Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu nurodė, kad sausio 22 d., dalyvaujant prezidentui Erdoganui, jie pradės eksploatuoti Zonguldak-Kilimli kelio projektą ir pasakė: „Nuvežimas į Filyos uostą bus lengvesnis ir kelionė tarp Zonguldak-Kilimli sumažės nuo 30 minučių iki 5 minučių.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu padarė raštišką pareiškimą dėl kelio Zonguldak-Kilimli projekto. Teigdamas, kad projekto atidarymas įvyks sausio 22 d., dalyvaujant prezidentui Recepui Tayyipui Erdoğanui, Karaismailoğlu pareiškė, kad Zonguldakas – žmonių, kurie kepa duoną iš akmens, savo geležimi taip pat svariai prisideda prie šalies ekonomikos. -plieninės ir šiluminės elektrinės įrenginiai. Karaismailoğlu, "Zonguldakas, kuris yra didžiausias regiono uostas ir Vakarų Juodosios jūros eksporto vartai, yra strategiškai svarbus transportavimo požiūriu, nes jo vieta derina sausumos, jūrų ir geležinkelių transportavimo būdus, yra arti Centrinės Anatolijos Regionas ir Stambulas“.
PAPRASTAS PASIEKTI Į FILYOS UOSTĄ
Nurodydamas, kad kelio Zonguldak-Kilimli projektas yra Filyos uosto, vienos iš svarbiausių Turkijos logistikos bazių, trasoje, Karaismailoğlu pažymėjo, kad įgyvendindami projektą jie išvedė per gyvenvietę einantį tranzitinį eismą iš gyvenvietės teritorijos, užtikrindami eismą. sauga, gyvybės ir turto sauga.
Teikdamas informaciją apie atidaromą projektą, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė: „Padalytas kelias, kurio bendras ilgis yra 6,5 kilometro, buvo padengtas BSK. Pagal projektą 764 metrų ilgio Aslankayası tunelis, 473 metrų ilgio Uzunkum tunelis, 674 metrų ilgio prof. Dr. Teomano Durali tunelis-2, 3 tūkst. 92 metrų ilgio. Dr. Buvo pastatytas Teomano Durali tunelis-1. Be to, pastatytos 457 metrų ilgio Karaelmas-1 ir Uzunkum tiltų sankryžos.
EISMO APSAUGA MIESTE
Pažymėdamas, kad ši atkarpa, jungianti Zonguldaką, kuri yra sunkioji pramonė, ir Kilimli, buvo sukurta atsižvelgiant į eismo intensyvumą, Karaismailoğlu pareiškė, kad fiziniai ir geometriniai standartai buvo pakelti įrengiant tunelius ir jungiamuosius kelius. Pabrėždamas, kad transportavimo komfortas taip pat buvo padidintas, Karaismailoğlu tęsė savo pareiškimą taip:
„Kaip žinoma, Kilimlis užima svarbią vietą anglies kasyklų egzistavimo ir ypač su Filyos uosto projektu susijusio transporto teikimo požiūriu. Įgyvendinus projektą, šiuo metu Zonguldak-Kilimli perėjoje naudojamas miesto eismas labai palengvės. Taip pat bus naudinga ekonomiškai sutrumpinti atstumą. Įgyvendinus projektą, kuriuo bus numatytas susisiekimas į Zonguldako ir Kilimli rajonus padalintu kelių standartu, maršrutas sutrumpės 4,5 kilometro, o kelionės laikas sutrumpės 25 minutėmis. Atidarius kelio ruožą ir tunelius, kelionės laikas sutrumpės nuo 30 minučių iki 5 minučių. Iš viso kasmet bus sutaupoma 22,4 mln. Lt, 2,1 mln. Lt iš laiko ir 24,5 mln. Lt iš kuro.
Būkite pirmas, kuris komentuoja