "Kokia turėtų būti teisėkūros darbo sritis, reikalinga norint veiksmingai ir saugiai sukurti ir valdyti labai mažo judumo sistemą?" klausimai, į kuriuos reikia atsakyti į norimas sesijas Transporto ir infrastruktūros Aplinkos ministerija, taip pat Urbanistikos ministerijos, Informacinių technologijų ryšių tarnybos, Policijos būstinės, Turkijos savivaldybių sąjungos, MUSIAD, ITU, Bandirmos rugsėjo 17-osios universiteto ir TÜSİAD, taip pat nacionalinio lygio atstovai; Šiukšliadėžės transportavimas ir „Smart City Technologies Inc.“ , „Rascal“ elektriniai motoroleriai, „Seagull Tech“, „Palm Tech“, ETKU, HOP! Motoroleriai, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru motoroleriai, Eşarj - Electric Vehicles Charger Systems Inc. Kaip tarptautinis dalyvis; Dalyvavo Berlyno „Technische Universitat“, „Bird“, „Voi Technology“ ir „Wind Mobilty“.
Bus nustatyti konkretūs pramonės standartai
Kalbėdamas susitikime, Transporto ir infrastruktūros ministerijos Strategijos departamento vadovas Yunusas Emre'as Ayözenas pareiškė, kad trys svarbūs tikslai, kuriuos jie nustatė vadovaudamiesi ministerijos vizija ir strategija, yra mobilumas, logistika ir skaitmeninimas, ir kad jie mato svarbiausią elementą kaip mobilumą. Ayözen sakė: „Mes lauksime jūsų prisidedant prie vizijos, kurią mūsų ministerija nustatys dalyvaudama demokratija, kad vadovautumėtės mikromobilumo darbu, ypač su šio verslo suinteresuotosiomis šalimis. Ateinančiomis savaitėmis mes surengsime dar vieną sesiją, kurioje dalyvaus mūsų ministras, kurios metu bus nustatyti šio darbo rezultatai ir padaryta deklaracija “.
Ayözen pareiškė, kad turėtų būti įvestas mikro mobilumo sistemų standartas ir kad ministrų koordinuojamas susitikimas sudarys minėtų standartų nustatymo pagrindą, ir sakė: „Ataskaitos, kurias mes išleisime vertingai dalyvaudami mūsų sektoriaus atstovams, bus įtrauktos į reglamentą, pasidalinus su mūsų ministru. Kartu su atitinkamomis ministerijomis mes savo šalies vardu nustatysime šio darbo standartą “, - sakė jis.
Esma Dilek, Susisiekimo generalinio direktoriaus pavaduotoja ryšiams, pabrėžė, kad po „Kovid-19“ padaugėjo ne tarpininkų transporto rūšių, todėl jie ėmėsi aktyvaus vaidmens stiprindami spragą reguliavimo srityje ir sakė: „Kaip ministerija, mes esame„ Kovid-19 “. "Mes manome, kad turėtume aktyviai dalyvauti supažindindami žmones su žmonėmis, kaip su sprendimu, tenkinančiu individualius jų transportavimo poreikius, ir pasiūlydami jiems galimybę."
Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos Mobilumo departamento vadovas Musa Yazıcı pabrėžė viešojo transporto integracijos svarbos svarbą ir teigė, kad būsimas mikromobilių vaidmuo ateityje turėtų būti gerai suprantamas ir atitinkamai turėtų būti atlikti tyrimai.
Bandırma universiteto intelektualiųjų transporto sistemų katedros vedėjas prof. Dr. Savo kalboje Mehmetas Tektašas teigė: „Bus labai svarbu visas krovinines transporto priemones perkelti į mikro mobilumo transporto priemones miesto pastatuose ir jas pritaikyti aplinkai ir žmonėms draugiškoms transporto priemonėms“. „Martı“ generalinis direktorius Oğuzas Alperis Öktemas pasidalino duomenimis, kad 42 proc. Kelionių prasideda arba baigiasi viešojo transporto stotelėje, sakydamas, kad sistema yra rimtas papildomas transportavimas ir yra labai mėgstama per trumpus atstumus. Öktem pabrėžė, kad saugos statistikoje sužeidimų ir mirtinų avarijų procentas yra daug geresnis nei Europoje ir Amerikoje, o 18 kilometrų greičio apribojimas ir 18 metų amžiaus riba yra labai svarbūs.
