„DFDS“, pirmaujanti Europos įmonė jūrų ir logistikos srityse, paskelbė savo ataskaitą apie 2020 m. Pasaulinius tvarumo tyrimus. DFDS yra įsipareigojusi palaipsniui mažinti savo ekologinį pėdsaką, atsižvelgdama į savo tvarumo tikslus, iki 2050 m. 2030 m. DFDS sumažins CO 45 išmetimą XNUMX%.
Danijos „DFDS“, pirmaujanti Europos jūrų ir logistikos įmonė, paskelbė savo 2020 m. Tvarumo ataskaitą pagal savo klimato veiksmų planą. DFDS įsipareigoja iki 2050 m. Būti neutralus klimatui, palaipsniui mažindamas savo aplinkos pėdsakus, siekdamas tvarumo, atsižvelgdamas į savo ataskaitoje pateiktą socialinės atsakomybės principą. Atsižvelgdama į ataskaitos įvairovę ir įtrauktį, įmonė siekia padidinti moterų darbuotojų skaičių nuo 23% iki 2023% iki 30 m.
„DFDS Group“ prezidentas ir generalinis direktorius Torbenas Carlsenas sakė: "Šiandien 23 proc. Mūsų įmonės sudaro moterys, o mūsų tikslas yra padidinti šią normą iki 2023 proc. Iki 30 m. Mes padarėme įvairovę ir įtraukumą svarbiausiu paaukštinimo, įdarbinimo ir projektų parametru. Po tokių sudėtingų metų, kaip 2020 m., Didžiuojuosi tvarumo srityje pasiekta pažanga. Mūsų pasiryžimas siekti kiekvieno augimo yra neatsiejama mūsų kultūros dalis ir naudinga tiek klientams, tiek darbuotojams. Tai padeda mums būti vertingu visuomenės partneriu “.
Naujovės ekologiškam kurui
Kita vertus, DFDS 2020 m. Inicijavo du bendradarbiavimus tvaraus kuro srityje, kad rastų ekologiškų kuro alternatyvų. Vienu iš šių projektų siekiama išplėsti vandenilio ir elektroninio kuro gamybos įrenginius Kopenhagoje, o kitas - pastatyti 100% vandeniliu varomą keltą, kuris važiuos iš vandenilio kuro elementų sistemos pagamintos elektros energijos ir išleidžia tik vandenį. DFDS paspartins bendradarbiavimą ir naujoves bei per artimiausius metus užtikrins transformaciją ir tvarumą DFDS ir logistikos pramonėje.
Didžiausia ekologiška amoniako gamybos įmonė Europoje
DFDS įsipareigojo pirkti ekologišką, CO2 neutralų amoniaką iš naujos gamyklos Esbjerge, laikydamasi klimato plano. DFDS taip pat įkurs vieną didžiausių Europoje aplinką tausojančių amoniako gamybos gamyklų Esbjerge, Danijoje, vykdydama naują projektą, pavadintą „Amoniako stiprinimas“. Kiti partneriai yra „Arla“, „Maersk“, „Danish Crown“ ir „DLG“.
Šis naujas projektas papildo alternatyvius iškastinius projektus, šiuo metu dalyvaujančius DFDS. Projektas taip pat prideda žalio amoniako į savo DFDS kuro projekcijas, kurias sudaro alternatyvios fosilijos, įskaitant žaliąjį vandenilį, žaliąjį metanolį ir MASH biokurą. Vykdant projektą bus įkurta viena didžiausių aplinkai nekenksmingų amoniako gamybos įrenginių.
Ideali alternatyva
Ekologiškas žalias amoniakas yra ideali alternatyva mazutams, naudojamiems laivuose; nes jis gaminamas 100% atsinaujinančių ir be anglies išskiriančių procesų. Kietasis oksidas, kurio šalutiniuose produktuose yra tik vanduo ir azotas, gali būti deginamas kuro elemente. Tai yra žingsnis link DFDS emisijos sumažinimo 2030% iki 45 m., O klimato atžvilgiu neutralios įmonės - iki 2050 m.
