„Ford Otosan“, pirmosios visiškai elektrinės komercinės transporto priemonės bus gaminamos Turkijoje, „Transit Ford E“, tada prisiimdama atsakomybę už elektrinių transporto priemonių gamybą, atliks svarbų vaidmenį pertvarkant skelbimą apie naują investiciją. Bendrovė pradėjo įgyvendinti „Baterijų surinkimo gamyklos“ investicijas į didžiausią „Ford Europe“ komercinių transporto priemonių gamybos centrą „Kocaeli Plants“.
„Ford Otosan“ generalinis direktorius Haydaras Yenigünas sakė: „Būdami„ Ford Otosan “,„ Akumuliatorių surinkimo gamykloje “žengiame dar vieną žingsnį į savo elektrinių transporto priemonių gamybą ir investicijas į„ Kocaeli “gamyklas. Mes vadovaujame automobilių pramonės elektromobilių kelionei mūsų šalyje. Turkija bus pirmoji ir vienintelė integruota elektrinių transporto priemonių gamykla “, - sakė jis.
„Ford Otosan“, pirmaujanti Turkijos automobilių pramonės įmonė, paskelbė, kad iki 2022 m. Kocaeli paleis „Akumuliatorių surinkimo gamyklą“, kuri turi didelę reikšmę transformuojant į elektrines transporto priemones.
„Dėl šios investicijos mūsų„ Kocaeli “gamykla yra pirmoji ir vienintelė integruota elektrinių transporto priemonių gamykla Turkijoje“.
Pabrėždamas, kad „Ford“ elektrifikavimo strategijos srityje perėjo į naują etapą, „Ford Otosan“ generalinis direktorius Haydaras Yenigünas sakė: „Kaip„ Ford Otosan “savo šalies vardu prisiėmėme didelę atsakomybę už komercinių transporto priemonių gamybą ir, turėdami inžinerines žinias, užėmėme labai svarbią poziciją„ Ford “pasaulyje. Pirmieji Turkijos investicijos į mūsų elektrines transporto priemones gali būti apmokestinamos tik siekiant paskatinti automobilių pramonės pertvarką. Pradėjome nuo „Custom PHEV“ komercinių transporto priemonių gamybos. Neseniai sulaukėme didelės sėkmės prisiimdami atsakomybę už „E-Transit“, pirmosios visiškai elektra varomos komercinės transporto priemonės, gamybą. Dabar pradėjome savo akumuliatorių surinkimo gamyklos įkūrimą, kurį sukūrė „Ford Otosan“ inžinieriai. Taigi, „Kocaeli“, mūsų gamykla, ir mes žengėme svarbų pirmąjį žingsnį link to, kad būtų viena integruota įrankių gamykla Turkijoje. Naudodamiesi akumuliatoriaus veiksmu, prie programinės įrangos inžinerijos galimybių pridedame naują. Atlikdami šias svarbias investicijas, mes patys tobuliname aparatūros ir programinės įrangos testus, be akumuliatorių surinkimo. Todėl ši investicija yra ne tik „Ford Otosan“, bet ir mūsų šalies laimėjimas. Manau, kad elektrinių transporto priemonių, įskaitant akumuliatorius, gamyba labai teigiamai prisidės prie plačios ekosistemos nacionalinės ekonomikos ir mūsų pramonės, įskaitant šalies tiekėjus, konkurencingumo pasaulyje.
Investicijos nemažėja 60 metų
60 metų „Ford Otosan“ Turkijoje yra novatoriškos jėgos automobilių pramonėje ir pažymėjo, kad pirmojo „Yenigün“ sėkmė tęsė sakydama; „Galime išdidžiai sakyti, kad nepaisant nepaliaujamų sąlygų, tuo pačiu padidindami investicijų į Turkiją vertę, automobilių pramonė visada yra„ mes galėjome prisijungti pirmieji. Mūsų 60 metų kelionėje; Iš viso pagaminome beveik 6 milijonus transporto priemonių ir eksportavome jas į visą pasaulį. Turėdami pirmųjų šalyje pagamintų Turkijos variklių MTTP, mes pasiekėme daug sėkmės iki ITOY apdovanojimų pelniusio sunkvežimio. Mes tapome didžiausia Europoje komercinių transporto priemonių gamybos baze. Mes teikiame darbą tūkstančiams šeimų, mes ir toliau užtikriname, kad esame viena įmonė, kuri daugiausia investuoja į Turkiją, per pastaruosius 10 metų investavome tik 2,5 milijardo eurų. Ne tik mes, bet ir mūsų šalies automobilių ekosistema, sub-pramonė ir tiekėjai su mumis augo ir tapo globalūs. Mūsų vietinės gamybos tranzitai iki šiol pasiekė milijonus klientų visame pasaulyje, o visiškai elektriniai ir buitiniai elektroniniai tranzitai Europos keliuose bus 2022 m. Esu įsitikinęs, kad pasieksime didelę sėkmę investuodami į elektromobilius, kaip tai darėme iki šiol “.
„Ford Otosan“ inžinieriai imasi kritinių procesų gamindami akumuliatorius
Turkija yra pirmoji visiškai elektra varoma komercinė transporto priemonė, gaminama „Ford E-Transit“ asortimente. Siūloma 67 kWh, 400 voltų ličio jonų baterija, kurios galia iki 350 km. Naujoje akumuliatorių surinkimo gamykloje, kurios tikslas - integruota operacinė sistema, bus įrengti naujausių technologijų gamybos sprendimai, o efektyvumas bus pasiektas naudojant AGV (išmaniosios transporto sistemos). Norint gauti aukštos kokybės produkciją, bus naudojamos naujos kartos kniedijimo ir suvirinimo technologijos. Iš viso 8 robotų, 22 surinkimo linijoje ir 30 dėklų gamybos linijose, bus sukurta lanksti gamybos įranga su aukštu automatizavimo lygiu. Kameros valdymas bus atliekamas bendradarbiaujant robotams technologiniame objekte.
Baterijoms taip pat bus atliekami saugos bandymai, tokie kaip elektriniai bandymai ir oro nuotėkio bandymai bandymų laboratorijose, kurias įsteigs „Ford Otosan“. Šio bandymo metu akumuliatorių paketas; programinės įrangos valdymas bus atliekamas su įkrovos lygiu, paketo ir elemento temperatūros valdymu. Naudojant naują šalto metalo perkėlimo suvirinimo technologiją, 100% bus kontroliuojamas akumuliatorių korpusų sandarumas orui ir vandeniui. Naudojant projekcijas ir 3D jutiklius, vadinamus „Šviesos kreipimo sistema“, galima atlikti visus akumuliatoriaus paketo surinkimo veiksmus. Be palaikymo sistemos, bus išvengta galimų gamybos klaidų, kai vaizdo apdorojimo kameros dedamos į bendruosius robotus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja