„Rolls-Royce“ atliko pirmuosius 2050 proc. Tvaraus aviacinio kuro (SAF) bandymus su savo verslo reaktyviniu varikliu, siekdami atlikti pagrindinį vaidmenį užtikrinant, kad iki 100 m.
Naujausio „Rolls-Royce“ verslo aviacijos variklio „Pearl 700“, kuriamo Dahlewitz mieste, Vokietijoje, bandymai įvyko praėjus kelioms savaitėms po pirmojo sėkmingo gryno SAF panaudojimo „Trent 1000“ variklio bandymuose Derbyje, JK.
Šis bandymas dar kartą parodo, kad mūsų esami varikliai, skirti dideliems verslo lėktuvams, gali veikti su 100 proc. SAF, kaip visiškai „įlaipinimo“ galimybe, ir sudaryti pagrindą atitinkamo kuro sertifikavimui. Šiuo metu SAF yra patvirtintas tik iki 50 proc. Mišinių su įprastais reaktyviniais degalais ir gali būti naudojamas visuose esamuose „Rolls-Royce“ varikliuose.
Bandymuose naudojamą SAF gamina „Paramount“, Kalifornija, mažo anglies dioksido kiekio ekspertas, kurį tiekia „Shell Aviation“ ir tiekia „SkyNRG“. Šis tvarkingas kuras gali sumažinti grynąjį CO2 išmetimą per būvio ciklą daugiau nei 75 proc., Palyginti su įprastu reaktyviniu kuru. Net ateinančiais metais CO2 gyvavimo ciklo išmetimas gali būti dar labiau sumažintas.
Šia tema vyriausiasis inžinierius dr. Joergas Au, „Rolls-Royce“ Vokietijos verslo aviacijos ir inžinerijos direktorius, sakė: „Tvarus aviacinis kuras gali žymiai sumažinti mūsų variklių išmetamą anglies dioksido kiekį. Kai sujungiame šį potencialą su aukščiausio lygio „Pearl“ variklių šeimos našumu, tai priartina mus prie klientų tikslo pasiekti grynąjį nulinį išmetamo anglies dioksido kiekį “.
Didelio efektyvumo „Pearl 700“ sujungia „Advance2“ variklio šerdį, efektyviausią verslo aviacijos pramonėje, su visiškai nauja žemo slėgio sistema, todėl 725 proc. Padidėjo kilimo trauka 18.250 8 svarų, palyginti su „BR12“. Variklis užtikrina 5 proc. Geresnį traukos ir svorio santykį bei XNUMX proc. Didesnį efektyvumą išlaikant aukščiausio lygio klasės triukšmo ir virpesių efektyvumą.
Variklis apjungia novatoriškas technologijas, gautas iš „Rolls-Royce“ technologijos bandymų programų „Advance2“, ir patirtį, įgytą iš „Rolls-Royce BR700“ - šiandienos pirmaujančios verslo aviacijos variklių šeimos. Tarp jų yra didelio efektyvumo 51.8 colių diskinis ventiliatorius, geriausios rinkos vertės 24: 1 aukšto slėgio kompresorius su šešių diskų pakopa, ypač žemo virpesių varomoji sistema, dviejų pakopų bevielė aukšto slėgio turbina ir efektyviausia pramonė ir ji apima pažangią keturių pakopų kompaktiškos konstrukcijos žemo slėgio turbiną.
Būkite pirmas, kuris komentuoja