„Opel“ ryklių tradicija tęsiama su nauja „Astra“.

„Opel“ ryklių tradicija tęsiama su naujuoju „Astra“.
„Opel“ ryklių tradicija tęsiama su nauja „Astra“.

Sujungdama savo aukščiausios kokybės vokiškas technologijas su šiuolaikiškiausiu dizainu, „Opel“ atkreipia dėmesį į detales, skirtus prekės ženklo mylėtojams naujajame Astra modelyje. Be daugybės pažangių technologijų, kurios siūlomos kaip standartinė įranga tikriems „Opel“ entuziastams, didelę reikšmę turi automobilyje slypintis jūros gyvūnas – ryklys. Miniatiūrinės būtybės, esančios vandenyno maisto grandinės viršuje, avatarai jau ne pirmus metus džiugina „Opel“ vairuotojus ir keleivius, kaip ir naujosios „Astra“ atveju.

Ryklio figūra tikrai slypi daugumos Opel modelių, įskaitant apdovanojimus pelniusių Mokka-e ir Corsa-e, interjere. Naujoji Astra, kuri netrukus ruošiasi išvažiuoti su šeštąja karta, taip pat turi tokią figūrą. „Mažieji rykliukai, slypintys naujojoje Opel Astra, rodo, kad mūsų dizaineriai atkreipė dėmesį į menkiausias detales. Dizaino vadovas Karimas Giordimaina sakė: „Opel rykliai tapo kultu ir mūsų klientai gali jausti aistrą. Tai rodo, koks „Opel“ prekės ženklas yra orientuotas į klientus.

Taigi kaip miniatiūriniai rykliai slepiasi „Opel“ automobiliuose? Vieną 2004 m. sekmadienio popietę dizaineris Dietmaras Fingeris buvo namuose, kurdamas naujojo Corsa eskizą. Jis projektavo įprastą skydelį pirštinių skyriui, kuris dažnai buvo nematomas ir uždengtas uždaromis keleivio durimis. Tačiau atidarius pirštinių dėžutę, ši panelė turėjo būti stabili. Tokį stabilumą suteikė briaunos formos grioveliai plastikiniame paviršiuje. Kurdamas briaunelės formos griovelius, sūnus pažvelgė į eskizą ir pasakė: „Kodėl tu tiesiog nenupieši ryklio? Dizaineris pasakė: „Kodėl gi ne? pagalvojo jis ir suteikė šonkauliams būdingą formą.

Tuo metu „Corsa“ vyriausiajam dizaineriui Nielsui Loebui ši idėja patiko. Pirštinių skyriuje esantis ryklys buvo pradėtas gaminti masiškai. Taip prasidėjo „Opel Shark Story“. Po to sekė kompaktiško furgono Zafira pavyzdys. Karimas Giordimaina, kuris tuo metu buvo atsakingas už interjero dizainą, kompaktiško furgono kabinoje buvo paslėpęs tris ryklius. Šiuos pavyzdžius sekė nauji. Opel Adam pavyzdžiu pasekė ir Astra. Vėliau šią tradiciją tęsė daug daugiau modelių, ypač SUV modeliai, tokie kaip Crossland ir Grandland.

Tolesniame procese kiekvienas interjero dizaineris paslėpė po vieną ar du ryklius naujame „Opel“ modelyje. Tiksli ryklio vieta visada buvo slepiama net nuo aukščiausios dizaino vadovybės. Štai kodėl ryklys lieka paslėptas, kol transporto priemonė nepateikiama į rinką. Tai reiškia paslaptį, įdomų ieškojimą ryklių mylėtojams tiek įmonėje, tiek už jos ribų. Ryklio tradicija išliks ir būsimuose Opel modeliuose, tačiau kur tiksliai jie slepiasi, visada liks paslaptimi.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*