Iš Kinijos į Indoneziją eksportuojami elektriniai kelių blokai (EMU) ir išsamios apžiūros traukinys (CIT), kurie bus naudojami greitajame geležinkelyje tarp Džakartos ir Bandungo, išvyko iš Čingdao uosto į Indoneziją.
Džakartos-Bandungo greitųjų geležinkelių projektas yra konkretaus Kinijos ir Indonezijos bendradarbiavimo pavyzdys juostos ir kelio jungtinės statybos metu. Į Indoneziją išsiųstą EMU ir grynųjų pinigų pervedimą suprojektavo ir pagamino Qingdao Sifang Company of China Railway Vehicles Corporation (CRRC).
Traukinys buvo pagamintas pagal užsakymą greitajam Džakartos-Bandungo geležinkeliui pagal Kinijos standartus, o didžiausias greitis yra 350 kilometrų per valandą.
Tikimasi, kad pirmoji traukinių partija, išvykstanti iš Čingdao uosto, į Indonezijos Džakartos uostą atvyks rugpjūčio pabaigoje, o vėliau bus nugabenta į Bandungą.
142 kilometrų ilgio Džakartos-Bandungo greitojo geležinkelio didžiausias projektinis greitis yra 350 kilometrų per valandą. Visa linija naudoja Kinijos technologijas ir Kinijos standartus. Baigus statyti ši linija bus pirmasis greitasis geležinkelis Indonezijoje ir Pietryčių Azijoje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja