Europos šalių reglamentai dėl kelionių tarp miestų ir tarp šalių geležinkeliu, o ne oru duoda rezultatų.
Vokietijoje 2023 milijonai keliautojų keliavo per sieną 24 m. Tai atitinka 2019 proc. padidėjimą, palyginti su 21 m., teigia Vokietijos geležinkelių bendrovė „Deutsche Bahn“.
Sėdimų vietų skaičius taip pat padidėjo 13 procentų dėl naujų jungčių ir ilgesnių traukinių naudojimo.
„Deutsche Bahn“ planuoja plėsti tarptautinį eismą. Tikimasi, kad ICE 3 Neo bus naudojamas Europos futbolo čempionate maršrutuose Frankfurtas–Briuselis ir Frankfurtas–Amsterdamas. Pažangiausi traukiniai pakeičia ankstesnius modelius, o DB kas tris savaites gauna naują ICE, sako jis.
„Deutsche Bahn“ teigimu, naująjį „Railjet“ planuojama dislokuoti tarp Miuncheno ir Italijos. Nuo vasaros mėnesių SBB greitasis traukinys Giruno pirmą kartą važiuos linijoje Frankfurtas-Ciurichas-Milanas. Nuo rudens tarp Berlyno ir Prahos planuojama laipsniškai pristatyti Čekijos geležinkelių ČD naujuosius „Railjet“. Tarp Frankfurto ir Paryžiaus bus naudojami dvigubai talpesni traukiniai, ypač tomis dienomis, kai paklausa yra didelė.
Taip pat vasaros šeštadieniais tiesioginiai traukiniai iš Frankfurto kursuoja į Bordo, o nuo liepos vidurio – į Štutgartą.