Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu kalbėjo Turkijos viešbučių savininkų asociacijos (TÜROB) tradicinių pietų programoje ir kalbėjo apie naujausius pokyčius investicijų srityje. Teigdamas, kad ministerija gabena žmones, krovinius ir duomenis, Karaismailoğlu sakė: „Esame atsakingi už tai, kad tai būtų gabenama greičiausiu, lengviausiu ir saugiausiu būdu. Siekdami tai padaryti, kartu su savo kolektyvu ir kolega atliekame labai svarbų darbą, artėjantį 700 tūkst. Mūsų atliekami darbai neįskaitomi. Nepakanka, žinoma. Nes mobilumas didėja. Mes turime pašalinti visus sunkumus, kylančius prieš mobilumą“, – sakė jis.
Pažymėdamas, kad prieš 20 metų Turkijoje buvo itin netinkama kelių infrastruktūra, Karaismailoğlu sakė: „Turėjome greitai pakelti kelių infrastruktūrą į svarbų lygį. Pradėjome eksploatuoti padalintą kelių tinklą, kuris per 20 metų išaugo iki 28 tūkst. 650 kilometrų, o greitkelį – per 68 tūkst. Mes aptarnaujame beveik 28% dabartinio eismo mūsų 650 85 kilometrų kelių tinkle. Štai kodėl mūsų darbas toks vertingas. Užpildėme svarbų infrastruktūros spragą, bet, žinoma, to nepakanka. Pridėsime dar daugiau. Todėl mūsų planai tęsiasi ir ten. Šių kelių dėka per metus sutaupome beveik 17 milijardų dolerių. Be to, svarbiausia, sutaupome laiką iš degalų, tačiau dėl aukštos šių kelių kokybės, standarto ir saugumo sumažinome ir eismo įvykius iki 80 procentų. Dėl nutiestų greitkelių avarijų sumažėjo iki 80 procentų. Šių saugių kelių dėka kasmet išsaugome iki 12 tūkstančių gyvybių“, – sakė jis.
TURIME SVARBIŲ DARBŲ YENİKAPI KRYZIO UOSTUI
Pabrėždamas, kad oro uostų skaičius padidintas nuo 27 iki 57, Karaismailoğlu teigė, kad prieš 20 metų metinis oro linijų keleivių skaičius siekė 30 mln., o šiandien šis skaičius išaugo iki 210 mln. Pabrėždamas, kad tai bus dar labiau padidinta, Karaismailoğlu pareiškė, kad aviakompanija yra žmonių kelias ir visas pasaulis bus prijungtas prie Turkijos. Susisiekimo ministras Karaismailoğlu, atkreipdamas dėmesį į tai, kad buvo padarytos labai svarbios aviakompanijos investicijos, pažymėjo, kad prieš 2 mėnesius buvo įsigytas Tokato oro uostas, o vėliau – vienas iš nedaugelio pavyzdžių pasaulyje – Rize-Artvin oro uostas. Karaismailoğlu sakė: „Į mūsų šalį atgabenome Rize-Artvin oro uostą, vieną iš nedaugelio oro uostų pasaulyje, kuris yra 3 milijonų kvadratinių metrų ir turi 3 tūkstančių metrų kilimo ir tūpimo taką, kuriame gali leistis visi didelio korpuso orlaiviai. patogiai. Viena vertus, mūsų darbai prieplaukose ir kreiserių uostuose, viena vertus, tęsiasi. Mes atliekame svarbų darbą Yenikapı Cruiser Port. Pasiekėme galutinį PAV ir planavimo procesų etapą. Tikimės, kad per ateinančius mėnesius pradėsime eksploatuoti Yenikapı Cruiser Port. Tai taip pat patenkins labai svarbų sektoriaus poreikį.
RIMTAS DARBAS ATLIEKAMAS TURKSAT 5B PADĖJIMAS EKSPLOATUOTI BIRŽELIO VIDURĮ
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu pažymėdamas, kad komunikacijos sektoriuje atliekami rimti tyrimai, pareiškė, kad į 5G bandoma įeiti su vietinėmis ir nacionalinėmis technologijomis, o, viena vertus, yra palydovinių tyrimų. Primindamas, kad Turkija buvo viena iš pirmaujančių šalių, praėjusiais metais tais pačiais metais į kosmosą paleidusių palydovus Türksat 5A ir 5B, Karaismailoğlu sakė, kad buvo atlikti rimti tyrimai dėl Türksat 5B paleidimo birželio viduryje ir kad „Türksat 5B“ palydovas apims trečdalį pasaulio. Pasak jo, jis bus pradėtas naudoti. Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip;
„Tapome šalimi kaip 6-a greitųjų traukinių operatorė Europoje ir 8-a pasaulyje. Pernai greituoju traukiniu pervežėme 19.5 mln. Atidarius Karamaną, mūsų greitųjų traukinių tinklas pasiekė 1300 kilometrų. Intensyviai dirbama, kad šis atstumas būtų padidintas iki 4 tūkstančių 500 kilometrų. Tai rimtos investicijos. 8 savo miestus sujungėme greitaisiais traukiniais, o iki 2053 m. padidinsime miestų, kuriuos galėsime pasiekti greituoju traukiniu, skaičių iki 52.
Kalbėdamas apie Antalijos oro uosto konkursą, Karaismailoğlu teigė, kad pradėti Antalijos oro uosto pajėgumų didinimo projektai ir visos investicijos bus baigtos iki 2025 m. Pabrėždamas, kad Čukurovos oro uostas taip pat labai svarbus savo regionui, Karaismailoğlu teigė, kad Čukurovos oro uostas bus pradėtas eksploatuoti ir šiais metais.
VIENAS IŠ LĖPimo ir tūpimo takų BUS NAUDOJAMAS AVARINIAIS ATVEJAIS
Kalbėdamas apie investicijas Stambule, susisiekimo ministras Karaismailoğlu priminė, kad pradėtas eksploatuoti Stambulo oro uostas, talpinantis 120 mln. Karaismailoğlu atkreipė dėmesį į tai, kad turizmas ir oro linijos yra vieni labiausiai nuo pandemijos nukentėjusių sektorių. Pažymėdamas, kad „Covid 19“ padariniai turėtų baigtis šių metų pabaigoje, Karaismailoğlu sakė: „Vakar buvo istorinė diena. Dalis savo pajėgumus pasiekusio Atatiurko oro uosto ir toliau tarnaus Stambulo gyventojams kaip nacionalinis sodas. Vienas iš kilimo ir tūpimo takų bus naudojamas avariniais atvejais. Stambulo oro uostas yra vienas sėkmingiausių ir sėkmingiausių verslų, kurių pavyzdys gali būti pasaulyje. Kaip statyba-eksploatuoti-perduoti jis įėjo į pasaulio istoriją kaip svarbus projektas, kuris ne vienerius metus atneš valstybei pajamų ir suteiks darbo 200 tūkst. žmonių, nepalikdamas nė cento iš valstybės. Tai tapo centru, jungiančiu pasaulį. Bendrųjų planų ribose turime galimybę investuoti ir padidinti pajėgumą iki 120 mln., nepasiekus 200 mln. keleivių. Sabiha Gökçen yra vienas svarbiausių oro uostų pasaulyje.
Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad yra svarbių pokyčių investicijų į metro srityje, paskelbė, kad Kağıthane-Stambul Airport metro linija pradės veikti nuo rugpjūčio mėn. Karaismailoğlu teigė, kad linijos statybos darbai šiuo metu baigti, testavimo procesai ir sertifikavimo studijos tęsiamos. KadıköyJis taip pat teigė, kad Kartal-Pendik linijos prijungimas prie Sabiha Gökçen oro uosto baigtas, testavimo ir sertifikavimo procesai tęsiami.
TRANSPORTAS YRA VISŲ SEKTORIŲ DINAMO
Sakydamas, kad „transporto sektorius yra visų sektorių dinamas“, susisiekimo ministras Karaismailoğlu savo kalbą baigė taip:
„Mes įnešėme 20 trilijoną dolerių į gamybą mainais už 172 milijardus dolerių investicijas, kurias Transporto ir infrastruktūros ministerija per pastaruosius 1 metų skyrė. Be to, dėl šių investicijų prie nacionalinių pajamų įnešėme daugiau nei 500 milijardų dolerių. Transporto investicijos – kaip upė. Jie suteikia lankomiems regionams gyvybingumo, suteikia mobilumo ir padidina produktyvumą. Tiesiog noriu pateikti pavyzdį. Nutiesus greitkelį Stambulas-Izmiras, turizmo sektoriuje kambarių skaičius išaugo beveik 100 tūkst., nes sutrumpėjo kelionės laikas ir išaugo kelionės komfortas šiuo kelio maršrutu, įskaitant Osmangazi tiltą. Dėl regiono pasiekiamumo jis suteikia didžiulę plėtrą turizmo sektoriuje ir visuose sektoriuose.
Būkite pirmas, kuris komentuoja