Mersino metropoliteno savivaldybė sustiprino jūrų patikrinimus, siekdama apsaugoti Viduržemio jūrą nepilotuojamomis oro transporto priemonėmis (dronais). Tęsiant patikrinimus bepiločiu orlaiviu, kurio pirmąjį skrydį atliko prezidentas Vahapas Seçeris, Aplinkos apsaugos ir kontrolės departamentas gali atlikti patikrinimus greitesnėje, efektyvesnėje ir plačioje vietoje. Galiausiai bepilotis orlaivis, patikrinęs plačią teritoriją, išvykdamas Çamlıbel žvejybos prieglaudoje, patikrino, ar uoste esančios jūrų transporto priemonės paliko atliekų. Administracinės baudos skiriamos jūrų transporto priemonėms, kurios, atlikus apžiūrą bepiločiu orlaiviu ir valtimis, palieka atliekas. Šiame kontekste 490 laivų patikrinimų metu 26 laivams buvo skirta 44 milijonų 464 tūkstančių TL bauda.
Greitas patikrinimas per 7 kilometrus
Metropoliteno savivaldybės įsigytas naujausias technologines savybes turintis dronas gali 7 minučių pabūti ore sugebėdamas nuskristi apie 30 kilometrų skersmenį. Prietaiso eterio laikas yra iki 5 valandų, naudojant 3 atsarginių baterijų rinkinius. Nors Metropoliteno savivaldybės jūrų inspekcijos teritorija yra nuo sausumos iki 3 mylių nuo kranto, techninės prietaiso savybės suteikia galimybę visiškai stebėti ir kontroliuoti šią teritoriją. Jame esančios kameros suteikia galimybę įrašyti vaizdus naktiniu matymu ir infraraudonaisiais spinduliais. Viena iš svarbiausių prietaiso savybių yra tai, kad kamera turi objektų sekimo ypatybę.
Tikslas yra išlaikyti Viduržemio jūros regiono švarą
Mersino metropolijos savivaldybė siekia užtikrinti, kad piliečiai galėtų plaukti iš visų pakrantės taškų, saugodami Viduržemio jūrą ir ekosistemą. Aplinkos apsaugos ir kontrolės departamentas skyrė 2019 milijonų 490 tūkstančių 26 TL baudą, nustatydamas administracines sankcijas 44 laivams per 464 patikrinimų, atliktų tikrinimo įrankiais nuo 257 m. Balandžio mėn. Pagal šį tikslą.
„Pradėjome bepiločių orlaivių patikrinimus, kad galėtume įveikti didelius atstumus per trumpą laiką“
Aplinkos apsaugos ir kontrolės skyriaus vedėjas dr. Nurodydamas, kad jie nuėjo į bepiločių orlaivių pirkimą, kad patikrinimai būtų atlikti visapusiškiau, Bülentas Halisdemiras sakė: „Patikrinimus pradėjome su dronu, kad galėtume greičiau judėti ir per trumpesnį laiką nuvažiuoti didesnius atstumus. Kai pristatėme šį klausimą savo prezidentui, jis buvo labai pozityvus ir mes greitai nuėjome nusipirkti drono. Su dronu mes kontroliuojame nelegalias uoste prišvartavusių laivų nuotekas, įskaitant ir atviroje jūroje esančius laivus. Greitai pasiekiame jūrų laivus, kuriuos aptinkame, palikdami nuotekas su jūrų inspektavimo laivu ir paimdami mėginius. Siunčiame šį mėginį analizuoti į akredituotas laboratorijas. „Jei yra teršiantis poveikis, taikome administracines baudas“, - sakė jis.
"Mes taip pat atliksime naktinius patikrinimus"
Nurodydamas, kad dronas gali labai greitai nuskaityti 7 kilometrų plotą, tai patikrinimą paverčia daug išsamesniu, Halisdemiras sakė: „Ant jo esančios baterijos pusvalandį jį laiko ore ir mes turime specialią kamerų sistemą. . Ši kamerų sistema turi priartinimo funkciją, o tai reiškia, kad ji gali priartinti net iš kelių kilometrų, kad pamatytų, ar jūrų transporto priemonė kelia taršą. Mūsų prietaisas turi naktinį matymą. Todėl atliksime ir naktinius patikrinimus “.
- Mūsų tikslas nėra aptikti ką nors išmestą ir surašyti bausmę, bet užtikrinti, kad jis nebūtų užterštas.
Nurodydamas, kad jie pranešė, jog visi laivai, artėjantys ir artėjantys prie Mersino uosto, buvo patikrinti, Halisdemiras sakė:
„Mes nenorime bausti. Mes kovojame, kad mūsų jūros būtų švaresnės ir prieinamesnės. Mūsų prezidentas šiuo klausimu yra labai ryžtingas. Ateinančiais metais norime skleisti principą, kad būtų galima plaukti iš bet kurios vietos. Mes norime turėti galimybę plaukti iš Çamlıbel žvejo prieglaudos, kurioje dabar esame. Todėl įgyvendinsime visokius technologinius patobulinimus, kurie užkirs kelią jūros taršai. Mes padarysime viską, kad mūsų jūros būtų švarios. Šiuo metu dronas mums suteikia ir greitį, ir efektyvesnį kovos būdą. Manome, kad artimiausiomis dienomis atgrasymas išaugs. Mūsų tikslas yra ne aptikti ir nubausti išmestą, užterštą daiktą, o užtikrinti, kad jis nebūtų užterštas.
Günay: "Mes nepaliekame laivo iš uosto, kol laivas nesumokės baudos"
Leventas Günay, dirbantis jūrų taršos auditoriumi Aplinkos apsaugos ir kontrolės departamente, paaiškino patikrinimo procesą ir sakė: „Mes plaukiame su savo laivu įprastinių patikrinimų metu, kuriuos kasdien atliekame Mersino uoste ir jo apylinkėse. Mes turime du patikrinimus ir vieną valtį, kuri valo jūros paviršių. Plaukdami savo jūrų apžiūros laivu, mes kontroliuojame nuotekas, esančias aplink laivus. Jei jaučiame, kad nuotekos taip pat nešvarios, prisiartiname prie savo valties ir imame mėginius. Mes užplombuojame mėginius analizei. Imame užteršto vandens ir švaraus jūros vandens mėginį, kad galėtume juos palyginti. Jei analizės rezultatas pasirodys nešvarus, mes tam laivui taikome baudą pagal Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos nustatytą tarifą ir nepaliekame to laivo iš uosto, kol laivas nesumoka tos baudos. Draudžiame laivui plaukioti. Paimti mėginiai analizuojami analizės laboratorijose, turinčiose akreditaciją “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja