Pasaulio akis Turkija tunelių pramonėje

Turkijos tuneliavimo sektorius tapo šalimi, pasirašiusia didžiausius pasaulio projektus kartu su Norvegija su pagautu impulsu. Sektorius, kuriame vienas po kito įgyvendinami projektai, į kuriuos žvelgia pasaulis, jau 2 metus vienijamas po tunelių asociacijos stogu. Mes turėjome interviu su profesoriumi daktaru Nuhu Bilginu, tunelių asociacijos prezidentu, apie Turkijos tunelių pramonę ir asociaciją, kuri turėjo labai aktyvų ir sėkmingą laikotarpį. Mokslininkas; „Kalbant apie tuneliavimo sektorių; Mes kalbame apie 35 milijardų eurų sektorių. Viso pasaulio žvilgsnis į Turkiją “, - sako jis.

„Marmaray“, Eurazijos tunelis, energetikos projektai, auskarų vėrimas į kalnus, skiepijimo būdai, kaip sumažinti kelio darbus, sakant, kad Turkija užėmė vietą tarp svarbiausių pasaulio valstybių tunelių srityje. Neginčijama, kad tunelių asociacija, prieš dvejus metus subūrusi sektorių po savo stogu, turėjo teigiamą poveikį šiai sėkmei. Svarbiausias Turkijos kongresas ir paroda pasaulyje, siekiant paskelbti „Tunnel Expo“ pavadinimą, pritraukiant užsienio verslo asociacijas mūsų šalyje, ir toliau siekia visose platformose girdimo galingesnio pramonės balso. Turėjome specialų interviu su profesoriumi daktaru Nuhu Bilginu, kuris yra Tunneling Association asociacijos prezidentas ir sektoriaus atstovas, apie viską, kas yra darbotvarkėje dėl tuneliavimo. Bilginas, dėstantis Stambulo technikos universitete ir leidžiantis perkamiausias knygas pasaulyje; Turkijos pramonės revoliucija, pradėjusi naują gyvenimą, tačiau jis labai tikisi ateities. .

Nors tunelių asociacija turi trumpą dvejų metų istoriją, ji išaugo remiant pramonei ir tęsia savo kelią tokiu pat tempu. Ar galėtumėte papasakoti apie procesą nuo asociacijos įkūrimo iki šios dienos?

Kalbant apie tuneliavimo sektorių; Mes kalbame apie 35 milijardų eurų sektorių. Nebuvo organizacijos, kuri apsaugotų šį sektorių. Sektorius turi daug problemų, būtina rasti šių problemų sprendimus. Šią asociaciją įkūrėme prieš 2 metus pagal pramonės paklausą. Asociacija vystėsi labai greitai, turime 450 narių ir reikalavimai vis dar kyla. Mes su visomis įmonėmis elgiamės vienodai. Mes neleidžiame, kad mūsų asociacija būtų vienos ar dviejų didelių kompanijų monopolija ir kad ji būtų tokia suvokiama. Mes stengiamės būti visų asociacija.

Tačiau mūsų darbas ir dėka sektoriaus plėtros Turkijoje padidino palūkanų tunelio „Tunnel Expo“ palūkanų normą. Mugėje dalyvauja beveik 130 įmonių, pusė jų yra sub-pramonės įmonės, teikiančios svarbią informaciją apie šio sektoriaus plotį ir turtus. Užsienio kompanijų susidomėjimas yra labai intensyvus. Dalyvauja tik 7 įmonės iš Norvegijos. Ši mugė taip pat egzistuoja kartu su „Akated Trenchless Technologies Association“. Pagal tą pačią mugę jie taip pat sukurs vandens forumą ir atvyks beveik 5 tūkstančiai dalyvių iš savivaldybių. tai padėtis, kuri kelia uždegimą sektoriui. Visa tai yra keliai, nuvažiuoti per dvejus metus. Norime nusipirkti vietą asociacijai ir persikelti ten po rugpjūčio. Mes ir toliau kalbėsime apie tai, kaip galime daugiau padėti pramonei, kaip patobulinti savo informacinį tinklą? Tuo pačiu metu mes leidžiame žurnalą po mūsų asociacijos stogu.

Jau gavome stendą į Pasaulinę tuneliavimo mugę, kuri kitais metais vyks Kroatijoje. Mes užimsime vietą mugei, kuri kitais metais vyks JAV. Mes jau dirbame savo darbą, savo investicijas.
Turkijos tunelių pramonė yra labai aktyvi ir sėkminga aikštelėje. Ar galėtumėte mums pranešti apie tunelių asociacijos veiklą?

Abi šalys pasirašė didžiausius projektus Europoje, Norvegijoje ir Turkijoje. Turkija per kelerius metus tunelių sektoriui skirs 35 milijardus eurų. 7 milijardai dolerių bus panaudoti metro projektams Stambule. Tai toks didelis skaičius. Turkija rodo šių pinigų sėkmę jiems finansuoti. Pasaulio akys į Turkiją.

