Ministras Pirmininkas nori iš Konyos

Ko Konya nori iš ministro pirmininko. Ko nori Konijos piliečiai, nevyriausybinės organizacijos ir rūmų pirmininkai iš ministro pirmininko Recepo Tayyipo Erdoğano, atvykusio į Koniją dalyvauti Şeb-i Arus ceremonijoje? Štai ir atsakymas..
Jums, mūsų brangūs skaitytojai, Konya prekybos rūmų prezidentas Selçuk, Öztürk, MÜSİAD Konya filialo prezidentas dr. Susitikome su Lütfi Şimşek, CHP Konya provincijos pirmininku Mevlütu Karpuzu, Kamu-Sen provincijos atstovu Sadi Eriş ir daugeliu piliečių…
Štai Konya lūkesčiai iš ministro pirmininko...
„Konya prisideda“
Konijos prekybos rūmų prezidentas Selçukas Öztürk pareiškė, kad mūsų šalis pasiekė puikių sėkmių per pastaruosius dešimt metų augant eksportui ir Konya labai prisidėjo prie šios sėkmės ir pasakė: „Konya, kuri 2001 m. eksportavo 100 mln. per vienuolika metų šį skaičių padidino 13 kartų. Konya, kuri prieš vienuolika metų išgarsėjo tik eksportuodama žemės ūkio produktus, per šį laikotarpį paįvairino savo pramonės gaminius ir pagal „eksporto įvairovę“ užėmė 104 vietą Turkijoje su 4 skirtingais produktais. Kita Konya sėkmė yra ta, kad ji užima pirmąją vietą pagal vidutinių ir aukštųjų technologijų produktų eksporto augimo tempą, o skaičiai viršija Turkijos vidurkį. Konya, kuri gamina ir investuoja, taip pat labai prisideda prie šalies užimtumo. „Nors vidutinis nedarbo lygis Turkijoje yra 9 procentai, Konijoje šis skaičius siekia 6 procentus“, – sakė jis.
„Infrastruktūra yra būtina“
Teigdamas, kad svarbiausia mūsų miesto prekybos problema yra transporto infrastruktūros nepakankamumas, Öztürk sakė: „Šiandien matome, kad dauguma didžiųjų pasaulio prekybos centrų yra uostamiesčiai. Prekybos miestai, kurie nėra uostamiesčiai, taip pat paspartino savo plėtrą, užbaigdami susisiekimo infrastruktūrą. „Ši situacija iškyla kaip svarbiausia problema Konijai, kuri neturi ryšio su uostais ir per visą savo istoriją prarado savo ypatybę būti prekybos kelyje“, – sakė jis.
„Mersino geležinkelis turėtų būti dvipusis“
Dabartinė Mersino linija negali būti naudojama efektyviai, nes ji yra vienpusė, o dabartinis transportas, kuris dažniausiai vyksta su signalais, yra lėtas. Šiandien krovininio traukinio kelionė iš Konijos į Mersiną trunka 12 valandų. Šis laikotarpis taip pat neigiamai veikia sektorius, kuriuose plačiai naudojamas jūrų transportas. Dar svarbiau, kad tai užkerta kelią didelėms investicijoms Konijoje. Atsižvelgiant į tai, siekiant plėtoti krovinių vežimą Konya geležinkeliu, ant esamos Mersino geležinkelio linijos turėtų būti nutiesta antroji linija, o transportavimas turėtų būti palengvintas abipusiais reisais.
„Oro uostas netinkamas“
Teigdamas, kad Konijai taip pat svarbu turėti civilinį oro uostą tarp transporto projektų, Öztürk sakė: „Dabartinis oro uostas ir oro susisiekimas Konijoje yra nepakankamas ir sukelia oro susisiekimo problemų. „Atsižvelgiant į didėjančią Konijos svarbą tarptautinėje prekyboje, civilinis oro uostas, kuris atneš naudos regionui, tapo būtinybe“, – sakė jis.
