IMM žingsnis siekiant išspręsti lėtinę Stambulo taksi problemą davė rezultatų. 1803 mikroautobusų ir 322 mikroautobusų pertvarkymą į taksi patvirtino UKOME. Vėlgi, IMM parengtas 500 taksi be kliūčių pasiūlymas buvo atmestas. Taksi, kurie transformuojasi iš mikroautobusų ir mikroautobusų, saugumo ir komforto sąlygos bus išlaikytos aukšto lygio. Taksi savininkai ir vairuotojai įsipareigoja laikytis nustatytų sąlygų.
3 METAI NEGALI PAKEISTI
IMM žingsnis siekiant išspręsti lėtinę Stambulo taksi problemą davė rezultatų. UKOME balsų dauguma pritarė 1803 mikroautobusų ir 322 mikroautobusų pertvarkymui į taksi. Stambulo taksi vairuotojų rūmų prezidentas Eyüpas Aksu neigiamai balsavo už pasiūlymą paversti mikroautobusus taksi. Pertvarkant mikroautobusus, sprendimui 3 metus nekeisti savininko buvo pritarta vienbalsiai. Nauji taksi, kurie pradės eksploatuoti, turės tą pačią serijos ženklą kaip ir kiti taksi. 2021 metų liepą UKOME priėmus sprendimą, vėlgi IMM siūlymu, 750 mikroautobusų ir 250 mikroautobusų perteklius buvo paverstas taksi.
SAUGUS IR PATOGUMAS NAUJAS TAKSI
Teigdamas, kad dėl pertekliaus Stambule surengė maršrutus lygiagrečiomis linijomis su geležinkelio sistemomis, IMM Transporto departamento vadovas Utku Cihanas sakė: „Anksčiau Stambule pavertėme 1000 mikroautobusų ir mikroautobusų taksi. Šiandienos sprendimu į Stambulo viešąjį transportą įtraukti 2125 taksi. Sistema pradės veikti 2023 metų pradžioje burtų keliu. Mūsų prezidentas, vienas iš mūsų mikroautobusų prekeivių, guminių ratų viešojo transporto dirbtuvėse Ekrem İmamoğluŠis prašymas jam atėjo. Įvedę metro, planavome, kad mikroautobusai veiktų integruoti į šią sistemą. Daugelis net mikroautobusų buvo neefektyvūs, mažiau reikalingi. Mes ir toliau organizuojame 57 maršrutų 118 linijose“, – sakė jis.
Atkreipdamas dėmesį į tai, kad Stambulo gyventojams suteikė tam tikrų įsipareigojimų ir sąlygų dėl naujų transporto priemonių ir vairuotojų, Cihan paskelbė, kad taksi automobiliuose bus privaloma įrengti apsaugos skyrių, informacinį ekraną, kamerą ir transporto priemonių sekimo sistemą, o apmokėjimas bus kitoks. tokios parinktys kaip „Istanbul Card Integrated“ ir kredito kortelė. Cihanas pridūrė, kad taksi savininkai pasirašys įsipareigojimą laikytis nustatytų taisyklių, o vairuotojams bus nustatytas mokymo ir elgesio standartas.
Nauji privalomi taksi įsipareigojimai ir sąlygos
Nesąžiningos naudos arba keleivių atrankos atveju;
Pirmuoju atveju atitinkamas leidimas sustabdomas 30 dienų,
Antruoju atveju atitinkamo leidimo galiojimas sustabdomas 180 dienų,
Trečiuoju atveju panaikinamos teisės, gautos konvertuojant.
Nauji taksi transporto priemonių įsipareigojimai
su saugos skaidiniu
Informacijos ekrano turėjimas
Kameros / transporto priemonių sekimo sistemos
Stambulo kortelė Integruota ir įvairios mokėjimo galimybės
Nauji taksi savininko įsipareigojimai
Tuo atveju, jei mano turima mikroautobuso lentelė taps taksi ženkleliu burtų traukime, kuris bus vykdomas pagal UKOME sprendimą; Pareiškiu ir įsipareigoju, kad sutinku su IMM man praneštomis sąlygomis ir sutinku, kad būtų panaikintas taksi valstybinio numerio ženklas, pakeistas iš mano mikroautobuso numerio ženklo, jei nesilaikysiu šio įsipareigojimo priede nurodytų sąlygų.
Nauji taksi vairuotojo įsipareigojimai
Įdarbinti vairuotojus, kurie nėra baudžiami už keleivių/maršrutų pasirinkimą, nemandagų elgesį, antkainius
Atitikti aprangos standartą, kurį nustato IMM
Kad pasisektų Transporto akademijos mokymuose
Transporto akademijos 15 dienų privalomojo mokymo turinys
Transporto teisės aktai, Stambulo miesto informacija, komunikacijos ugdymas, asmeninis tobulėjimas, užsienio kalba, žemėlapių ir navigacijos skaitymas, OHS švietimas.
ATMESTA 500 PRIEINAMI TAKSI
UKOME posėdyje 500 prieinamų taksi pasiūlymas, kurį taip pat pasiūlė IMM, liko darbotvarkėje ir vėl buvo svarstomas pakomitetyje, tačiau balsų dauguma buvo atmestas, nes neatitinka teisės aktų.
IMM generalinio sekretoriaus pavaduotojas dr. Buğra Gökçe atsakė: „Dešimtojo dešimtmečio pradžioje priimtas Ministrų Tarybos sprendimas, kurio numeris 80, nėra įstatymas. Šis sprendimas numato, kad taksi verslas gali būti vykdomas kaip prekybininko verslas. Nuo tų metų veikė taksi organizacija, kuri iš tikrųjų buvo smulkus prekybininkų verslas. 10553 m. Stambule atėjome į kitą tašką ir visi patiriame problemų. Jei nėra teisės aktų šiuo klausimu, nėra teisės aktų dėl mikroautobusų pavertimo taksi. Tačiau šiandien ir anksčiau UKOME priėmė sprendimą dėl mikroautobusų pavertimo taksi. Ir tai taip pat praėjo teisminę peržiūrą. Tiesiog mūsų UKOME ėmėsi iniciatyvos prieš tai, kai buvo atlikta teisminė peržiūra.
E-SKUTER GREITIS SUMAŽINTAS IKI 20 KM
Susitikime taip pat buvo įvertintas siūlymas sumažinti Shared E-Skuter greičio ribą. Šiame kontekste vienbalsiai pritarta siūlymui sumažinti greitį nuo 25 km Stambule iki 20 km pagal pavyzdžius pasaulyje.
Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) Transporto koordinavimo centro (UKOME) lapkričio mėnesio susitikimas vyko Yenikapı Kadir Topbaş performanso ir meno centre. Posėdyje, kuriam pirmininkavo IMM generalinis sekretorius Can Akın Çağlar, į darbotvarkę vėl buvo įtraukta ne vienus metus bandyta spręsti Stambulo taksi problema.
Būkite pirmas, kuris komentuoja