Konya-Karaman greitųjų traukinių linija buvo atidaryta ceremonija. Kalbėdamas ceremonijoje, kurioje dalyvavo valstybės viršūnių susitikimas, prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas pateikė piliečiams gerų žinių. Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pabrėžė, kad jie sustiprina geležinkelių tinklą.
Karaman-Konya greitųjų traukinių linija atidaryta dalyvaujant prezidentui Recepui Tayyipui Erdoganui. Prezidentas Erdoganas padarė pareiškimus per ceremoniją Konijoje.
Prezidento R. T. Erdogano kalbos antraštės: „Prieš 11 metų, 2011 m., mes supažindinome Konya su greituoju traukiniu. Ar tai buvo greitųjų traukinių svajonė tų, kurie buvo prieš mus? Ką darėme su svajonėmis? Mes tai pavertėme realybe. Mūsų pilietis, greituoju traukiniu važiavęs iš Ankaros į Koniją, džiaugėsi šia greita ir saugia patogia transporto priemone su jumis. Dėl šio projekto, kurį matome kaip skirtingą Hadji Bayramo Veli ir Mevlanos susitikimą, jis pradžiugino milijonus mūsų žmonių ir jiems tarnavo nuo tada, kai pradėjo veikti. Dėl Konyalı dabar traukiniu galima nuvykti į Ankarą, Stambulą ir Eskišehirą; Jis yra patogesnis, lengvesnis ir ekonomiškesnis nei kitos transporto priemonės. Mes pasinaudojame šia galimybe dar vienu žingsniu, išplėsdami ją į Karamaną. Šiandien mes pradedame naują erą atidarydami Konya-Karaman greitųjų traukinių liniją. Po šio žingsnio seks maršrutai Karaman-Ulukışla, tada Mersin ir Adana, tada Osmaniye ir Gaziantep. Pridėjus liniją Ankara-Sivas, kuri turi bandomuosius skrydžius, visos keturios mūsų šalies dalys vis tiek bus pasiekiamos greituoju arba greituoju traukiniu į Koniją.
Teigdamas, kad geležinkelių mobilizacija, pradėta paskutiniu Osmanų imperijos laikotarpiu ir pirmuoju respublikos laikotarpiu, buvo sąmoningai nutraukta, prezidentas R. T. Erdoğanas sakė: „10-aisiais respublikos metais buvo rašomi žygiai, kuriuose sakoma: „Tėvynę pastatėme iš keturios pradžios su geležiniais tinklais. Tačiau paskutiniaisiais Osmanų imperijos ir pirmaisiais Respublikos metais prasidėjusi geležinkelių mobilizacija vėlesniais metais buvo sąmoningai nutraukta. Kas mūsų šalyje pradėjo greitųjų ir greitųjų geležinkelių statybas, kurios įtraukė į savo darbotvarkę geležinkelių transportą, atnaujino esamus lyg nuo nulio, papildė jas naujomis linijomis? Mes esame, esame. Jos linijų ilgį padidinome nuo 10 tūkstančių 959 kilometrų iki 13 tūkstančių 22 kilometrų. Taip pat pastatėme 213 kilometrų greitųjų traukinių ir 219 kilometrų greitųjų traukinių linijų, kurių mūsų šalyje anksčiau nebuvo. jis pasakė.
„TRAUKINIS IŠ LONDONO PASIEKIA ANATOLIJĄ“
Teigdamas, kad iš Londono išvykstantis traukinys pasiekia Anatoliją, Erdoğanas sakė: „Iš Londono išvykstantis traukinys į mūsų šalį įvažiuoja iš Edirnės kirsdamas Europą ir Balkanus, o Anatoliją pasiekia važiuodamas per Marmaray. Kas pastatė Marmaray po Bosforo sąsiauriu? Mes nekalbame, gaminame darbus. Taip pat kas pastatė Eurazijos tunelį po Bosforo sąsiauriu? Tai ne kvailystė, mes gaminame darbus. Bet štai ponas Kemalis, jo šalininkai, jie taip nesielgs. Jie tik kai kurių fontanų čiaupus atnaujina ir tam atlieka ceremoniją. Žinote, anksčiau jie surengė novatorišką ceremoniją. Pirmą kartą, kad ir kas nutiktų, jie surengė novatorišką ceremoniją, tiesą pasakius, buvau nustebęs. Šis traukinys, kertantis Anatoliją nuo pradžios iki galo, gali pasiekti Aziją Karso, Tbilisio, Baku geležinkeliu ir nuvažiuoti iki Pekino. Epidemijos laikotarpiu kilusios jūrų ir oro krovinių vežimo problemos išryškino geležinkelius kaip rimtą alternatyvą. Šiomis investicijomis palikome svarbiausius mūsų šalies paruošimo krovinių ir žmonių vežimui geležinkeliu etapus. Esame pasiryžę, kad Turkija taptų centrine geležinkelio šalimi, kaip ir daugelyje kitų sričių, greitai užbaigdami dabartines investicijas. Konya-Karaman greitųjų traukinių linija bus svarbi šio puikaus projekto pietinės ašies dalis. Kiek minučių važiuosime iš čia iki Karamano? 50 minučių. Kaip? Mano Konijos pilietis pasieks Karamaną, o mano Karamano pilietis pasieks Koniją su visu komfortu ir viskuo. vartojo frazes.
