Ankaros viešojo transporto priemonėse uždedamos keleivių talpos etiketės

Ankaros viešojo transporto priemonėse uždedamos keleivių talpos etiketės; Ankaros metropoliteno savivaldybė imasi papildomų priemonių pertvarkyti keleivių skaičių viešojo transporto priemonėse, kad būtų išvengta „Covid-19“ atvejų padaugėjimo. EGO generalinis direktoratas pradėjo klijuoti informacines etiketes apie keleivių vežimo pajėgumus ANKARAY ir Metro vagonuose, ypač EGO autobusuose, aptarnaujančiuose Başkent.

Ankaros metropolinė savivaldybė toliau imasi papildomų priemonių, kad sumažintų koronaviruso epidemijos perdavimo riziką.

Vykdydamas provincijos generalinio viešosios higienos direktorato priimtą sprendimą, EGO generalinis direktoratas taip pat pritvirtina grindis ant EGO viešojo transporto priemonių, kad būtų laikomasi mažiausiai 1 metro socialinio atstumo taisyklės, taip pat pritvirtina informacines etiketes ant keleivių transporto pajėgumų.

NAUJA UŽSAKYMAS VIEŠOSIOS TRANSPORTO PRIEMONĖSE

Įspėjamosios etiketės, uždėtos ant sostinių kasdien naudojamų viešojo transporto priemonių, rodo skaičius, rodančius stovinčių ir sėdinčių keleivių skaičių.

EGO generalinis direktoratas, kuris padidina priemones, užtikrinančias socialinio atstumo taisyklių laikymąsi, skirtingo modelio ir amžiaus transporto priemonėms nustatytus tarifus į autobusus įdeda parengdamas atskiras etiketes.

KELEIVIŲ, TURINČIŲ TURIMĄ BUS, IR GELEŽINKELIO SISTEMOS

547 EGO priklausančių transporto priemonių parke iš viso buvo pastatytos 101 446 įspėjamosios etiketės ant 993 individualių autobusų ir 33 šarnyrinių autobusų. Informacinės etiketės apie iš viso 66 keleivių talpą ir toliau dedamos ant 324 vagonų, aptarnaujančių ANKARAY, ir 648 vagonų metro.

Miesto autobusais besinaudojantys piliečiai, nepažeisdami fizinio atstumo taisyklių, galės sėdėti vienas šalia kito, kiek užtenka sėdimų vietų, nurodytų jų transporto priemonių pažymėjimuose. Pagal naują susitarimą stovintiems keleiviams bus vežama iki 30 procentų stovinčių keleivių vietų, nurodytų transporto priemonių licencijose, autobusais ir 50 procentų stovinčių keleivių vietų geležinkelių sistemose (ANKARAY ir Metro).