Aplinkai svarbūs mikro mobilumo įrankiai
Aplinkos ir urbanistikos ministerijos Oro valdymo departamento vadovas Nazanas Özyürekas pabrėžė, kad teigiami tokių transporto priemonių, kaip e-motoroleriai, pranašumai oro taršai yra susiję ne tik su šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu, bet ir tuo, kad jie neišskiria išmetamųjų dujų ir nesumažina transporto priemonių tankio miesto centre. Siūlyti tam skirtą dviračių taką nėra nuolatinis sprendimas. Vietoj to tampa svarbiau sudaryti pagrindinius dviračių sporto planus. Kaip Aplinkos ministerija, mikromobilumas turi tam tikrų programų, skirtų dviračių takų išplėtimui savivaldybėms. Vienas pagrindinių mūsų paskatų ramsčių yra oro kokybės miesto centruose gerinimo klausimas “.
Jei Turkijos savivaldybių sąjungos generalinio sekretoriaus pavaduotojas Ramazanas Özcan Yıldırımas savivaldybė šiuo atžvilgiu yra vienas iš svarbiausių veikėjų ir tokio pobūdžio įrankiai naudojami visomis prasmėmis, teigdami, kad pagrindinė atsakomybė, taigi jūs turėtumėte padaryti reikiamas paskatas ir operatyviai, jis pažymėjo, kad svarbu užpildyti atitinkamų reglamentų erdvę.
Būtina standartizuoti ir tikrinti
„Palm Tech“, ETKU, HOP! Kiti šio sektoriaus suinteresuotieji subjektai, tokie kaip motoroleriai, „Bizero“, „DUCKT“, „Yapıdrom“, „Kumru Scooter“, „Eşarj“ - Elektromobilių įkrovimo sistemos, taip pat pabrėžė standartizacijos sukūrimo svarbą siekiant įgalinti mažus investuotojus, tokių apribojimų svarbą kaip greičio apribojimas, amžiaus apribojimas, skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, dalijimasis duomenimis ir savivaldybės bei savivaldybės. Jie pabrėžė būtinybę bendradarbiauti su centrine valdžia ir tyrimų būtinybę sukurti duomenų bazę.
Prof. Dr. Hamidas Mostofi iš Berlyno „Technische Universitat Universitet“, „Bird“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Patrickas Studeneris, vėjo judumo politikos, komunikacijos ir tvarumo prezidentė Catriona Meehan, viešosios politikos vadovas Christophas Egelsas ir investicijų projektų vadovas Zeki Emre, kaip tarptautinės antrosios sesijos dalyvis, moderavo Umutas Rıfatas Tuzkaya. Prisijungė Thompsonas.
Pabrėždamas, kad yra milijonai žmonių, kurie priima elektrinį mikromobilumą, „Bird“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Patrickas Studeneris teigė, kad jie stengiasi, kad motoroleriai būtų prieinamesni ir saugesni, jie stengiasi sumažinti keliones automobiliais, sumažinti transporto spūstis ir oro taršą, o mūsų miestus ir miestus padaryti visiems pritaikomus, Jis pabrėžė, kad labai svarbu būti imamasi. Hamidas Mostofi iš Berlyno „Technische Universitat Universitet“ pabrėžė, kad svarbu nukreipti mažus ir didelius reglamentus per ilgą ir trumpą laiką ir judėti link realių, aplinkai nekenksmingų tvarių tikslų ir centre esančių žmonių, nustatant šiuos tikslus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja