Bursa taps geležinkelių sistemų centru „Bursa“ geležinkelių sistema

„Bursa“ geležinkelių sistema: „Recep Altepe“, Bursa, vadovaujama „Metropolitan Municipality 1 trilijonų dolerių“ rinkoje pirmą kartą rinkoje, kurioje gaminami vidaus transporto priemonės.

BURSA – sostinės savivaldybės meras Recepas Altepe'as pareiškė, kad Bursa yra miestas, kuris pirmą kartą gamina vietines transporto priemones sektoriuje (geležinkelių sistemos), kurio rinka sudaro 1 trilijoną dolerių, vadovaujant Metropoliteno savivaldybei, ir pasakė: „Šiuo metu daugelis į Bursą ateina partnerystės pasiūlymai. Ką mes pasakėme? „Bursa bus geležinkelių sistemų centras ir tai vyksta“, – sakė jis.

„Bursa“ geležinkelių sistema

Merinos Atatiurko kongresų ir kultūros centre surengtoje spaudos konferencijoje, kurioje paaiškino savo 3 metų veiklą, Altepe teigė, kad iki šiol parengtų ir inicijuotų projektų skaičius siekia 1069.

Altepe teigė, kad nors savivaldybių pajamos yra mažesnės nei Kocaeli, Stambulo, Ankaros, Izmiro ir Mersino, Bursa pastatė savo metro, tramvajų ir stadioną bei suremontavo istorinius paminklus, ir pabrėžė, kad miestas tai pasiekė turėdamas ribotus išteklius.

Altepe pažymėjo, kad iki šiol jie baigė 496 projektus ir kad jų investicijos per šiuos trejus metus su šio mėnesio mokėjimais sieks 1,2 mlrd. lirų, o tai atitinka 10 metų Metropoliteno savivaldybės investicijas.

Teigdama, kad jie, kaip sostinės savivaldybė, oficialių skolų neturi, turi tik skolų rangovų įmonėms ir kad jų finansinė padėtis yra gera, Altepe sakė: „Šiuo metu visos kredito įstaigos ir bankai kreipiasi į mus, kad suteiktų naujų paskolos“.

Pabrėždamas, kad svarbiausias šio laikotarpio darbas buvo pirmojo Turkijos vietinio tramvajaus „Šilkaverpis“, pagaminto vadovaujant sostinės savivaldybei, gamyba, Altepe sakė:

''Mes pasakėme; Statysime vietines transporto priemones, tramvajus, vietinius metro vagonus, vietinius traukinius, ir daugelis žmonių netikėjo, kai pasakėme, kad tai darysime. Tokia sostinės savivaldybės vizija ir šiandien čia, skardos pjovimo stakles gaminančioje gamykloje, statomas tramvajus. Turkija tapo 6-ąja šalimi pasaulyje, gaminančia tramvajus ir metro, o 7-oji įmonė buvo įsikūrusi Bursoje. Tai yra Metropoliteno savivaldybės gairės, projektas, kurį parengė mūsų draugas konsultantas ir Bursos šilkaverpis, ir šiuo metu įtrauktas į Türkiye darbotvarkę. Bursa yra sektorius, kurio rinka per 15 metų siekia 1 trilijoną dolerių, ir tai yra pirmasis miestas, gaminantis vietines transporto priemones. (AA)

Ši transporto priemonė 99 procentai yra vietinė. Bet šiuo metu yra gaminamos dvi transporto priemonės, jos išlaikė testus, tos transporto priemonės yra artimos pasauliniam standartui, tai yra, yra tokių, kurios gali vaikščioti Europos gatvėmis, Vokietijoje, Prancūzijoje ir Italijoje ir bus ant bėgių artimiausiomis dienomis, pamatysite, kad Turkija gali gaminti daug geresnės kokybės produktus nei Europa. Ši transporto priemonė yra visiškai pagaminta Bursoje, ji yra vietinė, jos smegenys, galva, ratai ir viskas, visas jos projektas yra vietinis. „Pasaulinius standartus atitinkanti transporto priemonė bus pristatyta artimiausiomis dienomis.

Teigdamas, kad Ankara taip pat yra už šios pramonės šakos, Altepe sakė: „Šiuo metu šiuose darbuose buvo įvestas 51 procento vietos reikalavimas, nes tai dabar daroma Bursoje. Nuo šiol tie, kurie gaus konkursus Turkijoje, čia statys savo transporto priemones, net jei jas pirks užsienio įmonė. Šiuo metu į Bursą pasipila daug partnerystės pasiūlymų. Ką mes pasakėme? Bursa bus geležinkelių sistemų centras ir tai vyksta. „Sunkiausios šio klausimo dalys praėjo, dabar apie Bursą kalbama ne tik Turkijoje, bet ir pasaulyje, ypač Europoje“, – sakė jis.

-''Neapdorotos statybos viršijo 60 procentų''- Bursa Rail System: teigdamas, kad kitais metais Bursa turės 45 tūkst. žmonių talpinantį stadioną, kuriame vyks pasaulinio lygio organizacijos, Altepe sakė:

„Šis stadionas Bursai daug ką papildys, Bursos vizija yra tokia, kad tai bus vienas iš monumentalių Bursos pastatų šiuo laikotarpiu. Kiekvienas, įėjęs į tą stadioną, supras, kad Bursa nėra eilinis miestas. Žmonės, kurie įžengs į šį stadioną, supras, kad Bursa yra didelis, svarbus miestas, pasaulinis miestas, taip pat ir mes. Tikimės, kad viena iš labiausiai aptariamų ir keliamų temų kitais metais bus stadionas. Kai jis bus baigtas, sumokėsime, kad apžiūrėtume šią vietą. „Šiuo metu grubi statyba viršijo 60 proc.

Atsakydamas į klausimą, Altepe nurodė, kad jie neturi skolų oficialioms institucijoms, o kitos jų skolos siekia 130-140 mln. litų, o per pirmus 4 mėnesius į jų kasą pateko 90 mln. litų, todėl jų skolos sumažėjo, o skolos rangovams siekia apie 35 mln.

Šaltinis: http://www.beldegazetesi.com

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*