Aplinkos, urbanizacijos ir klimato kaitos ministerija įžengė į naują laivų atliekų sekimo erą. Jūrų atliekų įgyvendinimo aplinkraštyje buvo padarytas pakeitimas, o įpareigojimas palikti atliekas į „atliekų priėmimo įrenginį“ per 12 valandas po grįžimo į uostą buvo padidintas iki 48 dienų dėl atliekų rezervuaro tūrių pakankamumo, ypač laivai, kurių keliamoji galia yra 10 ir daugiau žmonių, įskaitant žvejybos laivus. Atsižvelgiant į tai, laivams ir žvejybos laivams, kurie per 10 dienų nepalieka atliekų ir nevykdo nustatytų įpareigojimų, bus taikoma administracinė bauda nuo 32 tūkstančių 855 litų, priklausomai nuo pažeidimo pobūdžio ir dydžio. laivas.
Aplinkos, urbanizacijos ir klimato kaitos ministerija pertvarkė aplinkraštį „Jūrų atliekų praktika“. Ministerijos rašytiniame pranešime buvo imtasi papildomų priemonių, kad būtų užkirstas kelias skystoms ir kietosioms atliekoms, kurias laivai palieka vasaros turizme.
Įvedant naują laivų atliekų stebėjimo laikotarpį, straipsnis, įpareigojantis laivus, kurių keliamoji galia yra 12 ar daugiau žmonių, įskaitant keleivius ir personalą, savo atliekas pateikti per 48 valandas nuo jų grąžinimo dienos. į uostą, baigus veiklą išplaukus iš uosto, buvo pakeistas; Šis laikotarpis buvo padidintas iki 10 dienų. Nustačius, kad laivų ir žvejybos valčių, kuriose yra daugiau kaip 12 keleivių ir įgulų, atliekų rezervuarų tūrio pakanka šiam laikotarpiui, nustatyta, kad 48 valandų laikotarpis buvo trumpas.
„Tie, kurie per nurodytą dieną atliekų nepaliks atliekų priėmimo įrenginiuose, bus baudžiami bauda nuo 32 tūkst.
Aplinkos, urbanizacijos ir klimato kaitos ministerijos Aplinkos valdymo generalinio direktorato pranešime teigiama, kad „Jei laivai leidžiasi į kitą reisą per 10 dienų, atliekas jie turi pristatyti iki reiso. Už šių įsipareigojimų nevykdymą, pradedant nuo 32 tūkstančių 855 litų, skiriama administracinė nuobauda, priklausomai nuo pažeidimo pobūdžio ir laivo dydžio; Jį įgyvendins Pakrančių apsaugos vadavietė, Uosto direkcijos ir atitinkamos didmiesčių savivaldybės.
Teigta, kad visą procesą nuo laivų atliekų ir krovinių likučių pristatymo į atliekų priėmimo įrenginį ar atliekas priimančius laivus iki jų šalinimo ministerijos ir įgaliotų institucijų/organizacijų gali akimirksniu ir internetu stebėti „Jūrų atliekos“. Paraiška“.
Pareiškime teigiama, kad valčių savininkai dabar gali nuvykti į artimiausią pakrantės objektą ir registruotis sistemoje nemokamai, o nuo tada, kai sistema buvo pradėta naudoti; Teigiama, kad pakrantės objektai, tokie kaip prieplaukos ir žvejų prieglaudos, atliekas stebi su 97 777 mėlynomis kortelėmis.
Pareiškime taip pat buvo šie teiginiai:
„Aplinkraščiu buvo atnaujintos Laivų atliekų sekimo sistemos ir Mėlynosios kortelės sistemos programos, naudojamos laivų atliekoms tvarkyti ir sujungtos į vieną programą pavadinimu „Jūrų atliekų paraiška (DAU)“, taip sumažinant biurokratiją. Be to, sujungus paraiškas, panaikinti atliekų perdavimo formos ir mėlynųjų kortelių spausdinimo procesai. Taip pat panaikintas popierinių ir plastikinių kortelių naudojimas užtikrinant, kad operacijos būtų atliekamos skaitmeniniu būdu ir tuo pačiu metu stebimos internetu. Visų pirma buvo panaikinta prievolė turėti mėlynąją kortelę su laivų savininkais, o įrašai perkelti į skaitmenines laikmenas.
Visą procesą, nuo laivų atliekų ir krovinių likučių pristatymo į atliekų priėmimo įrenginį ar atliekas priimančius laivus, iki jų šalinimo, ministerija ir įgaliotos institucijos/organizacijos gali akimirksniu ir internetu stebėti „Jūrų atliekų paraiška“. Taigi tapo lengviau užkirsti kelią jūrų taršai, kuri gali kilti iš laivų.
Jūrų transporto priemonės, neturinčios jokios įrangos, kuri gamintų kitas atliekas, išskyrus variklinės alyvos atliekas, nebuvo įtrauktos į aplinkraščio taikymo sritį. Taip buvo užkirstas kelias baudoms ir jūrų laivų, pavyzdžiui, mažų žvejybos laivų, aukoms.
Būkite pirmas, kuris komentuoja