Metropolijos savivaldybės meras Kadiras Topbašas sakė, kad mini metro ir funikulieriaus konstrukcijos buvo paruoštos kaip alternatyva transportui tose Stambulo vietose, kur intensyvus eismas. Topbašas sakė: „Parengėme Levent-Hisarüstü geležinkelių sistemą ir Aşiyan funikulieriaus projektą. sakė.
Stambulo sostinės savivaldybės meras Kadiras Topbašas, atsakydamas į spaudos narių klausimus, teigė, kad nuo tada, kai pradėjo eiti pareigas, jie investavo 22 mlrd. Topbaş sakė: „Metro linijos pratęsimas nuo Levento, kurią laikome viena iš metro linijų, iki Hisarüstü, kur yra Boğaziçi universitetas. Mes priėmėme šį sprendimą. Darbai tęsiasi, tikimasi, kad jie greitai bus baigti. Jei į Bosforo sąsiaurį bus galima nuvažiuoti nuo paviršiaus funikulieriumi, o ne iš tunelio kaip Taksime, bus galima integruotis su pakrante ir taip suteiksime didelę paramą pakrantės eismui. Tokiu būdu atvykusieji į paplūdimį turės galimybę pasiekti metro liniją.“ jis pasakė.
Teigdamas, kad visi parengiamieji darbai padaryti ir projektas bus baigtas per trumpą laiką, Topbašas sakė: „Paprašiau savo draugų atlikti dar vieną panašaus stiliaus darbą. Mes norėjome pasiekti paplūdimį funikulieriumi nusileidę į paplūdimį Ümraniye regione, esančioje Ümraniye Altunizade linijoje. Taigi siekėme, kad atvažiuojantieji nuo kalvų iki metro pasiektų nusileisdami į paplūdimį, o atvažiuojantys nuo pakrantės į kalvas. Deja, paplūdimiuose intensyvus eismas. Manau, kad tai bus svarbus sprendimas. Manau, jei bus du funikulieriaus startai, galbūt tai galime padaryti ir kituose taškuose. Startas duotas. Visi parengiamieji darbai padaryti. Manau, greit baigsis. Nes tai nėra ilgas atstumas. Mes tai darysime kaip vieną vamzdį, o į tą patį vamzdį ir iš jo bus transportavimas. Kaip minėjote, Etiler linija yra probleminė sritis kelio pločio atžvilgiu. Taip įsigalios sistema, pagal kurią studentai važiuos metro, o ne autobusų linija. Etiler linija taip pat bus palengvinta. sakė.
Šaltinis: ZAMAN
Būkite pirmas, kuris komentuoja