Nors pandemijos laikotarpiu asmeniniai pageidavimai aplinkai nekenksmingoms transporto priemonėms, o ne iškastinį kurą varomiems automobiliams, toliau didėjo, institucijos ir organizacijos, norėjusios sumažinti anglies pėdsaką, taip pat kreipėsi į automobilius su hibridine technologija.
„Toyota“, hibridinių technologijų pradininkė ir pirmaujanti markė, gavo Turkijos užklausą dėl 2021 tūkstančių automobilių parko su hibridiniais varikliais 28 metams. Hibridinių automobilių dalis bendroje Turkijos automobilių rinkoje 2021 metų sausį ir vasarį išaugo iki 8,7 proc., o svarbią vietą užimančių dyzelinių modelių dalis sumažėjo iki 27,4 proc. Nors 100 iš 90 hibridinių transporto priemonių Turkijos rinkoje pažymėtos Toyota logotipu, 7 procentai iš 442 3 Corolla modelių, parduotų pirmąjį metų mėnesį, su 526 47 vienetais, buvo užregistruoti kaip hibridinės versijos.
„Toyota“ hibridiniai automobiliai, kurių šiandien visame pasaulyje parduota 17 mln., iš esmės važiuoja be išmetamųjų teršalų, ypač važiuojant mieste, ir skirtingai nei kitos hibridinės transporto priemonės, ypač lengvi hibridai, 50 procentų naudojimo laiko sutaupo degalų naudodami elektros variklį. Hibridai taip pat suteikia greitą galią ir pagreitį dėl daug galingesnio elektros variklio ir akumuliatoriaus nei lengvieji hibridai.
Bozkurtas „Hibridinių automobilių paklausa išaugs eksponentiškai“
„Toyota Türkiye Marketing and Sales Inc. Generalinis direktorius Ali Haydaras Bozkurtas teigė, kad jie atidžiai stebėjo teigiamą priemonių, kurių buvo imtasi pandemijos laikotarpiu Turkijoje ir pasaulyje, poveikį aplinkai ir sakė: „Asmeninių aplinkai nekenksmingų hibridinių transporto priemonių paklausa labai atsispindi privačiose institucijose, viešosiose institucijose ir automobilių parko poreikiai. . „Sunkiai dirbame, kad patenkintume hibridinių automobilių paklausą, kuri prasidėjo prieš metus ar dvejus, o šiais metais toliau auga, ir kad rastume pakankamai transporto priemonių. sakė. Bozkurtas pridūrė, kad dėl intensyvios paklausos, kuri per pastaruosius dvejus metus eksponentiškai išaugo, hibridai pradėjo keisti dyzeliną automobilių parkuose ir sakė;
„Matome, kad įmonių struktūros dabar spaudžia mygtuką, kad įmonės automobiliai taptų ekologiškesniais modeliais, ypač hibridiniais, kad galėtų stebėti ir sumažinti jų išmetamą anglies pėdsaką. Dėl paskatų ir išlaidų pranašumų, įgytų tobulinant technologijas, nebėra kainų skirtumo tarp hibridinių modelių ir dyzelinių ar benzininių automobilių. Tiek mažmeninės prekybos, tiek automobilių parko vartotojai šią situaciją vertina labai gerai. 2020 m. iš viso pardavėme 16 tūkst. 55 vnt. Esant didelei automobilių parko paklausai, tikiuosi, kad mūsų hibridinių transporto priemonių pardavimas pasieks reikšmingą lygį ir 2021 m. sumuš rekordą. Tai patvirtina mūsų atlikta apklausa su 750 Toyota hibridinių automobilių naudotojų. Nors pasitenkinimo ir rekomendacijų rodiklis apklausoje viršija 90 procentų, tų, kurie teigia, kad vėl pirktų hibridinį automobilį, siekia 85 procentus. Be to, vartotojai teigia, kad pirmenybę teikia hibridams dėl degalų sąnaudų, aplinkos veiksnių ir tylaus bei komfortiško važiavimo. Be to; „Tie, kurie teikia pirmenybę hibridinėms technologijoms, taip pat teigia, kad nuo šiol nevažiuos kitomis transporto priemonėmis, išskyrus hibridines, kaip ir tie, kurie anksčiau neperjungė prie mechaninės pavarų dėžės, perėję prie automatinės pavarų dėžės.
Hibridai yra naudingi visais atžvilgiais
Sutelkdama dėmesį į hibridinius elektros jėgos agregatus, turėdama savo ilgalaikę strategiją ir įvykdžiusi griežtėjančius išmetamųjų teršalų reikalavimus bei tapdama šios technologijos lydere, „Toyota“ savo vartotojams siūlo didelius pranašumus su nuolat kuriama hibridine technologija.
Atliktuose matavimuose; Hibridai, kurių degalų sąnaudos yra 15 procentų mažesnės nei dyzelinių ir 36 procentų mažesnės nei benzino, taip pat teigiamai reaguoja į žemus taršos standartus daugelyje šalių ir regionų, palyginti su kitais hibridiniais ir panašiais modeliais, ypač lengvais hibridiniais automobiliais. Be to, palyginus naudotus duomenis, matyti, kad hibridinės transporto priemonės naudotos vertės yra 4 procentais naudingesnės nei benzininės ir 6 procentais naudingesnės nei dyzelinės.
Būkite pirmas, kuris komentuoja