„Daimler Truck“ pradeda masinę baterijomis varomo „eEconic“ gamybą

„Daimler Truck“ pradeda serijinę baterijomis varomo „eEconic“ gamybą
„Daimler Truck“ pradeda masinę baterijomis varomo „eEconic“ gamybą

„Daimler Truck“ savo Wörth gamykloje pradėjo masinę „Mercedes-Benz eEconic“, sukurto miesto komunalinėms paslaugoms, gamybą.

Spartindama savo transporto priemonių parko elektrifikavimo pastangas, „Daimler Truck“ iki 2039 m. savo pagrindiniuose pardavimo regionuose, apimančiuose Šiaurės Ameriką, Europą ir Japoniją, pardavinėti tik anglies dvideginio neišskiriančias transporto priemones.

Spartindama savo transporto priemonių parko elektrifikavimo pastangas, „Daimler Truck“ savo Wörth gamykloje pradėjo masinę „Mercedes-Benz eEconic“ gamybą, kurią ketinama naudoti komunalinėms paslaugoms teikti. „eEconic“, kuris yra antrasis sunkvežimis su „Mercedes-Benz“ žvaigždute, varomas akumuliatoriaus elektra, po „eActros“, su klientais buvo atliekami nuo 2022 m. gegužės mėn. Pirmoji „Daimler Truck“ serijinė transporto priemonė bus pristatyta įmonei „Urbaser A/S“, kuri Danijoje veikia atliekų surinkimo sektoriuje. Masinės gamybos automobiliai, kurie išeis nuo gamybos linijų, bus palaipsniui pristatomi kitiems klientams visus metus.

„eEconic“ bus gaminamas esamoje „Mercedes-Benz Special Truck“ serijos gamybos linijoje lygiagrečiai ir lanksčiai su vidaus degimo varikliais varomais sunkvežimiais. Surinkus didžiąją dalį transporto priemonės, bus atlikta elektrifikacija Ateities sunkvežimių centre.

Su „eEconic“ savivaldybės galės pasiūlyti anglies dvideginio neutralias paslaugas

„eEconic“, antrasis „Daimler Truck“ akumuliatoriumi varomas sunkvežimis, iš esmės turi tas pačias pagrindines technines savybes kaip ir „eActros“. Skirtas naudoti kaip atliekų surinkimo sunkvežimis, eEconic sukurtas taip, kad galėtų važiuoti daugumą tų pačių atliekų surinkimo maršrutų, kuriais šiuo metu Econic sunkvežimis važiuoja viena pamaina be tarpinio įkrovimo. Elektrinė transporto priemonės jėgos pavara leidžia įrengti automobilio saloną žemės lygyje. Tokiu būdu lengviau judėti salone ir tai ypač pravartu, kai vairuotojas nori palikti transporto priemonę pro kitoje vairuotojo sėdynės pusėje esančias sulankstomas duris, netrukdydamas eismui.

Kitas svarbus patobulinimas, palyginti su tradiciniais Econic automobiliais, yra moderni ir paprasta naudoti daugialypės terpės vairuotojo kabina eEconic. Kita išskirtinė įranga yra panoraminis stiklas; Dengtas ir šildomas Thermocontrol priekinis stiklas taip pat apsaugo nuo rūko susidarymo priklausomai nuo oro sąlygų ir pagerina kelio matomumą aplink transporto priemonę. Padengtas priekinis stiklas taip pat neleidžia automobilio salonui perkaisti saulėje. S1R Side Protection Assistant (SA) ir penktos kartos Active Brake Assistant (ABA), kurie yra standartiniai eEconic transporto priemonėse, taip pat suteikia labai svarbų saugumo pranašumą miesto eisme.

Vienas iš „Daimler Truck“ anglies dvideginio neutralaus transporto kelionės etapų

Serijinės „eEconic“ gamybos pradžia yra vienas iš „Daimler Truck“ anglies dvideginio neutralaus transporto kelionės etapų. Siekdama prisidėti prie anglies dioksido neutralumo didinimo komercinių transporto priemonių pramonėje, bendrovė siekia iki 2050 m. paruošti anglies dvideginio neutralias transporto priemones keliams. Atsižvelgiant į tai, „Daimler Truck“ siekia iki 2039 m. parduoti tik anglies dvideginio neišskiriančias transporto priemones savo pagrindiniuose pardavimo regionuose, apimančiuose Šiaurės Ameriką, Europą ir Japoniją.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*