Manau, kad 2015 bus istorinis metai, kai Izmiras užims pirmąjį transporto padalijimą. Paskelbta, kad greitaeigis traukinys, kuris suteiks Ankarai gretimų vartų, bus pradėtas eksploatuoti 2015 po trejų metų. Izmiras – Stambulas greitkelis planuojamas baigti tomis pačiomis dienomis.
Atsižvelgiant į tai, kad naujasis vietinis terminalas, kurio konkursą laimėjo TAV ir kurį TAV perėmė sausio 1 d. ir pradėjo veikti nedelsiant, bus pradėtas eksploatuoti ne vėliau kaip 2015 m. pradžioje, Izmiras bus pasiekęs transporto priemonės kokybę ir standartus. pirmaujantys pasaulio miestai oro, sausumos ir geležinkelių srityse.
2015 iš tiesų gali būti nauji šuolio metai Izmire, atsižvelgiant į tai, kad kruizinių uostų projektai ir Persijos įlankos keltai iki to laiko bus gerai apkeliauti.
Jei greitkelių ir geležinkelių projektai gali būti įvykdyti laiku, kelionė į Stambulą, kuriame 2015 – 7 laikrodis randamas keliais 8, bus sutrumpinta iki 3.5 valandų. Ankara taip pat galės pasiekti 13 valandas 3.5 greituoju traukiniu.
Mes tikimės, kad šiuos gražius projektus paveiks krizė Europoje ir kad jie bus įgyvendinti nedelsiant suteikiant paskolas. Laimei, rekordinis skaičius šalies ir užsienio bendrovių, dalyvavusių greitųjų traukinių linijos konkurse, padidino viltis.
„15-20“ išsivysčiusios šalys visame pasaulyje daugelį metų plėtoja greitųjų traukinių tinklus. Praėjusią savaitę per Naujųjų metų atostogas greitaeigiais traukiniais važiavo tiksliai 20 milijonai kinų, kurie nustatė naują pasaulio rekordą. Net jei atostogos buvo neilgos, kinai pasinaudojo greitu pervežimu ir galėjo aplankyti norimas vietas.
Bent jau 250 km. Mūsų gyvenimas taip pat pasikeis, kai pradės kursuoti greitasis traukinys, dar vadinamas „kulkų traukiniu“. Eskisehirą ir 1 minutes greituoju traukiniu galima pasiekti tik per 20 valandas, o per 90 minutes - Manisa, Turgutlu, Salihli, Eşme, Uşak,
Banazas ir Afyonkarahisaras bus kaip Izmiras
Net kelionė į Ankarą traukiniu būtų geriau nei kelionės lėktuvu. Nuvažiuoti į oro uostą valanda anksčiau, įlipti, keltis, eiti į miestą išlipti iš lėktuvo jau yra apie tris valandas. Pradėjus važiuoti greitaeigiu traukiniu, Izmiro žmonės sės į traukinį ir atsidurs Ankaros centre pusryčiaudami ir skaitydami laikraštį.
Greitasis traukinys, stotis kelyje pakeis miestų gyvenimą. Kai sustojama tokiose vietose kaip Manisa, Turgutlu ir Salihli, šios gyvenvietės vienu metu gali tapti 30 – 40 minutės atstumu iki Izmiro.
Kai projektas bus baigtas, planuojamas abipusis 40 skrydis tarp Ankaros ir Izmiro. Taigi, net tolimiausiame nuo Izmiro taške Ankara galės eiti ryte ir grįžti vakare. Arba 1.5 per dieną leisis į Afjoną, kad atšiltų oras, eik į terminį baseiną, galės sugrįžti po gero miego.
Apie prekybos tarp miestų apimčių didėjimą lengvėjant susisiekimui kalbėti nereikia. Pavyzdžiui, savo verslą išmanantys verslininkai galės prie savo pajamų pridėti pelno ant Izmiro gyventojų pusryčių stalų, šviežią ryte, augindami garsųjį kreminį sūrį Afyon.
Kaip matote, spartėjant transportavimui, gyvenimas Izmire taps spalvingesnis. Susiliejus Stambului ir Ankarai, Izmiras atvers duris į naują pasaulį, pradedant nuo 2015.
Šaltinis: Susisiekite su „Selim“ tiesiogiai ege@milliyet.com.t yra
Būkite pirmas, kuris komentuoja