Tuneliniai kongresai kasmet vyksta įvairiose pasaulio šalyse. Pernai buvo Šveicarijoje, šiemet – Brazilijoje. Šiame kongrese Turkija pirmą kartą dalyvavo atidarydama stendą. Dalyvavo daugiau nei 20 žmonių iš Turkijos, net kompanija tapo viena iš kongreso rėmėjų. Tai dideli pokyčiai. Dauguma publikacijų atkeliavo iš mūsų grupės. Atidarymo kokteilyje, kur visi dalyvavo su smokingais, prieš juos vilkėjome marškinėlius su užrašu Tunnel Expo Turkey ir padarėme didelį akį. Pasaulio tunelių kongresas kitais metais vyks Kroatijoje. Kitais metais Amerikoje. Kur jis bus kitais metais, buvo balsuota kongrese Brazilijoje. Balsuodami labai palaikėme Norvegiją ir galiausiai Norvegija laimėjo.

2015 m. Spalio mėn. Singapūre vyks kongresas, pavadintas CPC taikymu sunkiomis sąlygomis visame pasaulyje. Dalyvausime šiame kongrese ir tęsiame jo pasirengimą. Aš esu šio kongreso moksliniame komitete. Pasaulyje yra simpoziumų, kongresų ir knygų leidinių, siekiant neatsilikti nuo technologijų. Ir patikėk, visas pasaulis stebi pokyčius Turkijoje.
Mes kalbėjome apie spartų sektoriaus augimą. Kokie yra pagrindiniai šiuo metu kuriami projektai?

Eurazijos tunelio projektas yra labai svarbus. Tame projekte pasirašomi dar neišbandyti darbai, kurie pateks į pasaulio inžinerinę literatūrą. Kol tai vyko Stambule, per tą laiką buvo baigtas labai sudėtingas tunelis. Statkraft HEPP projekto tunelis Kargi mieste baigtas. Viena vertus, jie įvažiavo su TBM, kita vertus, įvažiavo klasikiniu metodu gręžiant ir sprogdinant. Jie sulaukė didžiulės sėkmės labai sunkiomis geologinėmis sąlygomis. Tai 9 kilometrų tunelis, kurio skersmuo 10 metrų. Norvegijos įmonė „Statkraft“ hidroelektrinę stato 45 metus. Juokas baigė šį projektą. Gülermak yra vienas iš pasaulio milžinų su savo projektais. Jie baigė metro projektą Varšuvoje. Įgiję kvalifikaciją projektui Norvegijoje, jie jį pradės.

Šiuo metu viena iš šalių, kur dauguma Turkija Turkija tunelių darbą pasaulyje. Iki 2019, tik 259 kilometro metro tunelis bus pastatytas Stambule ir aplink 50 kilometrą bus nuotekų tunelis. Jų bendra kaina yra apie 7.million eurus. Tai yra milžiniški skaičiai. Turkijoje, ten šiuo metu 1700 hidroelektrinių projektams. Mažiausiai pusė šio 1700 HEPP projekto yra tuneliuojamas. Turkija yra tunelių rojus. Tačiau yra šio turto, kurį turime padaryti teisingai ir pigiai. Kai žiūrime į tunelius; Darbo reikalais visų pirma dirba inžinieriai, be to, žemės mokslų srityje dirbantys inžinieriai, kasybos inžinieriai yra geologiniai ir geofiziniai inžinieriai. Į kasybos inžinerijos programą įtraukėme mechanizuotus tunelių kursus. Dabar riba stovėjo, Turkija ir užsienyje, verslu užsiimančių įmonių Turkijoje ir užsienyje.

Jūs taip pat esate svarbus akademikas. Dėstote Stambulo technikos universitete. Kalbėjome apie augančią Turkijos tunelių pramonę. Taigi, ar yra auklėjamojo lygio studentų, norinčių patenkinti šią plėtrą universitetuose?

Norėčiau kalbėti mūsų mokyklos vardu, taip, mūsų mokiniai yra labai gerai išsilavinę mūsų skyriuje. Šiuo metu esu 3 skirtingų organizacijų konsultantas. Dalį laiko praleidžiu pramonėje, todėl iš tikrųjų užsiimu operacija. Kiti mano kolegos panašūs. Todėl mes atspindime šias šiltas patirtis savo studentams, atnaujiname paskaitų užrašus ir, dar svarbiau, sukuriame galimybes savo studentams dirbti su tais projektais. Dėstau nuo 1979 m. Pirmaisiais metais žiūrėdamas į savo paskaitų užrašus sakau, kodėl juos pasakojau studentams. Dabartinėse mano paskaitų pastabose mano studentas veda pamokas žinodamas dabartines, dabartines pramonės problemas. Instruktoriams labai svarbu būti pramonėje vienas prieš vieną.

