Kadiras Topbašas padarė pareiškimą apie metrobuso transformaciją į metro: ISTANBULO metropolijos savivaldybės (IMM) meras Kadiras Topbaşas pasakė: „Aš čia, jei Dievas nori. Žinoma, tai yra politika. Piliečiai, mano partija priims šį sprendimą. Aš dėkoju stambuliečiams ir savo partijai, kad jie man davė prezidento postą už dvi kadencijas Stambulo istorijoje. Mūsų paslaugos Stambului iki šios dienos yra akivaizdžios “.
Teikdamas pareiškimus apie metro statybą „Topbaş“ metrobuso maršrute jis pasakė: „Maršrutas buvo nustatytas, projekto darbai atėjo į tašką. Konkurso pradiniame taške. Šiame maršrute yra daug darbo. Šiandien mums neįmanoma pasiekti kitokių galimybių naudojant esamą sistemą. Tačiau tai galima išspręsti metro. Atėjo metas metro “.
Nurodydamas, kad 55 procentai investicijų yra naudojami transportui, Topbaşas sakė: „Tarp savivaldybių esame savivaldybė, kuri daugiausia vykdo metro pasaulyje“. Teigdamas, kad 800 tūkstančių žmonių kasdien gabena metropolitenas, Topbašas teigė: „Metrobusas suteikė miestui labai svarbią galimybę. Tai buvo trumpalaikis transportavimo sprendimas. Labai greitas ir pigus sprendimas. Bet davė signalus apie transformaciją į metro dėl savo intensyvumo “. Pareiškęs, kad 2016 m. Stambule planuoja 7 milijonų pajėgumų metro tinklą, „Topbaş“ teigė, kad 2019 m. Jie siekia pasiekti 11 mln. Per dieną. Topbašas sakė: „Nėra vandens problemos, oro taršos, šiukšlių krūvos. „Kalbama apie švaresnį Stambulą nei Niujorkas“.
IMM prezidentas Topbašas teigė, kad jie planuoja statyti metro metro linijos maršrutu, „Maršrutas buvo nustatytas, projekto darbai atėjo į tašką. Konkurso pradiniame taške. Šiame maršrute yra daug darbo. Šiandien mums neįmanoma pasiekti kitokių pajėgumų pagal dabartinę sistemą. Tačiau tai galima išspręsti metro. - Metas metro. Pabrėždamas, kad metrobuso linija bus naudojama ir toliau, Topbašas sakė: „Metrobuso linija tęsis. Metro bus įjungtas žemiau. Nes dėl didėjančio gyventojų skaičiaus šiame regione jis mus palaikys metro tame regione. „Metrobus“ patenkins norinčiųjų keliauti trumpesnius atstumus, kelias stoteles neišlipant iš metro ir mažiau kilometrų poreikius. Nepašalinsime tos sistemos. „Metrobus“ važiuos toliau, apačioje bus metro. Jiedu palaikys vienas kitą “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja