Konijos metropolinės savivaldybės meras Uğur İbrahim Altay susitiko su vietinių ir mieste plačiai paplitusių spaudos organizacijų atstovais ir įvertino darbotvarkę bei investicijas. Meras Altay, kuris pateikė informacijos apie tokius projektus kaip „Millet Garden“, Alaaddin gatvės fasadų išdėstymas, „Mevlana Bazaar“ ir jo aplinkiniai įrenginiai, 2021 m. „Islamo solidarumo žaidynės“, „Meram Final Stop“ automobilių stovėjimo aikštelė, dviračių investicijos, planšetinių kompiuterių platinimas studentams, žemės ūkio atramos, greitųjų traukinių požeminės perėjos, Jis taip pat atsakė į savo klausimus. Meras Altay sakė, kad jie atliko pavyzdinius savivaldybės darbus.
Kalbėdamas apie visoje Turkijoje rezonuojantį dviratį, tramvajaus prezidentas Altajaus „Konija; Savo dabartine geografine struktūra, senu dviračių įpročiu ir esama fizine infrastruktūra, kurią iki šiol nutiesti 550 kilometrų dviračių takų, jis gerokai lenkia kitus miestus. Konija ir dviratis bus prisiminti daug labiau kartu. Vienas iš svarbiausių dalykų buvo dviračių tramvajus. Buvo suformuotas tramvajaus kelias, kuriame specialiu aparatu galėjo važiuoti 21 dviratis, o vairuotojas vienu metu. Tai taip pat buvo labai svarbus supratimo projektas, palengvinantis dviračių naudojimą. Nes dviračių tramvajus važiuoja pagal mūsų tvarkaraštį mūsų miesto geležinkelio linijoje “. davė savo pareiškimus.
Dviračių naudojimas padės išspręsti Konya eismo problemą
Išreikšdamas, kad nori daugiau naudoti dviračius, prezidentas Altay sakė: „Pandemijos proceso metu buvo susirūpinta dėl naudojimosi viešuoju transportu. Važiavimas dviračiu yra sveikas ir padės išspręsti Konya eismo problemą. Mūsų dviračių takai centre yra arti 350 kilometrų, tačiau susisiekimo problema buvo ypač centriniuose regionuose. Tikimės, kad iki 2023 metų nutiessime 84 kilometrus naujų dviračių takų. Šiuo klausimu laimėjome labai svarbų Europos Sąjungos dotacijos projektą. Taigi dviračiu be pertraukų galėsite pasiekti bet kurią norimą vietą Konijoje. Planuojame įrengti aikšteles tik dviračiams. Taip pat savo aikštelėse kuriame dviračių zonas. Vėlgi, mes papildome ATUS, mūsų intelektualiąją viešojo transporto sistemą. Taip pat kuo greičiau įdiegsime išmaniojo dviračio aplikaciją ABUS. Dviračių aparatus pastatysime visuose mūsų autobusuose. Dviratis yra viešojo transporto priemonė Konijoje. Stengiamės šią viešojo transporto priemonę sujungti su kitomis viešojo transporto priemonėmis. Integruosime juos į savo tramvajų, autobusų ir automobilių stovėjimo aikšteles. pasinaudojo jo parodymais.
Pagrindinis dviračių planas bus pavyzdys
Konijos (Turkija) prezidentas priminė, kad pirmasis Altajaus dviračių pagrindinio plano miestas „turi naudos. Turėjome pagrindinį planą, kurį patvirtino mūsų Aplinkos ir urbanizacijos ministerija. Taigi Konya pagrindiniame dviračių plane nustatyti kriterijai tapo standartu kitiems miestams. Dabar kiekvienas turi pažvelgti į pagrindinį dviračių „Konya“ planą ir pagal tuos standartus parengti savo pagrindinį planą. Tikiu, kad dviračių tema Konijoje vyks toliau. Tikiuosi, kad žmonės naudos dviračius kaip viešojo transporto priemonę, kaip ir daugelyje Europos miestų “. padarė paaiškinimą.
Greitųjų traukinių apvažiavimo keliai atitiks standartus
Teigdamas, kad Meramo regione yra keletas greitųjų traukinių apvažiavimų fizinės struktūros problemų dėl nusavinimo ir zonavimo, meras Altay sakė: „Mes tikimės, kad 2021 m. Hasanköy perėja atitiks standartą trijose požeminėse perėjose, kurias nustatėme Merame. Po trejų metų visas „Meram“ požemines perėjas suderinsime su Konya standartu “. jis kalbėjo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja