Ką daryti po eismo įvykio

Šimtai žmonių visame pasaulyje dėl eismo įvykių kasmet patiria traumų ir mirties riziką. Eismo įvykis, kuris yra vienas iš labiausiai prarastų turto ir gyvybės, bet kuriuo metu gali nutikti bet kam. Turėdami informacijos apie tai, ką daryti avarijos atveju, galite būti ramūs.

Dalykai, kuriuos reikia padaryti per pirmąją avariją

• Įvykus eismo įvykiui, pirmiausia reikia išjungti uždegimą, net jei transporto priemonė nevažiuoja. Avarijos vietą ir avarijoje dalyvavusias transporto priemones reikia greitai patikrinti ir aptikti bet kokius sužeidimus ar degalų nutekėjimą. Jei sužeistumėte ar netektumėte gyvybės, reikėtų iškviesti 112 pagalbos tarnybą ir 154 „Alo Traffic“. Jei nustatomas kuro nutekėjimas, reikia iškviesti 110 Priešgaisrinę tarnybą.
• Patikrinus avarines ir gyvybines situacijas, avarijos vietoje reikia imtis saugumo priemonių, kad daugiau nesukeltų avarijų. Apšviesti ženklų įtaisai ar transporto priemonės, pavyzdžiui, atšvaitai ir atšvaitai, kuriuos privaloma turėti kiekvienoje transporto priemonėje, turėtų būti pastatyti 30 metrų atstumu nuo avarijos, jei įvykis įvyko mieste, ir 100 metrų nuo avarijos, jei įvyko ne mieste.

Ką daryti įvykus materialinei žalai

Jei avarijoje nėra sužalojimų ar mirties, avarija tampa materialiai apgadinta eismo avarija. Tokiu atveju į avariją patekusių transporto priemonių vairuotojai turi tarpusavyje užpildyti eismo įvykių dėl materialinės žalos nustatymo ataskaitą. Ši ataskaita yra svarbi draudimo procedūroms ir ją atskirai užpildo eismo įvykyje dalyvavę vairuotojai. Parašius protokolą, turi būti avarijoje dalyvavusių vairuotojų parašas. Taip pat labai svarbu turėti eismo įvykio nuotraukas ir vaizdo įrašus iš įvairių pusių.

Tarp situacijų, kurios neleidžia saugoti pranešimo apie avariją;

• Į avariją patekusios transporto priemonės vairuotojas neturi pažymėjimo arba jo vairuotojo pažymėjimo nepakanka naudojamai transporto priemonei,
• Į avariją patekęs vairuotojas yra jaunesnis nei 18 metų,
• Į avariją patekęs vairuotojas buvo neblaivus ar nestabilus psichikos požiūriu,
• Į avariją patekusi transporto priemonė turi turėti oficialų ženklą,
• Žala viešosioms gėrybėms, tokioms kaip eismo ženklai, šviesoforai ir atitvarai avarijos metu,
• Į avariją patekusios transporto priemonės neturi eismo draudimo,
• Įskaitant mirtį ar sužeidimus eismo įvykio metu.

Veiksmai, kuriuos reikia atlikti tais atvejais, kai eismo įvykių nustatymo su materialine žala ataskaita negali būti užpildyta, išvardyti toliau;

• Nekeičiant transporto priemonių vietos eismo įvykio vietoje, reikia kviesti kelių policiją ir gauti pranešimą apie eismo įvykį. Tuo pačiu metu kelių policija turėtų parengti ataskaitą, avarijos vairuotojams taikant alkoholio testą.
• Jei nelaimingo atsitikimo vieta yra žandarmerijos ribose, apie avarijos vietą turėtų būti informuota artimiausia žandarų stotis ir paimta liudininkų ataskaita paimant vairuotojų pareiškimus.
• Turėtų būti padarytos eismo politikos, vairuotojo pažymėjimų ir eismo įvykyje dalyvavusių transporto priemonių kopijos.

Ką daryti, jei vienas iš avarijos dalyvių nulėkė į sceną

Vienas iš žmonių, patekusių į avariją, pabėga iš įvykio vietos, paprastai įvyksta dviem būdais. Pirmasis yra tas, kad kol jūs važiuojate eismo metu, vairuotojas atsitrenkia į jūsų transporto priemonę ir eina iš įvykio vietos. Antra, kažkas gali atsitrenkti į jūsų transporto priemonę, kol ji stovi. Tai palengvina jūsų darbą išmokus užvažiuotos ir važiavusios transporto priemonės valstybinį numerį, kad būtų galima skųstis abiem eismo įvykiais. Nuobauda už pasišalinimą iš įvykio vietos turi būti surašyta, kad būtų nubausta kita šalis. Galite pabandyti gauti valstybinį numerį fotografuodami transporto priemonę, kuri sudužo ir pabėgo. Jei moki išmokti plokštelę, gali nueiti į apsaugos skyrius ir pasiskųsti vairuotoju. Jei streikuojančios transporto priemonės neaptikta, galite prašyti draudimo iš transporto priemonės sugadinimo.

Ką daryti po avarijos

Po avarijos materialinės žalos eismo įvykio nustatymo aktas turi būti perduotas draudimo bendrovei. Draudimo bendrovė minėtą pranešimą išnagrinėja ir išsiunčia Eismo draudimo informacijos centrui (Tramer). Trameris nusprendžia, kas kaltas dėl eismo įvykio, koks kaltės procentas ir kiek mokėti. Informuodama apie savo sprendimą draudimo bendrovei, ji užtikrina, kad vairuotojai tinkamai sumokėtų. Draudimo bendrovės gali apskųsti Tramer priimtą sprendimą. Tokiu atveju „Tramer“ viduje sudaroma komisija, kuri iš naujo išnagrinėja avariją, kuri priima galutinį sprendimą dėl avarijos. Galutinis sprendimas negali būti pakeistas ir draudimo bendrovė turi sumokėti vairuotojui nurodytą įmoką.