„Nulinės emisijos laivai“
Torbenas Carlsenas, DFDS grupės prezidentas ir generalinis direktorius Apie partnerystę jis sakė: „Kuro vartotojų ir gamintojų bendradarbiavimas su mokslininkais ir visuomene yra greičiausias būdas pateikti tvarų kurą kaip realistines iškastinio kuro alternatyvas. Tikiuosi, kad ši partnerystė padės mums pasiekti tikslą - neveikti laivų, išmetančių anglies dvideginį. “
DFDS padės skatinti naujoves kuro srityje, įsipareigodamas pirkti aplinkai nekenksmingą amoniaką. Alternatyvių degalų paieška yra laikoma aplinką tausojančio ekologiško perėjimo DFDS ir apskritai jūrų pramonėje pagrindu. Amoniako įjungimo projektu siekiama pagaminti apie 50.000 2026 tonų žaliųjų degalų ir galbūt būti Šiaurės jūros kuro centru. Numatoma, kad objektas pradės veikti XNUMX m.
Tvarumo strategija
Kaip transporto ir logistikos paslaugų teikėja, DFDS nustato tvarumo strategiją, kuri padės sumažinti jos aplinkos pėdsaką, užtikrinti, kad jos darbuotojai būtų saugūs, sveiki ir su jais būtų vienodai elgiamasi. 2018 m. Nustatžiusi tvarumo strategiją, DFDS trimis tikslais palaiko dvi pagrindines strategijos temas - aplinkos pėdsaką ir atsakingą darbdavį. Bendrovė įtraukė individualią metriką į strategiją, kad įvertintų šią pažangą 2019 m. „DFDS 2020“ ataskaitoje pabrėžiamas įmonių tvarumas, įskaitant sveikatos, saugos, įvairovės ir įtraukties bei etikos kodeksus, papildant konkretų, tikslingą ir įgyvendinamą klimato veiksmų planą. Siekdama sumažinti ekologinį pėdsaką ir nuolat stiprinti atsakingo darbdavio pozicijas, DFDS palaiko informavimo linijas, vertina riziką, analizuoja ir tiria atitinkamas iniciatyvas ir prireikus koreguoja savo veiksmus, kad laikytųsi savo įsipareigojimų.
Klimato veiksmų planas
DFDS pagerins oro kokybę pagal savo išsamų klimato veiksmų planą. DFDS su klimato planu;
- Iki 2 m. 2030% sumažinti išmetamą CO45 kiekį ir iki 2050 m. Tapti neutraliu klimatui,
- Būti atsakingu kaimynu, prisidedančiu prie taršos, atliekų ir triukšmo mažinimo regionuose, kuriuose jie veikia,
- Kaip jūrose veikianti įmonė, ji siekia paremti šios srities mokslinių tyrimų ir švietimo veiklą su vandenynų padarais.
Nors DFDS planuoja sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 2008% nuo 2030 iki 45 m., Šis santykis atitinka 2019% sumažėjimą nuo 2030 iki 32 m. Nuo 2019 m. DFDS sumažino CO 4 išmetimą XNUMX%. Ji toliau didino savo efektyvumą ir mažino išmetamų teršalų kiekį mažindama vidutines degalų sąnaudas. Pagrindiniai šio veiksnio veiksniai yra naujas efektyvus tonažas, eksploataciniai ir techniniai patobulinimai ir daugelio laivų pasipriešinimo sumažinimas; Buvo novatoriškų dengimo būdų, užkertančių kelią dumblių susidarymui.
Daugiau nei 20 projektų
DFDS pasiekė 2008 proc. Pagerėjimą nuo 2020 m. Iki 21 m. Kaip įmonė, nuolat gerinanti savo veiklą ir degalų efektyvumą. Kadangi norint įgyvendinti 2023 ir 2030 m. Tikslus, reikia didinti įgyvendinimo greitį, DFDS yra būtinas, pavyzdžiui, atnaujinant laivyną ir atnaujinant aplinkosaugą, mažinant trintį vandenyje, optimizuojant laivų hidrodinamines savybes ir užtikrinant didesnį įgulos kuro efektyvumą. ir paramos krante įgulos, tobulindamos sprendimų palaikymo sistemas ir nuolat gerindamos energijos suvartojimą. Tai vyksta nustatant veiksmus. DFDS aktyviai kuria ir bando naujus varymo ir energijos gamybos metodus ir dalyvauja mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių degalų, tokių kaip biokuras, bandymuose.
