Geležinkeliuose naudojama nacionalinė signalų sistema

Geležinkeliuose naudojama nacionalinė signalų sistema
Geležinkeliuose naudojama nacionalinė signalų sistema

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 12 bin 803 kilometrelik demiryolu ağında işletmecilik yaptıklarını ifade ederek, 50 yıldır el değmeyen demiryollarının tamamını elden geçirdiklerini ve yenilediklerini, Milli Sinyal Sistemi’ni yaygınlaştırarak marka haline getireceklerini, sinyalli hat oranını yüzde 65’ten yüzde 90’a yükselteceklerini ifade etti.

Nurodydamas, kad jie parengs „Geležinkelių energetikos ir klimato kaitos veiksmų planą“ ir užtikrins strategijų, kurios sumažins anglies dvideginio išmetimą, įgyvendinimą, Karaismailoğlu sakė: „Nesvarbu, ką darytume dėl savo šalies, mūsų pareiga yra palikti gyventi tinkamesnius. , ekologiškesnė, anglies dvideginio neutrali Turkija mūsų tautai. „Mes ir toliau intensyviai dirbame su savo geležinkelių draugais, kad visoje šalyje būtų paskleistos elektrifikuotos linijos“. jis pasakė.

Karaismailoğlu teigė, kad šiandien elektrifikuota 12 tūkst. 803 kilometrai, tai yra 5 procentai visų TCDD linijų, kurių bendras ilgis yra 753 tūkst. 45 km, ir pasakė: „Užbaigus elektrifikavimo projektus tradicinėje linijų, kurių statybos ir projektavimo darbai tebevyksta, bendras TCDD geležinkelio linijų skaičius bus baigtas iki 2023 m. pabaigos.“ „Elektrifikuosime 50 procentų esamų paprastųjų linijų“. sakė.

Teigdamas, kad įgyvendino planus ir investicijas ne tik rytų-vakarų, bet ir šiaurės-pietų kryptimi dėl uostų su jungtimis ir logistikos centrais, Karaismailoğlu pasidalino tokia informacija:

„Užbaigsime 38 kilometrų ilgio sankryžą, jungiančią 34 OIZ, privačias pramonines zonas, uostus ir laisvąsias zonas bei 294 gamybos objektus. Geležinkelių dalį logistikoje padidinsime iki 45 proc. Mūsų svajonė – visus keturis šalies kampelius nutiesti nenutrūkstama geležinkelio linija“.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*