Ankaros ir Stambulo greitųjų traukinių linija sukelia daugiau sutrikimų

Ankaros ir Stambulo greitųjų traukinių linija veikia netinkamai: YTD, kurį Erdoganas atidarė dideliu šou, antrą kartą liko kelyje. Projekto inžinieriai pažymėjo, kad šie nelaimingi atsitikimai buvo pirmieji ir galėjo įvykti dar didesnių avarijų.

Ankaros ir Stambulo greitųjų traukinių (YHT) keleiviai naktį pilna košmarų.

Pareigūnai teigia, kad nesėkmė išspręsta ir traukinys tęsiasi kelyje, tačiau energijos trūkumas nebuvo išspręstas ir traukinys buvo nugabentas į stotį su kitu lokomotyvu.

YHT nepavyko atidarymo dieną, dar kartą likęs kelyje.

„Antenos YHT'nin“ vakarą, Köseköy stotį, priešais atvykimą, traukinio stoties pareigūnai nurodė, kad dėl didelio lietaus turėjo sustoti elektros trūkumas.

Tuo metu 22.30 eilėms buvo pasakyta, kad traukinys persikėlė.

Tačiau buvo nustatyta, kad šį traukinį į Köseköy stotį atnešė dyzelinių variklių lokomotyvas, ir jis negalėjo tęsti savo kelio, nes tęsėsi energijos trūkumas.

KELEIVIAI NEIŠKURIA

Traukinys iš Stambulo į Ankarą taip pat vyko Izmite dėl energijos trūkumo Köseköy regiono linijose.

Po kurio laiko Köseköy stotyje sustojo trečiasis traukinys iš Ankaros.

Tuo tarpu, laukiant valandų laukiančių keleivių, „Izmit Station“ sužinojo, kad jie tęs savo kelią savo priemonėmis.

YHT'daki gedimas vakar ryte, o problema buvo pranešta dėl elektros trūkumo Izmit Kosekoy.

Tada buvo išjungti transformatoriai, esantys „Tavşancıl Dilovası'nın“ transformatoriuje, todėl atstumas tarp Tavşancıl ir Izmit Köseköy, maždaug 30 kilometrų atstumu, nurodė, kad energijos negalima tiekti.

Be to, valdžios institucijos nesiėmė jokių pareiškimų dėl šio košmaro.

Tai yra pirmasis

Projektą dirbę inžinieriai įvertino greitojo traukinio gedimus. Inžinieriai pažymėjo, kad įvykiai buvo normalūs ir sakė:

Adanas Be tolesnių bandymų, nepranešus apie linijos dalį, buvo pradėtas greitųjų traukinių traukinys premjerui Erdoğanui ir prezidento propagandai.

Nors pagal pasaulinius standartus toks traukinys nėra vadinamas greitųjų traukinių traukiniu, bet mes sakėme. Nelaimingi atsitikimai dabar yra nedideli nelaimingi atsitikimai.

Tai yra pirmasis. Didesnė jų dalis taip pat gali būti mirtina.

Linija buvo aktyvuota neklausant įspėjimų. Greitųjų traukinių su mobiliuoju telefonu kontaktas nebus. Bet niekas neklauso įspėjimų. “