Metropoliteno komandos vykdo kelių išplėtimo darbus Ankaros gatvėje, besitęsiančioje nuo Feniş sankryžos iki Gebze Beylikbağı kryptimi.
Kocaeli metropoliteno savivaldybė, kuri daugiausia dėmesio skiria investicijoms į tiltus ir sankryžas, siekdama sukurti radikalius transportavimo sprendimus, taip pat daro esamus kelius sveikesnius. Atsižvelgiant į tai, sostinės savivaldybė, kuri baigė Darıca Osmangazi tilto dvipusio išdėstymo darbus ir palengvino susisiekimą iš Feniş sankryžos (virš metropoliteno Osmangazi tunelio) į Dariką, dabar išplės Ankaros gatvę, besitęsiančią nuo Fenišo sankryžos iki Beylikbağı kryptimi, taip sumažindama eismą. teka šia kryptimi. Atlikus šį darbą, tankumas Feniş sankryžoje, ypač darbo valandų pradžioje ir pabaigoje, bus dar labiau sumažintas.
ANKARA GATVĖ BUS PADIDINTA IKI 4 JUOSTŲ
Metropoliteno komandos vykdo kelio išplėtimo darbus Ankaros gatvėje, kuri naudojama kaip įvažiavimas į Gebze Beylikbağı rajoną iš D-100 Feniş sankryžos. Vykdant darbus, gatvė, kurioje šiuo metu yra 2 eismo juostos, vienpusis ir vienpusis, su Techninių reikalų departamento komandų darbu didinama iki 2 eismo juostų, 2×4.
APVALINIMAS PAŠALINTAS
Vykdant darbus bus pašalinta ir žiedinė sankryža ties Kasvaku, paversta modernesnio planavimo keturių atšakų sankryža. Pagal naująjį sankryžos planą posūkiai į dešinę ir į kairę bei tranzitiniai praėjimai veiks pagal keturių krypčių sankryžos logiką. Eismo srauto tęstinumas bus užtikrintas papildomomis juostomis posūkiams į dešinę ir į kairę. Taigi iš Stambulo ir Kočaeli krypčių atvažiuojančios transporto priemonės galės toliau važiuoti be spūsčių. Be to, „Metropolitan“ komandos taip pat atliks apželdinimo darbus Ankaros gatvės ir Yeni Bağdat gatvių sankryžoje, kuri yra šios zonos tęsinys. Šiame tyrime transporto priemonės, kurios nori sukti į dešinę ir į kairę, galės pravažiuoti tranzitu nelaukdamos šviesoforo su naujomis papildomomis posūkio svirtimis.