Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad jie padidins geležinkelių sistemos ilgį iki 7 kilometro, kai Stambule vykdomi 354,3 atskirų geležinkelių sistemos linijų projektai, ir sakė: „Užbaigus vieną iš šių projektų, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Oro uosto metro linija pirmąjį šių metų pusmetį, mūsų žmonės pasiūlysime ją Jūsų paslaugoms. Kai mūsų linija bus pradėta eksploatuoti, KadıköyPilietis, kuris važiuoja metro iš Į oro uostą jis atvyks per 48 minutes, neįstrigdamas eisme“, – sakė jis.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu išnagrinėjo metro linijos Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen oro uosto darbus. Karaismailoğlu sakė: „2021-ieji buvo metai, kai epidemija buvo bandoma suvaldyti, o normalizavimosi procesai paspartėjo visame pasaulyje skiepijant pastangas“, – sakė Karaismailoğlu, kad jie sėkmingai paliko sunkias kovas imdamiesi tvirtų žingsnių. sveikata, švietimas, ekonomika, prekyba, infrastruktūros veikla, darbas ir socialinis gyvenimas.
NAUJAIS METAIS IR TĘSIAME DARBUOSIME PRIEŠ TAIP PAČIAI KELIĄ.
"Mes; Įsipareigoję kelių, geležinkelių, jūrų, oro kelių ir susisiekimui, statydami Turkijos transporto ir ryšių infrastruktūrą, prisidėdami prie aukšto lygio kultūros, turizmo ir ekonomikos plėtros, mūsų investicijomis kasmet kuriant tiesioginio ir netiesioginio darbo vietas, kuriose dirba daugiau nei 1 mln. , kuriame dirba daugiau nei 4 tūkst.. Esame labai didelė šeima su statybų aikštele ir virš 700 tūkstančių darbuotojų“, – teigė susisiekimo ministras Karaismailoğlu, kad visų šių laimėjimų jie pasiekė pasisemdami jėgų iš vienybės ir solidarumo dvasios, dirbdami su pirmosios dienos jaudulys ir atsidavimas. Pabrėždamas, kad 2022-ieji bus darbingi metai, kai bus užbaigti esami projektai ir įgyvendinami nauji projektai, Karaismailoğlu pažymėjo, kad jie ryžtingai dirbs taip pat ir naujaisiais metais.
Pabrėždamas, kad jie toliau didins savo investicinę veiklą pagal politiką, kuri prisidės prie pažangaus, aplinkosaugos ir holistinės plėtros, Karaismailoğlu atliko šiuos vertinimus:
„2022-ieji bus metai, kai bus įgyvendinti labai dideli ir svarbūs miesto geležinkelių sistemos projektai. Nuo 2002 m., kaip savo tautos tarnai, niekada nesumažinome savo investicijų Stambule. Mes siekiame didesnio komforto ir greičio pasaulio miesto Stambulo viešajame transporte. Nauji projektai, kuriuos įgyvendinome ir darysime, ir toliau įkvėps gyvybės Stambulo viešojo transporto sistemai. Mūsų ministerija daug dirba ties 103,3 atskiromis geležinkelių sistemos linijomis, kurių bendras ilgis yra 7 kilometro Stambule, įskaitant metro liniją Pendik–Tavşantepe–Sabiha Gökçen oro uostas. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), metro linija, Başakşehir-Pine ir Sakura ligoninė-Kayaşehir metro linija, Küçükçekmece-Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Stambul oro uostas, metro linija, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Stambul Airport metro linija, Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard metro linija ir Zeytinburnu (RatihKazSilkeirçu) Vykdydami į pėsčiuosius orientuoto naujos kartos transporto projektus, dabartinį 251 kilometro geležinkelių sistemos ilgį Stambule padidinsime iki 354,3 kilometro.
52 % STAMBULIO GELEŽINKELIŲ SISTEMOS TINKLO STATYS MŪSŲ MINISTERIJA
Nurodydamas, kad pradėjus eksploatuoti projektus nuo pirmojo šių metų pusmečio, 2023 metais jie visi bus panaudoti visuomenei, susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu atkreipė dėmesį, kad 52 proc. tinklą Stambule statys ministerija. Karaismailoğlu sakė: „Be to, 159,2 skirtingų 13 kilometrų miesto transporto projektų visoje šalyje mūsų draugai dirba 7 valandas per parą, 24 dienas per savaitę“, pridūrė, kad jie taip pat rodo rūpestingumą miesto viešajame transporte tarpmiestiniame geležinkelių transporte.
PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINIJA VALANDŲ VALANDŲ KELEIVIŲ TALPMAS BUS 70 TŪKSTANTŲ KELEIVIŲ
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip:
„Mūsų 7,4 kilometro ilgio projektas apima Fevzi Çakmak (ligoninę), Yayalar, Kurtköy ir Sabiha Gökçen oro uostų stotis. Mūsų linijos, kuri užtikrins vežimą 80 kilometrų darbiniu greičiu, valandinis keleivių pajėgumas sieks 70 tūkst. Užbaigus eilutę; Į Sabiha Gökçen oro uostą, KadıköyBus užtikrintas nenutrūkstamas Kartal-Pendiko metro linijos tęsinys. Nors saugus, greitas ir ekonomiškas susisiekimas galimas tiesioginiu geležinkeliu į oro uostą, šiaurinė mūsų Pendik rajono dalis susitiks su metro. Iki šiol projekto ribose; Įrengėme 14 tūkstančių 536 metrų bėgio. Iškasta 15 tūkstančių 970 metrų tunelio ir baigti tunelio statybos darbai. 4 stotyse pagaminome 99 tūkst. 350 kubinių metrų gelžbetonio. Savo elektromechaninę produkciją padidinome iki 75 proc. Savo projektą užbaigsime pirmąjį šių metų pusmetį ir atiduosime savo žmonėms. Su stoties koncepcijomis, kurias sukūrėme pagal Stambulo tekstūrą ir Sabiha Gökçen oro uosto funkcijas, Stambulo gyventojams pasiūlysime ne tik transportą. Kai mūsų linija bus pradėta eksploatuoti, KadıköyPilietis, kuris važiuoja metro iš oro uostą galės pasiekti per 48 minutes, neįstrigdamas eisme. 18 minučių nuo Kartalio; Iš Pendik Tavşantepe per 10 minučių pasieksite Sabiha Gökçen oro uostą.
MŪSŲ ŠALIES EKONOMINĖ PELAUGA BUS 185 MILIJONUS EURŲ
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu, atidarius Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen oro uosto metro liniją, per 23 metus, atsižvelgiant į naudą, pvz., greitkelių priežiūrą ir eksploatavimą, nelaimingų atsitikimų atlyginimą, oro taršą, triukšmą, gamtą, žalią žemę, biologinę įvairovę, dirvožemio ir vandens apsaugą, jis pabrėžė, kad Turkijos ekonominė nauda sieks 185 mln.
Būkite pirmas, kuris komentuoja