Vizito į Afjonkarahisarą metu ministras Karaismailoğlu sakė: „Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT projekto dėka, kurį greituoju traukiniu sujungėme Afyonkarahisar su Stambulu, Ankara ir Izmiru, sutrumpinsime 824 kilometrų kelionės laiką nuo 14 valandų iki 3.5 valandos. . “ vartojo posakius.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu savo viešnagės Afyone metu pareiškė: „Mūsų šalis yra svarbioje vidurio juostos šilko geležinkelio linijos tarp Kinijos ir Londono perėjimo vietoje. Mūsų esanti geležinkelio linija Baku-Tbilisis-Kars, prekybos apimtis tarp Turkijos ir Azerbaidžano su 2023 mlrd. USD iki 4,4 m., Reikšmingai prisidės prie mūsų tikslo pašalinti 15 mlrd. USD “, - sakė jis.
„Sumažinsime 824 kilometrų kelionės laiką nuo 14 iki 3.5 valandos“
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad Ankaros-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT projekte jie padarė beveik 40 proc. Pažangą: „Mes pasirašėme savo infrastruktūros projekto konkursą 6 m. Spalio 2020 d. Mūsų darbas bus pradėtas kuo greičiau. Dėl šio svarbaus projekto, kurį Afyonkarahisar sujungėme greitaisiais traukiniais su Stambulu, Ankara ir Izmiru, sutrumpinsime 824 kilometrų kelionės laiką nuo 14 valandų iki 3.5 valandos. Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT projektas. Kai šis projektas bus baigtas, Afyonkarahisaras sužlugdys naują kelią krovinių ir keleivių gabenime “. sakė.
„Vidutinis mūsų metinis keleivių skaičius viršija 44,8 mln.“
Nurodydamas, kad 2003 m. Jie padidino 6 tūkstančių 100 kilometrų greitkeliuose padalintų kelių ilgį iki 27 tūkstančių 700 kilometrų, Karaismailoğlu tęsė savo žodžius taip:
„Nors 2003-aisiais geležinkeliuose nebuvo greitojo geležinkelio, šiandien turime 1.213 kilometrų YHT liniją. YHT skrydžius Ankara-Eskişehir linija pradėjome 2009 m., O Ankara-Konya tęsėme 2011 m. 2014 m. „Eskişehir-Pendik“, 2019 m. - „Marmaray Project Gebze-“.Halkalı Mes baigėme savo YHT geležinkelio liniją. Iki 2020 m. Ankaros – Eskišehiro linijoje vežėme 16,6 mln., Ankaros – Konijos linijoje - 13,3 mln. Keleivių, o Konijos – Stambulo linijoje - 3,5 mln. Vidutinis mūsų metų keleivių skaičius viršijo 44,8 mln. “
Turkija 2020 m. Geležinkeliu gabenamų krovinių sudarė 30 milijonų tonų; Ministras Karaismailoğlu nurodė, kad 2023 m. Tikslą nustatė 45 mln. Tonų, o 2028 m. - 150 mln. Tonų.
„Su Turkijos aukščiausiojo lygio susitikimu mes turėjome galimybę išsamiai pasidalinti atstumu, kurį geležinkeliai įveikė per 18 metų AK partijos valdžią“.
Stambulo Karaismailoğlu praėjusią savaitę, spalio 21–24 d., Jie vyko Sirkeci stoties Turkijos geležinkelių viršūnių susitikime, taip pat visose Turkijos geležinkelius primenančiose srityse pradėjo reformą. Karaismailoğlu sakė: „Kartu su Turkijos geležinkelių viršūnių susitikimu AK partija Mes turėjome galimybę išsamiai pasidalinti geležinkelių įveiktu atstumu per 18 metų Turkijos valdymą. Šis reformų procesas, kuris išplės mūsų geležinkelių geografinį dominavimą ir aprėptį, paskatins fizinį augimą. Be to, turėsime pažangų, skaitmeninį ir saugų geležinkelių tinklą, kalbant apie technologinę infrastruktūrą ir paslaugų procesus. "
"Mes išleidome beveik 8 milijardus 980 milijonų lirų Afyonkarahisar transporto ir komunikacijos investicijoms"
Kaip pabrėžė Turkijos Respublikos prezidentas visose susisiekimo ir susisiekimo linijose, ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad jie rodo didžiausią svarbą didinant „šalies ir tautybės“ rodiklį: „Kaip mes pažymėjome Nacionaliniame intelektinių transporto sistemų strategijos dokumente ir 29–2020 m. Veiksmų plane, apie kuriuos visuomenei paskelbėme 2020 m. Rugsėjo 2023 d. Populiarinsime išmaniąsias sistemas visais transporto ir ryšių būdais. Mūsų investicijos į geležinkelius, kurios yra labai svarbios Afyonkarahisar, neabejotinai yra Ankaros – Polatlı – Afyonkarahisaro – Uşak – Manisa – İzmir YHT projektas. Kai šis projektas bus baigtas, „Afyonkarahisar“ pažengs į priekį krovinių ir keleivių gabenime “.
„Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT projekto dėka, kurį Afyonkarahisar į Stambulą, Ankarą ir Izmirą sujungiame greituoju traukiniu, sutrumpinsime 824 kilometrų kelionės laiką nuo 14 valandų iki 3.5 valandos.
Karaismailoğlu teigė, kad jie beveik 40 proc. Padarė pažangą infrastruktūros darbuose, kuriuos atliko TCDD generalinis direktoratas Ankaros-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT projekte, pridurdamas, kad likusius projekto infrastruktūros, antstato ir elektromechaninius darbus atliks Generalinis infrastruktūros investicijų direktoratas. Projekto darbe; 80 kilometrų infrastruktūros atnaujinimo darbai tarp Afyonkarahisar-Banaz, Hatipler perėjos 6,6 kilometro infrastruktūros darbai, Manisos šiaurinės sankryžos 14,9 kilometro infrastruktūros darbai, Salihli perėjos 30 kilometrų infrastruktūros darbai, Polatlı-Afyonkarahisar 152 kilometrų infrastruktūros darbai, Polatlı-Konya perėja 5,5 Karaismailoğlu pareiškė, kad jie atliks 289 kilometrus infrastruktūros darbų, įskaitant 6 kilometrus infrastruktūros, ir užbaigė jo žodžius taip: „Mes pasirašėme savo infrastruktūros projekto konkursą 2020 m. Spalio 824 d. Mūsų darbas bus pradėtas kuo greičiau. Dėl šio svarbaus projekto, kurį Afyonkarahisarą greituoju traukiniu sujungėme su Stambulu, Ankara ir Izmiru, sutrumpinsime 14 kilometrų kelionės laiką nuo 3.5 valandų iki XNUMX valandos “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja