Teikdamas informaciją apie 2020 m. Atliktus tyrimus, susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu pareiškė, kad jie padidino 2 tūkstančių 82 kilometrų elektros linijos ilgį iki 176 tūkstančių 5 kilometrų, padidindami 753 procentus, geležinkeliuose išleido 13 milijardų 600 milijonų lirų ir padidino bendrą geležinkelio ilgį iki 12 tūkstančių 800 kilometrų.
„2020 m. Pabaigoje YHT pervežtų keleivių skaičius pasiekė 56,1 mln.“
Teigdamas, kad praėjusiais metais YHT komplektų skaičius padidėjo nuo 25 iki 29, Karaismailoğlu teigė: „Greitųjų traukinių linija pervežtų keleivių skaičius iki 2020 m. Pabaigos pasiekė 56,1 mln.“. jis kalbėjo.
Nurodydamas, kad jie užkerta kelią užsienio priklausomybei manevruoti lokomotyvus geležinkelių sistemų srityje, Karaismailoğlu naudojo šiuos teiginius:
„Ateinančiais mėnesiais pradėsime eksploatuoti„ Ankara-Sivas YHT “liniją“
„Mes sukūrėme visiškai naminį 1200 arklio galių manevrinį lokomotyvą DE 10000. Mes pristatėme 7 lokomotyvus, pagamintus privačiam sektoriui. Baigėme nacionalinio elektrinių traukinių rinkinio projektinius darbus ir pradėjome gamybą. Būdami 8-ąja YHT veikiančia šalimi pasaulyje ir 6-ąja Europoje, mes padidinome savo YHT linijos ilgį iki 1213 kilometrų. Ateinančiais mėnesiais pradėsime eksploatuoti „Ankara-Sivas YHT Line“. “
„Iš viso 12 miestų yra 812 kilometrų geležinkelių sistemos“
Karaismailoğlu, jie įgyvendino ministerijos metro projektą, kuriuo siekiama padidinti geležinkelių sistemų dalį visuose Turkijos miestuose, 12 provincijų, iš viso 812 kilometrų iki artimiausios geležinkelių sistemos, kuri sakė: „Atidaryti ministerijos pastatai buvo baigti ir iš viso aptarnauja 312 kilometrus geležinkelio linijų per dieną 6 milijonai 555 tūkstančiai per metus 2. Jis gali vežti beveik 393 milijardus keleivių “. rado vertinimą.
Karaismailoğlu, teigęs, kad 91 kilometro ilgio metro Stambule statyba tęsiama, pabrėžė, kad Ankara turėjo 2010 kilometro geležinkelio sistemos liniją, kol 23,1 m. Ministerija perėmė metro linijas, ir kad Ankaros metro linijų ilgis siekė 100,3 kilometro.
36 m. 2018 km ilgio Başkentray tarp Sincan-Kayaş Ankaroje, 16,6 km Kızılay-Çayyolu metro ir 15,4 m. 2014 km Batıkent-Sincan metro, 9,2 km Keçiören-AKM metro Paaiškindamas, kad jis buvo pradėtas eksploatuoti 2017 m., Karaismailoğlu tęsė taip:
„Bus teikiamas tiesioginis metro transportas iš Keçiören į Kızılay. Mūsų piliečiai pasieks YHT stotį stotyje, kuri yra pirmoji linija “
„3 m. Pabaigoje užbaigsime AKM-Gar-Red Crescent metro stotį, kurią sudaro 3,3 stotys, 1 km tunelio linijos ir kurios bendra projekto kaina siekia 142 mlrd. 2022 mln. TL. Užbaigus projektą bus teikiamos tiesioginės metro pervežimo iš Keçiören į Kızılay. Gar stotyje, kuri yra pirmoji linijos stotis, mūsų piliečiai pasieks YHT stotį ir iš ten persės į Başkentray ir Ankaray. Antroje stotyje, teismo rūmų stotyje, bus galima persėsti į M1 liniją, Başkentray. Pervežimai gali būti vykdomi iš Kızılay stoties, kuri yra paskutinė stotis, į Batıkent, Çayyolu ir Ankaray metro.
Karaismailoğlu, kuris paaiškino, kad po Raudonojo Pusmėnulio jie atvyks po 30–35 dienų su šiandien pradedamais kasimo darbais, pabrėžė, kad jie patenkins visus sostinės miesto geležinkelių sistemos poreikius pakeliui į Respublikos 100-metį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja