Adana greituoju traukiniu bus sujungta su Mersinu, Osmaniye ir Gaziantep

Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu pareiškė, kad greitkelio Tarsus-Adana-Gaziantep Adana Baklalı Köprülü sankryža yra 213 kilometrų greitkelio projekto dalis ir pabrėžė, kad atidarius sankryžą paspartės pramonės plėtra, o susisiekimas taps lengvesnis. .

Transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu dalyvavo Tarso-Adana-Gaziantep greitkelio Adana Baklalı Köprülü sankryžos atidaryme; „Investuojame ir statybos darbus atliekame ne tik Adanoje, bet ir visose 81 provincijoje ir daug dirbame, kad savo tautai teiktume aukščiausios kokybės paslaugas. Mes dirbame kartu, kad sukurtume „Didžiąją ir stiprią Turkiją“, investuodami į transportą ir ryšius visoje šalyje. Pagal šį tikslą; Per savo vyriausybes keitėme ne tik savo šalies veidą, bet ir ateitį. Būdami vien Transporto ir infrastruktūros ministerija, į Turkijos ateitį investavome daugiau nei 1 trilijoną 600 milijardų lirų. Į greitkelius investavome 65 procentus. Įrengėme savo šalį populiariausiais pasaulyje projektais ir technologijomis. „Mes įgyvendinome populiariausius pasaulyje projektus, tokius kaip Šiaurės Marmuro greitkelis, Yavuz Sulton Selimo tiltas, Osmangazi tiltas, Eurazijos tunelis, Ankaros-Niğde greitkelis, 1915 m. Çanakkale tiltas, ir įgyvendinome juos su turkų inžinieriais ir rangovais. Turkijos ir pasaulio“, – sakė jis.

MES VEIKIME SAVO PASLAUGAS SU MEILĖ PASLAUGAI TIESAI

Teigdamas, kad investicijos bus tęsiamos, Karaismailoğlu pažymėjo, kad investicijų dėka į gamybą buvo įnešta 1 milijardas dolerių, o į nacionalines pajamas – 500 milijardų dolerių. Pažymėdamas, kad padalinto kelio ilgis padidintas iki 28 tūkstančių 664 kilometrų, greitkelio ilgis padvigubintas iki 3 tūkstančių 633 kilometrų, o tunelių ilgis padidintas 13 kartų iki daugiau nei 650 kilometrų, Karaismailoğlu priminė, kad buvo tik 2002 kilometrų tunelių iki 50 m. Teigdamas, kad 200 kilometrų tunelio statyba tęsiasi, Karaismailoğlu sakė: „Padidinę savo tiltus ir viadukus 2,5 karto sutaupėme laiko ir degalų, prarastų eisme ir sumažinome anglies dvideginio išmetimą mūsų regione. „Jau 20 metų kuriame projektus, skirtus mūsų šalies plėtrai, darbo vietų kūrimui ir ekonomikos augimui, o paslaugas atliekame su meile „tarnauti Dievui“, – sakė jis.

MES SUTAUPYTE 22 MILJARDUS 408 MILIJONUS DOLERIŲ

Pabrėždamas, kad dėl nenutrūkstamo eismo srauto, kuris padidina kelių eksploatacines savybes, kasmet sutaupoma 10,5 milijardo valandų kelionės laiko, Karaismailoğlu tęsė savo kalbą taip;

„Sutrumpinę atstumus naujais keliais pasiekiame rimtų sutaupymų. Iš viso kasmet sutaupėme 17 milijardus 238 milijonus dolerių, įskaitant 908 milijardų 636 milijonus dolerių laiku, 16 milijonus dolerių degalų, 22 milijonus dolerių techninei priežiūrai ir remontui ir 408 milijonų dolerių sutaupytą aplinką. Per pastaruosius 20 metų transporto priemonių skaičius mūsų šalyje išaugo 170 procentų, o transporto priemonių mobilumas – 142 procentais. Nepaisant to, pasiekėme labai vertingos sėkmės. Dėl investicijų vietoje ir kelių mūsų nelaimingų atsitikimų aukų sumažėjo 81 proc. Tai reiškia, kad kasmet išgelbėjame 12 tūkst.

Į ADANOS TRANSPORTĄ IR RYŠIUS INVESTICIJOS 15 mlrd. 517 mln.

Transporto ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu, nurodydamas, kad Adana gavo pelnytą dalį iš didelių investicijų, pareiškė, kad iki šiol Adanos transporto ir ryšių investicijoms buvo išleista 15 milijardų 517 milijonų lirų. „Padidinome padalinto kelio ilgį Adanoje iki 431 kilometro“, – sakė Karaismailoğlu ir pridūrė, kad padidintas ir važiavimo saugumas keliuose. Adanoje per AK partijos vyriausybes; Teigdamas, kad buvo nutiesti ir sutvarkyti 238 kilometrai vieno kelio, Karaismailoğlu sakė: „Pabaigėme ir pradėjome eksploatuoti 2 tiltus, kurių bendras ilgis – 482 tūkst. 37 metrai. Išlaidos greitkeliams Adanoje sudarė 10 milijardų 450 milijonų lirų. „12 atskirų greitkelių projektų, vykdomų visoje Adanoje, kaina siekia 5 milijardus 334 milijonus lirų“, – sakė jis.

Teigdamas, kad bendras projekto ilgis yra 213 kilometrų, iš kurių 86,5 kilometro yra Adanos provincijos ribose, Karaismailoğlu sakė: „Magistralės Tarsas-Adana-Gaziantep Adana Baklalı Köprülü sankryža taip pat yra svarbi 213 kilometrų greitkelio projekto dalis. . „Mūsų sankryža, kurią atidarėme šiandien, susideda iš 2 53 metrų ilgio tiltų, 485 metrų ilgio apvalios salos ir 2 metrų ilgio dviejų juostų sankryžos atšakų“, – sakė jis.

SUJUSIME ADANĄ SU GAZİANTEP GREITIES TRAUKINIU

Teigdamas, kad Adana greituoju traukiniu bus sujungta su Mersinu, Osmaniye ir Gaziantep, susisiekimo ministras Karaismailoğlu sakė, kad geležinkelis, kurio dabartinis linijos atstumas yra 361 kilometras, užbaigus projektą sutrumpės 58 kilometrais. sutrumpėjus linijai, kelionės laikas sutrumpės iki 2 valandų ir 15 minučių.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ EISMO STATYBOS BUS ATLIEŠKINTAS

Susisiekimo ministras Karaismailoğlu pabrėždamas, kad Baklalı sankryža žymiai sumažins transporto priemonių srautą regione, sakė: „Hacı Sabancı organizuota pramoninė zona, kuri sudaro didelę Adanos prekybos potencialo dalį, vystosi daugiausia rytų kryptimi. Misis OSB Junction nebegali prisitaikyti prie didėjančio tankio. Dėl šios priežasties Baklalı sankryža, kurią projektavome rytinėje OIZ dalyje, taip pat paspartins Adana Hacı Sabancı OIZ plėtrą. „Pradėjus naudoti Baklalı sankryžą, ji palengvins transportavimą į Baklalı kaimą ir kitas gyvenvietes“, - sakė jis.