Gegužės mėn. Trabzono metropolijos savivaldybės tarybos posėdyje pirmininkas Zorluoğlu padarė pareiškimus apie Kanuni bulvarą ir Mačkos tunelį.
Trabzono metropoliteno meras Muratas Zorluoğlu, pateikęs informaciją apie posėdžio pradžioje atliktus kelio darbus, naudojosi šiais teiginiais; „Nuo 11.00:3 ryto mes su savo regioniniu greitkelių direktoriumi ir savo komanda maždaug 2 valandas nagrinėjome naujus kelius, nutiestus Kanuni bulvare, Değirmendere, ir darbą, kaip Maçka kelią įvažiuoti į tunelį. Buvo išsami informacija. Ir aš turėčiau su džiaugsmu pasakyti, kad nors mūsų valstybėje dėl pandemijos išgyvena šiek tiek varginantis ekonomikos laikotarpis, šie tyrimai tęsiami nemažinant tempų. Norėčiau aplankyti šiuos darbus su mūsų tarybos nariais. Pamatę galime aiškiau suprasti, ką galima padaryti. Kelias, einantis iš Maçka krypties, vyks maždaug 1980 km tuneliu. Tas tunelio darbas prasidėjo Mačkos kryptimi. Statomi du skirtingi maždaug 3 metrų 58 juostų tuneliai. Tai baigta XNUMX proc. Miesto išėjimo iš tunelio reikalingi nusavinimo darbai tęsiasi intensyviai. Praėjus tam tikram atstumui nuo išėjimo iš tunelio, vietoje, kur yra „Vardallar“ pastatas, bus įrengta sankryža. Kai tas kelias išvažiuoja iš tunelio su viaduku virš jo, jis, viena vertus, iš apačios virs sankryža, kita vertus, bus sujungtas su naujai pastatyta trimito sankryža paplūdimyje. Tokiu būdu eismo spūstys pramoninėje zonoje, kur Trabzonas kenčia jau daugelį metų, bus labai pašalintos “.
„Tuo pačiu metu yra kelias, kuris iš ten jungiasi su Çukurçayır. Nors nuolydis yra 13 procentų, jis bus beveik panašus į Erdoğdu kelią. Jis taip pat suprojektuotas kaip padalintas kelias. Aukštos kokybės kelias bus prijungtas prie Çukurçayır nuo tunelio išvažiavimo Değirmendere nutiesiant maždaug 1 km kelią. Taip pat tęsiami nusavinimo darbai. Tikimasi, kad kai tie kelio darbai bus baigti, jis kuo greičiau bus prijungtas prie Kanuni bulvaro. Taigi miesto rytai bus nesunkiai sujungti su viršutiniais lygiais, daugiau neprieinant prie aikštės. Gerai klostosi ir Kanuni bulvare. Ten buvo baigtas Bahçecik viadukas iš Çatak, ginkluotės skyriuje atlikti darbai, Boztepe tunelis ir Çukurçayır tunelis. Po jo eina Gölçayır-1 ir Gölçayır-2 tuneliai. Nuo Gölçayır 1 tunelio nusavinimo limitas baigiasi, o plotas, kurį reikia gauti pateikus 18 paraiškų, tikiuosi, kad kelias bus sujungtas su Maçka keliu kartu su Gölçayır-1, Gölçayır-2 tuneliais. Aš ir tame tyrime nemačiau jokios problemos. Ekspropriacijos procesas tęsiasi. Tikimės, kad baigus Kanuni bulvarą ir jo jungtis, aukštesniems lygiams bus suteiktas labai svarbus Trabzono susisiekimo patogumas. Kartu sumažės aikštės ir pakrantės eismo apkrova.
„Būdamas Trabzono metropoliteno savivaldybės meru, norėčiau padėkoti mūsų susisiekimo ministerijai ir susisiekimo ministrui Adilui Karaismailoğlu už tai, kad jie ir šiuo sunkiu metu kruopščiai tęsė šias pastangas. Vėlgi nuoširdžiai dėkojame mūsų ankstesniam susisiekimo ministrui Cahitui Turhanui, kuris pasirašė šių darbų inicijavimą. Norėtume padėkoti mūsų gerbiamam greitkelių generaliniam direktoriui Abdulkadir Uraloğlu broliui ir greitkelių regiono direktoriui Mehmetui Aşıkui ir jo komandai. Mes, kaip Metropolijos savivaldybė, bendradarbiaujame su jomis visomis įmanomomis pastangomis, kad šie keliai ir jungtys būtų įveikti per trumpą laiką. Mes naudojame visas jėgas įveikdami užblokuotus taškus tiek vietoje, tiek Ankaroje “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja