Gebze metropoliteno atidarymo ceremoniją prieš rinkimus surengė tuometinis Kocaeli miesto savivaldybės meras Karaosmanoğlu. (data 20-10-2018)
Nors po rinkimų meru tapęs Tahiras Büyükakınas sakė: „Metro pažanga nėra delsiama“, naujieną, kad „Metro statybą perdavėme Susisiekimo ministerijai“, jis pristatė kaip gerą naujieną visuomenei. (data 8-8-2019)
padarytas pareiškimas; Kocaeli sostinės savivaldybės meras doc. Dr. Tahiras Büyükakınas padarė pareiškimą žurnalistams apie Gebze-Darıca metro projektą. Teigdamas, kad metro projektas, kainuojantis apie 5 milijardus TL, buvo perduotas Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijai, meras Büyükakın pabrėžė, kad su šiuo perkėlimu projektui skirtos išlaidos bus prieinamos piliečiams.
Taigi, kaip sekasi Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijoje?
Šiuo metu vykdomi keturi greitųjų traukinių projektai.
- „Ankara-Sivas“ greitojo traukinio projektas
- „Bursa“ greitojo traukinio projektas
- Konya-Karaman greitųjų traukinių projektas
- Izmiras-Ankaros greitųjų traukinių projektas
Išskyrus greitųjų traukinių projektą Izmiras-Ankara, kitų trijų greitųjų traukinių projektų planuojamos užbaigimo datos yra 2015 m., o užbaigtų projektų nėra. Antraštė, anksčiau teikusi informaciją apie greitųjų traukinių projektų eigą TCDD svetainėje, pašalinta.
Kada projektai bus baigti?
Ankara-Sivas
Ankara Sivas geležinkelio tyrimo laikotarpio transporto ministras Binali Yıldırım 2010 m. Paskelbė, kad „greitaeigiai traukiniai 2015 m. Nepradės vėluoti“.
Dabartinė padėtis: Naujausiame pranešime, pateiktame „Ankara Sivas“ greitųjų traukinių projektui, buvo skirtas 2020 m. Antrasis ketvirtis.
Bursa-Yenisehir
Data: 2012 m. spalio mėn
Ak partijos pavaduotojas Mustafa Öztürk, kuris bus baigtas per 2,5 metų
Mustafa Öztürk sakė: „58 metus trukęs Bursos traukinių ilgesys baigėsi statomu greitųjų traukinių projektu tarp Bandirmos-Bursos-Osmanelio ir pradėjus eksploatuoti liniją, kurią tikimasi užbaigti per 2.5 metų. kelionė greituoju traukiniu tarp Bursos-Stambulo bus 2 valandos ir 15 minučių, o tarp Bursa-Ankara - 2 valandos ir 10 minučių." Jis priminė, kad tai bus XNUMX valandos ir XNUMX minučių. Öztürkas, kuris taip pat griežtai vertino teiginius, kad greitųjų traukinių projektas nevyksta, sakė: „Informacija apie projekto eigą mus pasiekia labai aiškiai ir aiškiai. Greitasis traukinys greitai atvyksta į Bursą. „Bursa judės į priekį įgyvendindama šį projektą“, – sakė jis.
Naujausias statusas
Skelbimo data: 2019 m. spalio mėn
Cahito Turhano pareiškimas „Siekiama pradėti bandomuosius važiavimus Bursa-Yenişehir ruože 2022 m. Ir užbaigti projektą 2023 m. Kai bus baigtas „Bursa-Osmaneli HT“ projektas, tiek Ankara – Bursa, tiek Bursa – Stambulas linijos bus gabenamos maždaug 2 valandomis ir 15 minučių.
Konya-Karaman greitųjų traukinių projektas
„Konya-Karaman“ greitosios linijos konkursas pirmą kartą bus surengtas 2012 m. Gruodžio mėn. Tada konkursas buvo atidėtas iki sausio mėn. Konkursas vyko praėjusių metų kovo 11 d. Baigti reikėjo beveik metų.
Darbo pristatymo laikotarpis yra 1200 dienų, tai yra 3,5 metų. Kalbėta, kad linija atidaroma 2016 m., Kai bus aukcionas.
Naujausias statusas
Data: 2019 m. spalio mėn. ministras Turhanas, pasak jo pareiškimo
„Planuojama, kad šios linijos signalizacijos darbai bus baigti 2020 m. Ir pereiti prie HT eksploatavimo, kuris važiuos 200 kilometrų per valandą greičiu. Užbaigus projektą, kelionės trukmė Konya-Karaman linijoje sutrumpės nuo 1 valandos 13 minučių iki 40 minučių “. jis kalbėjo.
Metro pridėtas prie nebaigtų greitųjų traukinių projektų
Greitojo traukinio Konya-Karaman projektas negalėjo būti užbaigtas, nors jis buvo lygumoje. Konkurso kaina yra tik dvidešimt procentų Gebzės metro konkurso kainos.
Kiek teisinga ministerijai, kuri negalėjo užbaigti greitųjų traukinių projektų, perduotą projektą pristatyti kaip „gerą naujieną“ visuomenei?
Būkite pirmas, kuris komentuoja