Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) Malatya regiono direktorė buvo Alisa 5. Pagirios, per metus gabenančios 7 milijonus tonų krovinių, nurodė, kad jos yra 2-asis Turkijos rajonas.
TCDD Malatya 5-asis regiono vadovas Aliseydi Felek pateikė informacijos apie jų darbą geležinkelių srityje. Geležinkeliai pareiškė, kad 164 metų institucija „Pagirios“ - „technologijos mūsų laukia per daug metų Turkijoje. Bet tai yra įstaiga, kuri kurį laiką buvo atidėta, šiek tiek atidėta. Mes esame įstaiga, kuri maždaug 15 metų startavo greitaisiais traukiniais ir vėl primena apie save. Mūsų įprasti keleiviniai traukiniai neteikia transporto, kuris vėluoja dienomis, kaip anksčiau. Keleiviniai traukiniai nėra. Anksčiau keleivinis traukinys iš Malatijos į Ankarą negalėjo trukti 20–25 valandas, dabar Ankarą jis pasiekia maždaug per 16 valandų. Jis pasakė: „Važiuoja keleivinis traukinys, kur teikiamos daug geresnės paslaugos“.
Esamas geležinkelių tinklas, skirtas visoms atnaujintoms pagirių uždarymo išraiškoms, Turkija pareiškė, kad jie tarnauja apie 27 tūkstančių darbuotojų piliečiams visame pasaulyje. Pareiškęs, kad prezidento Erdoğano nurodymu iki 2030 m. Darbuotojų skaičius bus padidintas iki 80 tūkst., Felekas sakė: „Geležinkeliai daug vystėsi, mūsų valstybė daug investavo. Šiuo metu mūsų piliečiai geležinkelių transportu keliauja pigiau, palyginti su daugeliu pasaulio šalių “. sakė.
Kitas procesas Transporto ir infrastruktūros ministerijoje yra didžiausia geležinkelių investicija į perkėlimą, jei praėjusių metų Turkijos geležinkeliams skirta išmoka būtų 8,5 mlrd. TL, o šiais metais buvo priminta, kad pašalinta 14,5 mlrd.
Pažymėdamas, kad Elazığ ir Adıyaman taip pat turės naudos iš šios investicijos, Felekas sakė: „Mes baigėme greitųjų traukinių projektą tarp Malatya ir Çetinkaya. Greitojo traukinio projektas tarp Cetinkaya ir Sivas yra paskutiniame etape. Kai tai bus baigta, pasibaigus greitųjų traukinių konkursui tarp Malatya ir Sivas, mūsų Malatya netrukus turės greitąjį traukinį. Greitasis traukinys yra civilizacija, geležinkeliai - civilizacija. Reikalingu lygiu turime pristatyti valstybinius geležinkelius savo šaliai ir savo piliečiams. Mūsų greitieji traukiniai siūlo daug patogesnę kelionę nei lėktuvai. Jūs sužinosite apie šalies raidą, žiūrėdami į ten esančius geležinkelių tinklus “.
Regionų vadovas Felekas, pažymėdamas, kad su krovininiu traukiniu jie vidutiniškai gabena nuo 500 iki 500 tonų krovinių, teigė, kad jie nori padidinti savo dalį transporto srityje. Per metus 1 milijonai tonų krovinių jie gabena pagirias: „Mes šioje srityje esame 7-asis Turkijos rajonas. Malatijoje vežame 2 milijono tonų iš šių 7 milijonų tonų. "
Būkite pirmas, kuris komentuoja