Įstatymas, atidaręs geležinkelių transportą privačiam sektoriui, buvo priimtas Asamblėjos Generalinėje asamblėjoje.

Įsigaliojus radikaliausią pokytį Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) istorijoje atnešusiam reglamentui, privačios įmonės galės vykdyti vežimus viešajame geležinkelių tinkle. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım sakė, kad dabartinė TCDD vertė su nekilnojamuoju turtu ir transporto priemonėmis yra 100 milijardų lirų.

Įstatymu TCDD bus pertvarkyta kaip geležinkelių infrastruktūros operatorė. TCDD padaliniai, susiję su traukinių eksploatavimu, buvo atskirti ir TCDD Taşımacılık A.Ş. buvo įkurtas. TCDD bus nacionalinio geležinkelių infrastruktūros tinklo operatorius. Privačios įmonės galės pačios kurti geležinkelių infrastruktūrą ir gauti ministerijos leidimą veikti nacionaliniame geležinkelių tinkle. Jeigu įmonės norės steigti geležinkelių infrastruktūrą, reikalingus nekilnojamuosius turtus nusavins valstybė, iš atitinkamos įmonės surinkdama nusavinimo mokestį. Naudojimosi teisė bendrovės naudai bus nustatyta nemokamai ne ilgesniam kaip 49 metų laikotarpiui. Išskyrus miškus, TCDD pareigoms ir veikloje naudojami valstybiniai nekilnojamieji turtai kartu su juose esančiais statiniais ir įrenginiais bus perduoti TCDD įregistravus Iždo vardu. Iš šių nekilnojamųjų turtų, kurie priskirti Krašto apsaugos ministerijai, ir nekilnojamasis turtas, esantis Turkijos ginkluotųjų pajėgų inventoriuje ir dalijamasi su TCDD, nebus taikomas. Visos TCDD skolos bus pervestos į iždą ir likviduotos, kad būtų galima investuoti ir gauti tarptautines paskolas.

ATIDARYTA INFRASTRUKTŪRA

Opozicija į įstatymą sureagavo teiginiu, kad TCDD bus privatizuota, o nekilnojamasis turtas parduotas. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım į kritiką atsakė taip:

„Valstybės geležinkeliai parduoda visą turtą, parduoda savo ateitį, kas bus? DDY turi turto, kurio vertė viršija 100 milijardų TL, su visa infrastruktūra, nekilnojamuoju turtu ir transporto priemonėmis. DDY neparduoda jokios savo žemės nepriversdamas to padaryti. Ji tik vykdo bendrus projektus su savivaldybėmis, savivaldybėmis ar kai kuriomis viešosiomis įstaigomis miestuose ir gamina projektus, kaip šias vietas atvežti į miestą ir paversti miesto plaučiais. Pagal šį įstatymą pardavimo nėra. „Siekiama atverti geležinkelių infrastruktūrą privačiam sektoriui.

Šaltinis: Naujienos