Eksportuoti blokinius traukinius iš Turkijos į Kiniją, išvykite iš „Kocaeli“

6-asis ir 7-asis Kinijos eksporto blokiniai traukiniai, gabenantys eksporto krovinį iš Turkijos į Kiniją, išvyko iš „Kocaeli“. Du traukinius, sudarytus iš 41 konteinerio ir gabenantį 2 tonų melaminu padengtą medžio drožlių plokštę, valdžios institucijos ir darbuotojai 250 val. Pasibaigus pasirengimui TCDD Taşımacılık AŞ Köseköy logistikos direktorate baigė pasirengimą. .

Traukiniai, kurie pravažiuos Gruziją, Azerbaidžaną, Kaspijos jūrą ir Kazachstaną, bendradarbiaujant „TCDD Tasimacilik AS“ ir Ramiojo vandenyno Eurazijai, iš viso nuvažiuos 8 tūkstančius 693 kilometrus ir maždaug per dvi savaites pasieks Kinijos miestą Sianą.

Ramiojo vandenyno „Eurasia“ logistikos vadovas Alperas Taylanas pareiškime teigė, kad 2021 m. 6-asis ir 7-asis traukiniai Sianą pasieks maždaug per 12 dienų: „Baku – Tbilisis„ Kars “geležinkelio linija, kuri spindi kaip naudingiausias maršrutas tarp Azijos ir Europos šalių. žemynuose. Ji siekia atlikti 1500 traukinių operacijų ir per metus pervežti maždaug 60 tūkst. TEU konteinerių tarp Kinijos ir Turkijos. " vartojo išraišką.

Didėja eksporto apkrovų per BTK ir vidurinį koridorių įvairovė

Krovinių įvairovė taip pat didėja eksportuojant krovinius per Baku-Tbilisis-Kars (BTK) geležinkelio liniją ir vidurinį koridorių, vadinamą „Geležinio šilko keliu“. Anksčiau naujo tipo kroviniai bus pridedami prie tokių krovinių kaip šaldytuvai, šaldytuvai ir boro kasyklos, o melaminu padengtos plokštės taip pat bus eksportuojamos į Kiniją.

Pirmasis eksporto traukinys, išvykstantis iš Turkijos į Kiniją, iš Stambulo buvo išsiųstas 4 m. Gruodžio 2020 d., Dalyvaujant transporto ir infrastruktūros ministrui Adilui Karaismailoğlu, praeinančiam 2 žemynus, 2 jūras ir 5 šalis, 19 m. Gruodžio 2020 d. " pasiekė akimirkos miestą.

Iš BTK geležinkelio linijos ir vidurinio koridoriaus iš Turkijos į Kiniją buvo eksportuota 5 tonų eksporto su 201 traukiniais, 216 vagonais ir 8 konteineriais. Iš Kinijos į Turkiją atkeliavo 500 tūkst. 90 tonų krovinių su 1800 traukinių, 2 vagonų ir 164 tūkst. 91 konteineriais. Bendras geležinkelio transportas tarp Turkijos, Kinijos ir Turkijos pasiekė 500 tūkstančių tonų su 95 traukiniais ir 2001 vagonais.

BTK geležinkelio linija ir viduriniu koridoriumi, kuris pradėjo išsiskirti kaip vienas iš naudingiausių maršrutų tarp Azijos ir Europos, vidutinės trukmės laikotarpiu siekiama eksploatuoti 1500 traukinių ir pervežti 60 tūkstančių TEU krovinių tarp Turkijos ir Kinijos.