- Sinchronizuoti Bosforo tilto bokštai: greitkelių generalinis direktoratas, 3. Jis sakė, kad Bosphoro tilto bokšto aukštis Europos pusėje buvo užbaigtas 198 metrais, o Azijos pusėje - 198 metrai, o slankiojanti klojinių sistema buvo pašalinta abiejose pusėse, o perėjimas prie automatinio kopimo klojinių sistemos tęsėsi.
Remiantis informacija, gauta iš generalinio direktorato, vieno didžiausių pasaulio miestų, 1500 yra vienas didžiausių projektų transporto srityje Stambule, kur kasdien 3 transporto priemonė dalyvauja eisme ir kurios gyventojų skaičius kasdien didėja. „Šiuo metu kuriamas Šiaurės Marmuro greitkelio projektas„ Boğaz “, įskaitant Bosphorus tilto projektą ir projektą„ Odayeri-Paşaköy “.
3, kuris, kaip planuojama, bus labai sumažintas su Stambulo eismu kartu su Bosphorus ir Fatih Sultan Mehmet tiltais. Projektų, vykdomų įgyvendinant projektus, įskaitant „Bosforo tiltą“, mastu, iki šiol buvo atlikti „atidarymo maršrutai ir žemėlapių gavimas“.
17,6 milijonų kubinių metrų kasimo darbų, 6,6 milijonų kubinių metrų užpildymo darbų buvo atlikta pagal darbus, 59 culvert ir 3. Baigti Bosforo tilto pamatų veleno kasinėjimai ir pamatai. Gelžbetonio gamyba, bokšto ir tvirtinimo zonos buvo gaminamos 17 viadukse, 15 apatinėje ir 7 viadukoje. Be to, darbai tęsiami 25 ir Riva bei Çamlık tuneliuose. Riva įėjimas Çamlık išvykimo portalai buvo baigti ir pradėtas tunelių kasimas.
Bokšto aukštis Europos pusėje baigtas 198 matuokliu, o Azijos pusėje - 198 matuoklis, iš abiejų pusių pašalinta slankiojanti klojinių sistema ir tęsiama automatinio laipiojimo klojinių sistema. Baigus projektą, bokšto aukštis Garipçe pusėje bus 322, o bokšto aukštis Poyrazköy bus 318 metrai.
Projekto metu dirba apie 4 tūkst. 627 žmonių. Naudojama 737 mašina ir įvairios 51 įranga, o 24 laikrodis nuolat veikia, kai oras yra tinkamas.
© Visos teisės į paskelbtas naujienas ir nuotraukas priklauso ÖzenRay Railway Ltd.
© Nė vienas iš tinklalapyje paskelbtų straipsnių negali būti skelbiamas be autorių teisių savininko leidimo.
Sukurta ir SEO Levent Özen | Autorių teisės © RayHaber | 2011-2024
Būkite pirmas, kuris komentuoja