Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu paskelbė, kad nuo balandžio 27 iki gegužės 16 d. greitųjų traukinių linija Ankara-Sivas keliavo 70 XNUMX keleivių.
Karaismailoğlu teigė, kad miestiečiai labai domėjosi greitųjų traukinių linija Ankara–Sivas ir pažymėjo, kad per 20 dienų į 120 reisų keliavo 70 tūkst.
„Greitųjų traukinių linijos ilgis siekė 2 tūkst. 228 kilometrus“
Ministras Karaismailoğlu, teigdamas, kad imasi tvirtų žingsnių, kad šalis surištų geležinius tinklus, pareiškė, kad balandžio 26 d. atidarė greitųjų traukinių liniją Ankara-Sivas, o atidarius šią liniją, greitojo traukinio ilgis. linija padidėjo iki 2 tūkstančių 228 kilometrų.
Pažymėdamas, kad linija Ankara-Sivas buvo laisva nuo balandžio 27 iki gegužės 31 d., Karaismailoğlu pareiškė, kad piliečiai labai domėjosi šia linija.
Karaismailoğlu sakė: „Bilietai išparduoti vos tik juos atidarius. Nuo balandžio 27 iki gegužės 16 d. 120 skrydžių skraidėme 70 tūkst. Numatome, kad nuo balandžio 27 iki gegužės 31 d. keliaus apie 120 XNUMX keleivių.
„1 milijonas 400 tūkstančių piliečių turėjo galimybę keliauti greituoju traukiniu“
Pabrėždamas, kad įgyvendinant projektą maždaug 1 milijonas 400 tūkstančių piliečių turi galimybę keliauti greituoju traukiniu, Karaismailoğlu teigė, kad yra net 8 stotys: Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ir Sivas.
Ministras Karaismailoğlu sakė:
„Atstumą tarp mūsų linijos ir Ankaros-Sivaso sumažinome nuo 603 kilometrų iki 405 kilometrų. Sutrumpinome kelionės geležinkeliu laiką nuo 12 valandų iki 2 valandų, o atstumą tarp Ankaros ir Jozgato – iki 1 valandos. Tiesą sakant, mes pastatėme 66 tunelius, kurių ilgis 49 kilometrai, ir 27 viadukus, kurių ilgis 49 kilometrai. Pastatėme ilgiausią projekto tunelį Akdağmadeni, kurio ilgis yra 5 tūkst. 125 metrų, ir ilgiausią geležinkelio viaduką su 2 tūkst. 220 metrų Çerikli-Kırıkkale. Elmadage pastatėme geležinkelio viaduką su aukščiausiu Turkijos stulpu, kurio aukštis 89 metrai. Pirmą kartą greitųjų traukinių linijoje vidaus geležinkeliais iš viso nutiesėme 1676 kilometrus bėgių. Pirmąjį kelią be balasto, ty betoninį kelią, įgyvendinome tuneliuose su 138 kilometrais betoninių kelių. Vykdydami projektą Sivas mieste pastatėme vietinį ir nacionalinį ledo prevencijos ir atšildymo įrenginį.