DFDS vykdo daugiau nei 2 projektų, kurių tikslas - per ateinančius 10 metų sumažinti dabartinio savo parko CO20 išmetimą. Be to, keturiems naujiems „Jinling“ laivams DFDS sausame doke padengė geresnę silicio pagrindo korpuso dangą. Ši korpuso danga bus pritaikyta ir kitiems dviem „Jinling“ laivams. Šis paprastas patobulinimas leidžia naudoti mažiau degalų, tuo pačiu sumažinant atsparumą vandeniui. Tikimasi, kad pritaikius tik šiuos keturis laivus, DFDS turėtų sumažinti metinį CO2 išmetimą 4–6% arba 10.000 XNUMX tonų.
Nulinio išmetimo link
Masiškai pereinant prie transporto priemonių išmetamų teršalų kiekio, mūsų pramonė turi pakeisti esamus nuo iškastinio kuro priklausančius laivynus tausaus kuro laivais, pagamintais tik iš atsinaujinančios energijos.
Iki 2050 m. DFDS iškastinį kurą pakeis neišmetamu kuru, tokiu kaip amoniakas, vandenilis ar metanolis. DFDS prisideda prie vandenilio gamyklos Kopenhagoje ir aplinkai nekenksmingos amoniako gamybos gamyklos Esbjerge plėtros, kad geriau suprastų aplinkai nekenksmingo kuro gamybą ir prisidėtų prie jų prieinamumo. Tokiais projektais siekiama sumažinti iškastinio kuro ir atsinaujinančių degalų kainų skirtumą ir išlaikyti jūsų komercinį konkurencingumą.
Be viso to, DFDS aktyviai dalyvauja ES tvaraus jūrų transporto forume (ESSF) ir Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) Jūrų aplinkos apsaugos komitete (MEPC).
Išmetamųjų teršalų tikslai
- DFDS, remdamasi Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) šiltnamio efektą sukeliančių dujų strategija, praneša apie savo šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo rodiklius „Bendrasis tonažas x kelionės atstumas“.
- 2008 m. Bendrovė nustatė 17,1 m. Tikslą - 2 gramo CO2023 / GT / mylia, remdamasi pamatine verte - 12,4 gramo CO2 / GT / mylia.
- DFDS 2030 m. Tikslą nustato 9,6 gramo už BT / mylia. Taigi juo siekiama sumažinti 2008% nuo 2030 iki 45 m. 2008–2020 m. Bendrovė užfiksavo 21% sumažėjimą.
- Norint pasiekti 2030 m. Tikslą, reikalingas 2020% sumažėjimas virš 29 m. Lygio.
Pakrantės energijos tiekimas
DFDS planuoja įrengti pakrančių maitinimo šaltinius laivuose kaip dalį pastangų sumažinti vietinį NOx ir kietųjų dalelių išmetimą. Taigi jis galės sumažinti išmetamų teršalų kiekį, kenksmingų dalelių išsiskyrimą ir triukšmą išjungdamas atsarginius variklius laukdamas uoste. Tai pagerins vietos oro kokybę ir nulinę emisiją, jei bus naudojami atsinaujinantys elektros energijos šaltiniai. Visi naujai pastatyti DFDS laivai atlieka pakrantės energijos sistemos funkciją, o bendrovė galutinį įrengimą maršrutu Oslo – Frederikshavnas – Kopenhaga atliko 2020 m. Oslo uostas bus baigtas įrengti 2020 m., O naujoji elektrinė kranto elektros energijos tiekimo sistema Geteborge bus prieinama internete 2021 m. Sausio mėn. Kita vertus, pakrančių elektros energijos tiekimo DFDS Kopenhagoje Kopenhagos Malmės uostas pasirašė ketinimų protokolą su uosto bendrove. Pagal susitarimą CMP investuos į ryšį, kuris visapusiškai išnaudos mūsų esamus denio įrenginius.
Vandenyno būtybių apsauga
Prieš išleisdamas balastinį vandenį į jūros ekosistemą, DFDS ir toliau veiksmingai pašalina arba inaktyvina biologinius organizmus. Dalyvaudama 2020 m. Balastinio vandens tvarkymo programoje, DFDS iš viso 20 laivų įrengė dar aštuonis laivus su balastinio vandens valymo sistemomis ir įdiegė naujas sistemas. DFDS planuoja iki 2021 m. Įdiegti dar aštuonias sistemas ir iki 2024 m. Įrengti balasto vandens valymo sistemas visuose laivuose.
Būkite pirmas, kuris komentuoja