Greitieji traukiniai keičia transporto įpročius. Remiantis Turkijos valstybinių geležinkelių generalinio direktorato pareiškimu, pasaulis technologijų srityje YHT 8, Turkijoje, kuri užima 6 vietą Europoje, 13 m. Kovo 2009 d. Atidarė Ankaros – Stambulo YHT projektą „Ankara – Eskisehir“. Užsakius YHT, autobusų pervežimų dalis tarp Ankaros ir Eskišehiro sumažėjo nuo 55 iki 10 procentų, o asmeninių automobilių gabenimo dalis - nuo 37 iki 18 procentų. Traukinio dalis šioje linijoje padidėjo nuo 8 iki 72 procentų.
24 m. Rugpjūčio 2011 d. Atidarius „Ankara-Konya YHT“ liniją, autobusų dalis transporto srityje sumažėjo nuo 70 iki 18 proc., O asmeninių transporto priemonių dalis - nuo 29 iki 17 proc. Traukinys, neturintis transporto dalies šioje linijoje, po YHT turi 65 proc.
„Eskişehir-Konya YHT“ linija buvo užsakyta 23 kovo 2013. Autobusais 5.5 valandų kelionės tarp dviejų miestų sumažėjo iki 2 valandų.
Eskişehir-İstanbul YHT linija yra pastatyta 250 kilometrų greičio dviguba linija, elektros, signalizuota ir aukšto lygio technologija.
Maždaug 25 procentus linijos sudaro tuneliai, viadukai ir tiltai. Linijoje yra 38 tuneliai, kurių bendras ilgis yra 26 kilometrai.
Remiantis 10 žmonių atliktu tyrimu YHT, kur iki šiol keliavo daugiau nei 500 milijonų žmonių, 95 procentai dalyvių teigė esą patenkinti YHT patogumu, greičiu ir ergonomika.
„Ankara-Istanbul YHT“ linija bus pradėta eksploatuoti 2013 rudenį kartu su „Marmaray“. Pradėta statyti Ankara-Sivas, Ankara-Bursa ir Ankara-Izmir YHT linijos.
Per trumpą laiką „Ankara“ pagrindinė geležinkelių tinklas bus prijungtas prie 15 provincijos YHT.
Būkite pirmas, kuris komentuoja