„Borusan Otomotiv“, „BMW Motorrad“ paveldo kruizinių kelionių segmento platintojas Turkijoje, kur buvo paleistas pirmasis naujojo „BMW R 18“ modelis „Borusan Otomotiv“ įgaliotiems pardavėjams už 315.270 XNUMX USD.
„BMW Motorrad“ gaminamas naujojo „BMW R 18“ 1802 cmXNUMX dydžio „Big Boxer“ ir didžiausio pasaulyje boksininkų variklis žada jaudinančią vairavimo patirtį nuotykių mėgėjams.
Manoma, kad BMW bus svarbus etapas „BMW Motorrad R 18“, sutinkamo Turkijoje, istorijoje. Pritraukdamas dėmesį naudodamas didžiausią pasaulyje pagamintą bokserio variklį, kurį kada nors buvo galima gaminti ir kuris buvo pasiūlytas parduoti už 315.270 18 Lt kainą, naujasis „BMW R18“ laukia savo entuziastų pas „Borusan Automotive“ atstovus. Naujasis „BMW R“ Turkijoje, taip pat visame pasaulyje 18 - svarbiausias „BMW Motorrad“ modelis, rodantis, kad tai bus vienas iš „Borusan Otomotiv“ vykdomosios valdybos pirmininko Hakano Mohairo. "Tai skelbia tvirtą ir galingą paveldo kreiserių segmento įėjimą." Pareiškęs, kad atvažiavę R 18 jie siekia pasiekti naują auditoriją, Hakanas Tiftikas sakė: „Naujasis„ BMW R 18 “buvo labai įdomus, ir mes manome, kad tai bus labai paklausus modelis per trumpą laiką. Spalio mėn. Susitiksime su entuziastais pagal susitarimą „Borusan Otomotiv“ įgaliotuose atstovuose pagal higienos taisykles.
Pirmo leidimo specialios įrangos Turkijos paketas
Naujasis BMW R 18, kuris pritraukia dėmesį savo plataus asortimento asortimentu, savo entuziastams suteikia visišką pritaikymo galimybę. Be to, „BMW R 18 First Edition“ funkcijos, pateiktos atbuline pavara tarp Turkijos paketo, apšvietimo paketo, keleivio sėdynės, vairo rankenos šildymo, rampos palaikymo asistento ir LED signalų, yra standartinės. Be to, BMW meistrų sukurta ir ant bako nupiešta „balta dviguba juosta“ akina kaip emocinis BMW ryšio su praeitimi atspindys.
Galingas „Big Boxer“ variklis, atitinkantis akį traukiantį siluetą
Naujasis „BMW R 18“, pasižymintis dideliu sukimo momentu savo vairuotojams, turėdamas tipišką darbinį pobūdį, savo vartotojams taip pat siūlo itin stabilų vairavimą. Naujas „BMW R 18“, sukuriantis patrauklų siluetą savo ilga ir žema pozicija, tvirtai apima legendinį „Big Boxer“ variklį dėl dvigubo variklio lopšio važiuoklės. Naujojo „BMW R 18“ 1802 cm3000 didelio tūrio boksininkų variklis savo vairuotojams gali užtikrinti didžiausią 158 Nm sukimo momentą esant 2000 aps./min. Ir visada didesnį kaip 4000 Nm sukimo momentą nuo 150 iki 4750 aps./min. Be to, jis išvysto 91 arklio galią XNUMX aps./min., Derindamas „Big Boxer“ vairavimo malonumą su šiuolaikinėmis technologijomis.
Dėmesio detalėms
Naujajame „BMW R 18“ naudojamas važiuoklės tipas tęsia senas „BMW Motorrad“ tradicijas. Aukščiausia gamybos kokybė ir dėmesys detalėms akivaizdus suvirintose jungtyse tarp plieninių vamzdžių ir suklastotų dalių. Be to, galinis svirtis, panašaus dizaino į legendinį „BMW R 5“, autentišku stiliumi su varžtų jungtimis supa galinės ašies transmisiją.
Mažiau elektronikos, daugiau malonumo vairuoti
Naujasis „BMW R 18“ entuziastams siūlo grynesnį vairavimo malonumą, be elektroninių pakabos elementų reguliavimo galimybių. Centrinė pakabos atrama, tiesiogiai sumontuota su teleskopine šakute, pakeičiančia elektronines reguliavimo galimybes, suteikia išskirtinį ratų valdymą ir pakabos patogumą. Kaip ir legendiniame „BMW R 5“, teleskopinės šakės vamzdžiai yra apsupti šakių įvorėmis, šakės vamzdžio skersmuo yra 49 mm, pakabos eiga yra 120 mm priekyje ir 90 mm gale. Naujojo „BMW R 18“ stabdžių sistema susideda iš keturių stūmoklių fiksuotų apkabų, taip pat dvigubų diskinių stabdžių priekyje ir vieno diskinio stabdžio gale.
Vairavimo palaikymo sistemos, tinkamos bet kokioms kelio sąlygoms
Naujajame „BMW R 18“ yra trys skirtingi standartiniai važiavimo režimai, pavadinti „Lietus“, „Roll“ ir „Rock“, kurie gali prisitaikyti prie vairuotojo pageidavimų. Be to, ASC (automatinė stabilumo kontrolė) ir variklio sukimo momento valdymas (MSR), užtikrinantys aukštą vairavimo saugumo lygį ir gali būti išjungiami paprašius, yra naujojo „BMW R 18“ standartiškai siūlomos funkcijos. „Reverse Gear“ atrama, kuri yra dar viena funkcija, padedanti vairuoti, palengvina manevravimą, o „Hill Start Control“ leidžia pakilti į kalną vairuotojams saugiau ir patogiau.
Salono parodos datos;
- Spalio 10–14 d. Borusanas Oto İstinye
- Spalio 16–20 d. Borusanas Oto Avcılaras
- Spalio 22–26 d. Borusanas Oto Ankara
- Spalio 28 - lapkričio 2 dienomis Borusanas Oto Adana
- Lapkričio 5–9 d. „Kosifler Auto Antalya“
- Lapkričio 12-16 d. „Özgörkey Automotive İzmir“
- Lapkričio 18–21 d. „Teknik Oto Bursa“
Būkite pirmas, kuris komentuoja