Mercedes-Benz, Concept EQG ile arazi ikonunun tamamen elektrikli bir versiyonunun seri üretime yakın halini sunuyor. Konsept araç, görsel olarak G-Serisi’nin etkileyici görünümünü Mercedes-Benz’in tamamen elektrikli modellerine özgü tasarım detaylarıyla birleştirerek zıt bir kompozisyon oluşturuyor. Her zaman en yüksek standardı belirleyen G Serisi’nin arazi becerileri, sadece elektrikli mobilite çağına adım atmakla kalmıyor, bazı alanlarda daha da ileriye gidiyor. Concept EQG, batarya elektrikli bir Mercedes-Benz G-Serisi’nin neler yapabileceğini gözler önüne seriyor.
Güncel Mercedes-Benz G-Serisi’nin Ocak 2018’de Detroit’te gerçekleştirilen dünya tanıtımında, Hollywood’un ünlü aktörü ve tutkulu bir “G-Serisi” hayranı Arnold Schwarzenegger, dönemin Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche’den bir söz istemişti. Bu, o zaman pek çok kişi için beklenmedik bir talepti. Yaklaşmakta olan tüm model serilerine yönelik elektrikliye geçiş süreci G-Serisi’ni de kapsayacaktı. Mercedes-Benz, 3,5 yıldan kısa bir süre sonra bu sözünü yerine getiriyor ve tamamen elektrikli bir G-Serisi’nin seri üretime yakın bir hali olarak Concept EQG’yi sunuyor.
Markus Schäfer, „Daimler AG“ direktorių valdybos narys ir „Mercedes-Benz Automobile Group“ generalinis direktorius; „„ Mercedes-Benz “bus visiškai paruoštas elektrai iki 10 metų, kai tai leis rinkos sąlygos. Šiuo strateginiu žingsniu nuo „Electricity First“ iki „Electricity Only“, įskaitant tvarią gamybą ir baterijų gyvavimo ciklo metu neutralų CO2, mes spartiname perėjimą prie nulinės emisijos ir programinės įrangos skatinamos ateities. Labai specialiais produktais norime įkvėpti savo klientus pereiti prie elektrinio transporto. Tokia piktograma kaip G klasė puikiai atlieka šią užduotį “. sakė.
G klasė kaip piktograma
G-Serisi’nin kökenleri 1979 yılına dayanıyor. 40 yılı aşkın bir süredir “G”, Mercedes-Benz’in lüks arazi aracını temsil ediyor. Mercedes-Benz’in arazi efsanesinin dış görünümü tüm bu süre boyunca sadece küçük değişikliklerle güncellendi. Mercedes-Benz, 2018 yılındaki model tarihinin en kapsamlı teknolojik geliştirmesinde bile, modelin tasarımını sadece modernize etmek üzere özenle değiştirdi. Bunun makul bir nedeni var. Çünkü bir zamanlar tamamen işlevsel olan bileşenler, bu süre içinde ikonik tasarım öğeleri haline geldi. Örneğin, özgün kapı kolu ve karakteristik kapı kapanma sesi, sağlam dış koruma şeridi, arka kapıda açıkta kalan stepne ve göz alıcı ön sinyal lambaları bunlardan bazıları.
Klasikinė G klasės dizaino kalba su „Mercedes-EQ“ dizaino citatomis
„Concept EQG“ ištikimas modelio dizaino tradicijoms ir iš pirmo žvilgsnio suvokiamas kaip „G“ klasė. Koncepcija, artima masinei gamybai, demonstruoja G klasės siluetą, įskaitant ikoniškus elementus. Apšviestos juostelės tvirtos išorinės apsauginės juostelės vizualiai išsiskiria. Dviejų korpuso spalvų riba - blizgi juoda viršuje ir blizgus aliuminis apačioje, sutampa tiesiai ant gaubto ir tęsiasi iki priekinio galo, dar labiau pabrėžiant dizaino ypatybes.
„Concept EQG“ vaizdas iš priekio yra pažįstamas dėl įprastų apvalių priekinių žibintų. Kaip ir įprastose elektrinėse versijose, šis visiškai elektrinis modelis turi tamsiai juodas radiatoriaus groteles, o ne ištisines groteles. Išsiskiria „Žvaigždė“, kuriai suteikiamas trimatis efektas su „Juodojo skydo tinklelio“ apšvietimu. „Suapvalinti kvadratai“ sukuria vizualų ryšį su jį supančia mėlyna spalva, būdinga „Mercedes-EQ“ modeliams. Juostelė, apšviečianti „juodojo skydo“ periferiją, užbaigia baltą šviečiantį apskritimą ant šoninių veidrodėlių dangtelių ir dienos šviesų šviesos grafiką.