Öztürk tęsė savo žodžius taip: „Logistikos centro Konijoje įkūrimas buvo įtrauktas į 2011 metų investicijų programą, o darbus atlieka TCDD. Konijos logistikos centras yra didelis projektas, kuris aptarnaus ne tik Konijos provinciją, bet ir visą mūsų regioną, ypač mūsų kaimynines provincijas, tokias kaip Ankara, Afyon, Karaman, Niğde ir Aksaray. Šiame kontekste Konya logistikos centras atliks pagrindinį vaidmenį plėtojant mūsų regioną ir pavers Koniją kryžkele, kurioje susikerta visi keliai, ir regiono centru.
„Žiedas bus vaistas“
MÜSİAD Konya filialo prezidentas dr. Lütfi Şimşek pareiškė, kad Konijos miesto struktūra ir pramonės potencialas auga, ir sakė: „Logistics Village investicijų užbaigimas, išorinio žiedinio kelio statyba, kuris bus svarbus Konijos transporto sprendimas, ir Şeb-i. „Arus“ ceremonijos, kurios Konijoje vyksta 740 metų, neturėtų būti rengiamos kitose provincijose.
Pabrėždamas, kad išorinio žiedinio kelio projektas bus svarbus Konijos transporto problemos sprendimas, MÜSİAD Konya filialo prezidentas Şimşekas sakė: „Konijos gyventojų skaičius ir ekonomika auga kiekvieną dieną. Raktas į mūsų vystymąsi, ypač ekonomikos srityje, yra transportas. Konija, centrinis Turkijos miestas, yra svarbi sankryža Anatolijos viduryje. Dėl šios priežasties mūsų miestas turi būti pasiekiamas kiekviename taške ir pasiekiamas iš kiekvieno taško. Investicijos į susisiekimo sritį iškeliauja į priekį, kad galėtume pasinaudoti savo ypatybe būti centriniu miestu Anatolijos širdyje. Dėl šios priežasties manome, kad Išorinio žiedo projektas turėtų būti pradėtas kuo greičiau“, – sakė jis.
„Visos žemės turi būti laistomos“
CHP Konya provincijos pirmininkas Mevlüt Karpuz atkreipė dėmesį į KOP projektą ir pasakė, kad projektą reikia išplėsti. Pabrėždamas, kad visos Konijos žemės ūkio paskirties žemės ir žemės turėtų būti drėkinamos, Karpuzas sakė: „Turėtų būti suaktyvintas Šiaurės Konijos drėkinimo projektas, o Konijos rajonų, tokių kaip Çeltik, Cihanbeyli, Altınekin, Yunak, Ereğli, žemės ūkio paskirties žemės turėtų būti įvertintos kaip visuma ir įtrauktas į drėkinimo sritį“, – sakė.
Reikėtų skubiai pastatyti metro
MHP Konya provincijos pirmininkas Atty. Tarık Taşcı pabrėžė, kad savivaldybės, atvykus ministrui pirmininkui, dirba iš pirmo žvilgsnio. Taşcı sakė: „Mūsų savivaldybės atlieka parodomąjį darbą. Kai šiandien žiūrime į Koniją, oro taršos ir eismo problemų sprendimo vis dar nėra. Esą tiltas pastatytas ir kelias nutiestas, tačiau eismo problemų vis dar yra. 87 atvažiavę tramvajai vis dar nepakitę. Nors metro buvo žadėtas 2009 m., metro nebuvo pastatytas. „Konijoje reikia skubiai pastatyti metro“, – sakė jis.
Şeb-i Arus priklauso Konijai
Kamu-Sen provincijos atstovas Sadi Erišas pareiškė, kad Şeb-i Arus ceremonijos priklauso Konijai ir kad jas reikia saugoti. Kritikuodamas, kad Şeb-i Arus ceremonijos taip pat vyko Stambule, Erišas sakė: „Ši vertybė priklauso Konijai“. Teigdama, kad valstybės darbuotojai išgyvena sunkius laikus, Erišas sakė: „Visoje šalyje, kaip ir Konijoje, laukia mokytojų. Išgyvename sumaištį švietimo sistemoje. Investicijos į Koniją taip pat turėtų būti aktyvesnės. Mūsų savivaldybės turėtų teikti geresnes paslaugas piliečiams. „Manome, kad šios problemos turi būti išspręstos“, – sakė jis.