Naujoji Ankaros greitųjų traukinių stotis

Naujoji Ankaros greitųjų traukinių stotis: Naujoji Ankaros greitųjų traukinių stotis, planuojama statyti žemėje tarp Celal Bayar bulvaro ir esamo stoties pastato, bus pastatyta 21 tūkst. 600 kvadratinių metrų plote. 50 tūkstančių keleivių per dieną ir 15 milijonų keleivių per metus talpinančios stoties pirmame aukšte bus įrengtos keleivių poilsio erdvės ir kioskai. Dviejuose stoties aukštuose bus pastatytas 5 žvaigždučių viešbutis, o ant stogo veiks restoranai ir kavinės. Po pirmuoju objekto aukštu bus įrengtos platformos ir bilietų kasos, o apatiniame – uždara 3 tūkst.

Esamoje stotyje pakeitus linijas, naujojoje stotyje bus pastatyti 12 greitieji traukiniai, kurių ilgis yra 420 metrų, 6 įprasti, 4 priemiesčio ir krovininių traukinių linijos, kuriose vienu metu gali sustoti 2 greitųjų traukinių rinkinių.

Ankaros greitųjų traukinių stotį ir esamą stotį planuojama naudoti derinant. Du stoties pastatai bus sujungti po žeme ir virš žemės.

Pagal projektą nuo lengvojo geležinkelio Ankaray viešojo transporto sistemos Maltepe stoties iki naujojo stoties pastato bus nutiestas tunelis su judančiu taku.

Naujoji greitųjų geležinkelių stotis buvo suprojektuota atsižvelgiant į nacionalinius ir tarptautinius standartus ir išnagrinėjus kitų šalių greitųjų geležinkelio stočių struktūrą, išdėstymą, veikimą ir veikimą.

Projektas, kuriuo Ankaros traukinių stotį ir jos apylinkes siekiama paversti sostinės traukos centru, buvo sukurtas siekiant simbolizuoti greitį ir dinamiškumą.