Tada Erdoganas greituoju traukiniu persikėlė į Karamaną. Erdoganas į Karamaną atvyko iš Konijos greituoju traukiniu. Taip buvo surengta pirmoji ekspedicija tarp Konijos ir Karamano. Čia pareiškęs R. T. Erdoganas sakė: „Nuo Stambulo iki Karamano bus 5 valandos. Atstumas tarp Konijos ir Karamano bus 40 minučių. Greitis bus mūsų patogumas. Šios investicijos kaina – 1 milijardas 300 milijonų litų. Linkiu, kad mūsų 102 kilometrų greitųjų traukinių linija būtų naudinga mūsų šaliai ir miestams. Perimtas linijas atnaujinome 10 tūkstančių kilometrų nuo pat pradžių. Padidinome bendrą liniją iki 13 tūkstančių 22 kilometrų, nutiesdami greitųjų traukinių liniją, kurios iki tol mūsų šalyje nebuvo. Tai širdies reikalas. Tai yra atkaklumas. Ištvėrėme, pasitikėjome. Pradėti bandomieji greitųjų traukinių linijos Ankara-Sivas važiavimai. Išplėsime šią liniją iki Karso ir pateiksime ją tarptautiniu lygiu. Tęsiame daug greitųjų ir greitųjų geležinkelių tiesimo darbus. Mūsų tikslas – sukurti didelę ir galingą Turkiją. Mes siekiame, kad mūsų šalis būtų tarp 10 geriausių pasaulio ekonomikų. jis pasakė.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė pareiškimą apie Konya-Karaman greitųjų traukinių linijos atidarymą, pabrėždamas, kad jie sustiprina geležinkelių tinklą.
Išreikšdamas, kad Konya-Karaman greitųjų traukinių linija taip pat yra vienas iš prestižinių projektų, Karaismailoğlu sakė: „Padidinome greitį ir pajėgumą tobulindami savo linijos infrastruktūrą ir antstatą. Savo linija vykdysime tiek krovinių, tiek keleivių pervežimus. Savo 102 kilometrų linijoje pastatėme 74 tiltus ir pralaidas, 39 požemines viadukas ir 17 pėsčiųjų viadukų ir viadukų. Po projekto padidinome linijų pralaidumą, kuris šiuo metu yra 26 dviviečiai traukiniai, iki 60 dviviečių traukinių. Kelionės laikas tarp Konijos ir Karamano sumažėjo nuo 1 valandos 20 minučių iki 40 minučių. Kelionės laikas tarp Ankaros-Konijos-Karamano taip pat sutrumpėjo nuo 3 valandų 10 minučių iki 2 valandų 40 minučių.
METINIAI SUTAUPYTI 63 mln. Lt
Nurodydamas, kad kasmet bus sutaupoma 10 mln. Lt, 39,6 mln. Lt – iš laiko, 3,9 mln. Lt – iš energijos, 4,5 mln. Lt – iš nelaimingų atsitikimų prevencijos, 5 mln. Lt – sutaupoma taršos, 63 mln. Bus sutaupyta 25 tonų.Jis taip pat teigė, kad anglies dvideginio emisija bus mažesnė.
DARBAS TĘSIMAS KARAMAN-ULUKIŞLA SKYRIUJE
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu, pažymėdamas, kad darbai tęsiasi ruože Karaman-Ulukışla, tęsė: „Projekto ribose; Nutiesę naują 135 kilometrų ilgio geležinkelio liniją, numatėme 2 tunelių, 12 tiltų, 44 požeminių viadukų ir 141 pralaidų statybą. Iki šiol infrastruktūros ir antstatų statybos darbų fizinė pažanga pasiekė 89 procentus. Tęsiame signalizacijos projektavimo studijas. Tęsiame pasirengimą elektrifikavimo darbų konkursui. Užbaigus šią atkarpą, kelionės laikas tarp Karamano ir Ulukışla, kuris buvo 3 valandos 40 minučių, sumažės iki 1 valandos 35 minučių.
Ministras Adil Karaismailoğlu prezidentui R. Erdoğanui įteikė traukinio modelį, minėdamas linijos atidarymą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja