116 Acre žemės ūkio žemė buvo atidaryta 1600 Acre Road Antalijoje

116 dekarų žemės ūkio paskirties žemės atidaryta plėtrai 1600 dekarų kelio Antalijoje: Civilinių inžinierių rūmų (IMO) Antalijos skyriaus prezidentas Cem Oğuz sureagavo į 116 dekarų žemės ūkio paskirties žemės atvėrimą plėtrai 1600 dekarų vakarinėje dalyje. Žiedinis kelias tarp Karamano ir Çandır upelių mieste, „Taip, „Žemės ūkio paskirties žemė taip pat turėtų būti atidaryta kelio plėtrai, bet to nepakanka“, – sakė jis.
Vakarinis žiedinis kelias Antalijoje apima 15 kilometrų atstumą nuo Korkuteli sankryžos Kepezüstü mieste iki pakrantės kelio Konyaaltı Liman rajone. Kad kelias būtų atidarytas, turi būti išspręstas privačios nuosavybės klausimas tarp Çandır ir Karaman upelių. TJO Antalijos skyriaus pirmininkas Cem Oğuz sureagavo į lapkričio 12 d. Metropoliteno savivaldybės tarybos priimtą zonų planą dėl žemės ūkio paskirties žemių atvėrimo šiame regione plėtrai, siekiant atverti kelią nemokant nusavinimo mokesčio.
TAI KELIA PROBLEMŲ MIESTE
Cem Oğuz sakė: „Šis kelias, kurio plotis yra 60 metrų, turi būti atidarytas. Nes šis kelias labai palengvins miesto eismą. Tačiau iki šiol visi stengėsi ne atverti, o atverti kelią. Darbo problemų nekilo, išskyrus 1800 metrų kelio atkarpą. 1800 metrų atkarpai atidaryti reikia maždaug 116 tūkstančių kvadratinių metrų žemės. Kadangi ši žemė priklauso asmenims, vietoj nusavinimo, prašoma suteikti keliui reikalingą žemę, atveriant teritoriją plėtrai. Dėl šios priežasties jie sako, kad 160 hektarų regione esančios žemės ūkio paskirties žemės turėtume atverti plėtrai. „Tačiau tokio didelio ploto atvėrimas plėtrai sukels didžiulių problemų šiam miestui“, – sakė jis.
POTvynių ZONA
Teigdamas, kad teritorija tarp Karamano ir Çandır upelių, kurią ketinama atidaryti plėtrai, yra potvynių zona, Oğuz sakė: „Ši sritis tarp dviejų upelių yra užpildymo zona. Požeminio vandens lygis žemėje yra labai aukštas. Todėl čia reikia statyti specialią konstrukciją. Turi būti poliniai pamatai. Tai brangi statyba. Su statybomis į regioną atvyks didžiulis gyventojų skaičius. Infrastruktūros problemų kils su gyventojais. „Bus nuotekų ir lietaus vandens problemų“, – sakė jis.
KAINĄ MOKĖS VISA Antalija
Oğuz paaiškino, kad kaip TJO, jie pasiūlė, kad kelio dalis, kurios negalima atidaryti, nes tai yra privati ​​nuosavybė, būtų atidaryta nusavinant, tačiau regiono žemės savininkai to nenorėjo ir sakė: „50–60 žemės savininkų. turės naudos iš šios srities atvėrimo plėtrai. „Tačiau už tai sumokės visas miestas“, – sakė jis.
MINISTERIJOS PLANAS BUVO GERESNIS
Meras Oğuz taip pat paaiškino, kad 1995 m. buvo dedamos pastangos atverti regioną zonavimui su 0.20 panašiu tarifu, ir pasakė:
„Antrasis kelio konkursas vyko 17 metų rugsėjo 2012 dieną. Įkūrimo ceremonija buvo surengta rugsėjo 22 d. Atėjo ministrai ir padėjo pamatus. Skelbta, kad šis kelias bus baigtas per 800 dienų. Šis laikotarpis baigiasi šiomis dienomis. Tačiau kelias vis dar nesibaigė. Pernai birželį Aplinkos ir urbanizacijos ministerija taip pat parengė regiono planus ir juos sustabdė. Jis buvo sustabdytas 1 mėnesiui. Ministerijos plane buvo numatyta, kad abiejose teritorijos pusėse, kur eis kelias, plėtrai bus atidaryta iš viso 53 hektarai žemės. Grindų aukštis plėtrai atidarytoje zonoje buvo apribotas iki 8.5 metro. Pagal planą plėtrai atvertoje teritorijoje statybos būtų atliekamos su 0.40 standartu. Mes pasakėme „Gerai“ šiam Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos planui. Nes būtų galima statyti dviejų aukštų pastatą, kurio didžiausias aukštis – 8.5 metro. Kita vertus, už keliui reikalingą 11.8 ha žemės būtų atverta plėtrai ir sunaikinta 53 ha žemės ūkio paskirties žemės. „Manėme, kad tikslinga prarasti tiek daug, nes kelias turėjo būti atidarytas.
ŽEMĖS SAVININKAI prieštarauja
Pažymėdamas, kad regiono žemės savininkai prieštaravo ministerijos planui ir nustatė, kad užstatymo tankis yra mažas, Oğuz sakė: „Žemės savininkai norėjo, kad 280 ha žemės regione būtų atidaryta plėtrai. „Mes sakėme: „Maždaug 11 kartų didesnę žemės ūkio paskirties žemę atverus plėtrai 30 hektarų, reikalingų keliui, kiltų didelių problemų“.
PADIDĖJO NUO 53 IKI 160 HEKTARIŲ
Cem Oğuz sakė, kad sostinės savivaldybė po spaudimo parengė naują regiono planą. Teigdamas, kad šiame plane, kuriam pritarė ir pritarė sostinės savivaldybės taryba, užstatymo tankis padidintas dvigubai, o statybai atvertos žemės ūkio paskirties žemės ribos išplėstos tris kartus, Oğuz sakė:
TAI NĖRA VADINAMA KELIŲ KŪRIMU
„Savivaldybės suplanuotame plane ministerijos plėtrai atvertas plotas nebuvo pripažintas pakankamu ir buvo padidintas nuo 53 hektarų iki 160 hektarų. Be 1600 dekarų žemės ūkio paskirties žemės atvėrimo plėtrai, ministerijos nustatytas 0.40 lyginamasis tarifas buvo padidintas 100 procentų iki 0.80. Grindų aukštis taip pat buvo padidintas nuo dviejų iki keturių. Ministerijos plane buvo numatyta suplanuoti 40 tūkst. gyventojų, sostinės savivaldybė plėtrai atvertą teritoriją padidino tris kartus, o aukštų santykį padidino du kartus, planuodama 240 tūkst. gyventojų. Jei atveriate 116 dekrų žemės ūkio paskirties žemės plėtrai už 1600 dekrų, reikalingų keliui, tai ne vadinama kelio tiesimu, o kitaip. Be to, padidinus užstatymo tankumą ir atverus plėtrai plotą, kuriame praeis kelias, šis kelias nebebus žiedinis, o taps miesto keliu. Kalbama ne apie kelių tiesimą, o apie žemės ūkio paskirties žemių atvėrimą plėtrai. „Mes į tai reaguojame“.
Oğuz pažymėjo, kad, viena vertus, per televiziją buvo transliuojami vieši pranešimai, siekiant užkirsti kelią žemės ūkio naudmenų plėtrai, kita vertus, jie bandė sunaikinti žemės ūkio paskirties žemes Antalijoje, dingstant keliais, ir pasakė: „Taip. , žemės ūkio paskirties žemė taip pat turėtų būti atverta kelių plėtrai, bet to nepakanka“. Teritorijų planas įsigalios pasibaigus vieno mėnesio sustabdymo terminui, o jei bus prieštaravimų, jis bus svarstomas dar kartą.