Ar speciali technika, tokia kaip CPC, gali padaryti Turkija? O gal esame visiškai priklausomi nuo išorinių technologijų?
Daiktai, kuriems reikia didžiulių technologijų, ateina iš išorės. Tačiau Turkijoje yra per didelis lukštas. Mūsų įmonės pradėjo gaminti mažus TBM, jie gamina ginklų mašinas. Pavyzdžiui, „E-Berk“ įmonė gamina diskus. Tikiu, kad mūsų įmonės greitai sulauks didesnės sėkmės.

Kiek vyriausybė teikia paramą ir paskatas šiam sektoriui? Ar universitetai ir įmonės turi finansinę aplinką, kad galėtų atlikti pakankamai tyrimų ir plėtros darbų?

Iš tikrųjų valstybės parama nutrūko prieš daugelį metų. Tai parėmė universitetus, tada buvo sakoma: „Jei tu esi geras, jei tavo projektas yra geras, raskite pramonės išteklių“. Ir taip viskas dabar veikia. Žinoma, kiekvienas universitetas turi mokslinių tyrimų ir plėtros fondą, skirtą MTTP projektams. Jei pristatote projektą ir atitinkate tam tikrus kriterijus, valstybė finansiškai prisideda prie jūsų. Panašiai yra ir TUBITAK. Šiuo metu mūsų skyriuje vykdomi 3 TUBITAK projektai. Paramą gausite, jei sukursite projektą ir pasistengsite. Aš tik noriu tai pasakyti; Privataus sektoriaus parama moksliniams tyrimams yra nepakankama. Privatus sektorius sutinka tik tada, kai siūlo atlikti darbą pagal savo projektus, tačiau tai nėra parama, tai yra praktika. MTEP koncepcija dar nėra įsitvirtinusi Turkijos privačiame sektoriuje. Tai yra disciplinos supratimo klausimas. Turkija neseniai išgyveno pramonės revoliuciją. Bet aš tikiuosi ateities. Įvyks gerų dalykų.

Kokias institucijas projektai daugiausia iškelia tuneliu?

Valstybiniai vandens darbai. DEP HEPP projektai, vandens transporto projektai. Tada greitkeliuose yra didelių projektų. Tai valstybiniame geležinkelyje. Savivaldybės turi nuotekų projektus. Pavyzdžiui, Antalya Turkija mokinys neturi kanalizacijos tunelyje tinklo. Turkija vis dar nekalta šalis tunelio srityje. Tuneliavimo darbai miestuose, pvz., Paryžiuje, Londone ir Maskvoje, prasidėjo 1880. Turkija taip pat bus.

Kartu su profesoriumi Hanifi Çopur, docentu Cemal Balcı, parašėme knygą apie tuneliavimą, kuris bus skaitomas visame pasaulyje. Ją išleido amerikiečių leidykla ir jis buvo parduotas lapkričio pabaigoje. Mūsų knyga ilgą laiką buvo bestselerių sąraše.

Demos mugės organizavimas ir organizavimas Ltd. „Şti“ ir „MCI-Ankara“ kompanija priėjo prie mūsų ir pasakė, kad nori surengti tuneliavimo mugę, ir paprašė pagalbos. 28 m. Rugpjūčio 31-2014 d. „Tunel Expo Turkey“ vyks Ješilköjuje, Stambulo parodų centre. Tai labai svarbi organizacija. Kadangi jie nedominavo šiame sektoriuje, jie paprašė pagalbos, o mes paprašėme jų 300 žmonių salonui. O šioje salėje surengsime tarptautinę mokymo programą 300 žmonių. informacija http://www.turkishtunnel.org taip pat galite rasti.

Jūsų nuomone, kokia yra svarbiausia sektoriaus problema?

Švietimas yra labai svarbus. Ypač mechanizuotuose tuneliuose reikalingos labai skirtingos žinios. Mūsų geologijos inžinieriai yra labai sėkmingi, tačiau jie mokosi gyvendami. Universiteto geologijos ir geofizikos skyriuose nėra mechanizuotų tunelių kursų. Kai pažvelgiame; geologiniai ir geofiziniai inžinieriai labai gerai dirba tuneliuose, tačiau jie neskaito pamokų apie tuneliavimą mokykloje. Taigi viena iš mūsų misijų - suteikti trumpų kursų mokymo programas. Mes ne tik suteikiame šias pamokas, bet ir Turkijos pramonės bei užsienio ekspertai. Pavyzdžiui, per mūsų trumpą kursą viešbutyje „Cevahir“, ITA čia pavadino ITA viceprezidentas profesorius Peila. Nacionaliniu ir tarptautiniu lygiu mes norime, kad šie mokymai būtų dažnesni ir visi integruotųsi.