„Concept EQG“ yra specialiai sukurti 22 colių poliruoto aliuminio lydinio ratlankiai. Vietoj klasikinio atsarginio rato dangčio bagažinės dangtyje yra rakinama dėžė su baltomis lemputėmis, kurios dizainas primena „WallBox“. Šioje dėžutėje, pavyzdžiui, yra galimybė įkrovimo laidą laikyti lengvai prieinamoje vietoje.
Gordenas Wageneris, „Daimler Group“ dizaino vadovas; “Yeni EQG ile geleceğe yolculuk yapıyoruz. Bu otomobil, ileri teknoloji arazi becerilerinin, elektrikli ulaşım ile birleşimini özetliyor. Bu otomobil, yüksek beklenti ve lüksü karşılama çabamızı gözler önüne seriyor. Bizim için en önemli şey, G-Serisi DNA’sını tamamen korumak ama aynı zamanda onu EQ çağına ışınlamaktı. G-Serisi gibi ama farklı. Beyaz LED teknolojisi ve aracın arkasındaki WallBox benzeri modern vurgular onu farklı gösteriyor.” dedi.
Kitas išorės dizaino akcentas yra blizgus juodas stogo bagažinė. Pagrindinis jo minimalistinio dizaino elementas yra „G“ forma, kuri išryškėja žiūrint iš viršaus. Integruota balta šviesos diodų juostelė stogo bagažinės priekyje yra moderni projektoriaus interpretacija, kuri yra būtina norint išbandyti nuotykius bekelėje ir atskleidžia „Concept EQG“ rimtumą šioje srityje. Kita raudona LED juostelė puošia stogo bagažinės galą.
„Mes didžiuojamės daugiau nei 400.000 XNUMX„ G “, kuriuos sukūrėme iki šiol. pradedant žodžiais Dr Emmerich Schiller, „Mercedes-Benz G GmbH“ generalinis direktorius ir „Mercedes-Benz AG“ visureigių produktų skyriaus vadovas sözlerine şöyle devam etti: “40 yılı aşan köklü geçmişi boyunca G-Serisi, başlangıçtaki atmosferik dizelden, güncel en üst motor seçeneği olan G 63’teki AMG 4.0 litre V8’e kadar, her zaman dönemin en modern güç-aktarma teknolojisini kullandı. ‘Sadece elektrik’ stratejimiz kapsamında bu arazi aracı efsanesinin elektrikliye geçiş süreci sadece mantıklı bir sonraki adımı oluşturuyor ve kesinlikle büyüleyici bir proje. Simgemiz her bakımdan ‘Zamandan daha güçlü’ ve öyle de kalacak.”
Grynakraujė visureigė transporto priemonė su visiškai elektrine jėgaine
Concept EQG, sadece tasarım açısından değil, aynı zamanda içsel değerleri sayesinde de bir “G” ve safkan bir arazi aracı. Gövde, sağlam merdiven tipi şasiye dayanıyor. Ön aksta bağımsız süspansiyon ve arkada elektrikli güç-aktarma sistemi için geliştirilen rijit aksıyla şasi tasarımı, G-Serisi’ne uygun, gelişmiş arazi becerileri sağlıyor. Tekerleklere yakın ve bağımsız olarak kontrol edilebilen dört adet elektromotoruyla araç, hem yolda hem de arazide üstün sürüş özellikleri sunuyor. Gerçek bir arazi aracında olduğu gibi, Concept EQG’nin arazi aracı şanzımanı, üstün “G” arazi becerilerini güvenle yerine getirmek üzere 2 orana sahip.
Tüm bu niteliklerle G-Serisi’nin tamamen elektrikli versiyonu, geliştirme süreci sonunda, Graz’daki 1445 metre rakımlı Schöckl Dağı’ndaki efsanevi test pistinde seri üretim öncesinde kendini kanıtlayacak. 60 dereceye varan eğimleriyle 5,6 kilometrelik parkur, arazi aracı dünyasında her zaman insan ve teknoloji için dünyanın en önemli zorluklarından biri olarak kabul ediliyor. Elektrikli 463 Serisi “G”, “Schöckl Onaylı” kalite sertifikasıyla yollara çıkabilecek. Tıpkı geleneksel güç-aktarma sistemine sahip kardeşleri gibi o da uygun zeminde yüzde 100’e varan tırmanma kapasitesiyle parlayacak.
Dėl elektrinės jėgos pavaros konstrukcinių pranašumų jis taip pat idealiai tinka važiuojant bekelėje. Baterijos, integruotos į kopėčių tipo važiuoklę, nuleidžia svorio centrą. Visureigiai, tokie kaip „Concept EQG“ ir būsimos visureigės, pasižymės puikiu sukibimu ir kontroliuojamu važiavimu, nes elektros varikliai sukuria maksimalų sukimo momentą nuo išvykimo momento. Tai suteikia didelį pranašumą stačiuose šlaituose ir sudėtingose vietovėse.
Būkite pirmas, kuris komentuoja