ATSO prezidentas Budakas: Gandai apie greitąjį traukinį, atvykstantį į Antaliją, neatspindi tiesos. Antalijos prekybos ir pramonės rūmų (ATSO) prezidentas Çetin Osman Budak pateikė pasiūlymą statyti oro uostą Finike-Demre-Kaş regione, kad būtų lengviau gabenti turistus, atvykstančius į vakarinius Antalijos rajonus.
Bendras valdybos posėdis įvyko ATSO, „Kumluca“ prekybos ir pramonės rūmų (KUTSO) ir „Kumluca“ prekių biržos (KUTBO). Pirmasis bendras valdybos posėdis įvyko KUTSO Kumluca centriniame tarnybos pastate. Posėdyje dalyvavo ATSO prezidentas Çetin Osman Budak, KUTSO prezidentas Murat Hüdavendigar Günay, KUTBO prezidentas Fatih Durdaş, valdybos nariai ir tarybos nariai. Tokie klausimai kaip turizmas, žemės ūkis ir transportas, kurie apskritai rūpi Antalijai, taip pat buvo aptarti susitikime, kuriame buvo aptartos Vakarų Antalijos regiono problemos.
TURIZMO IR ŽEMĖS ŪKIO PROJEKTAI
KUTSO prezidentas Murat Hüdavendigar Günay sakė, kad jie pradėjo labai svarbią verslo gyvenimo pradžią Antalijoje. Pažymėdamas, kad jie aptarnauja 3 verslininkų Kumluca, Finike, Demre ir Kaş mieste, KUTSO prezidentas Günay sakė: „Šiuo metu dirbame prie alternatyvaus turizmo plėtros ir sklaidos, ypač Vakarų Antalijos regione. Vykdome įvairius projektus, kad Likijos kelius pilnai pritrauktume turizmui. Be to, vykdome į eksportą orientuotas studijas, siekdami padidinti pajamas, gaunamas iš žemės ūkio, kuris yra dar vienas svarbus pajamų šaltinis regione, ir užtikrinti jo stabilumą. Veikiame kartu su TOBB, kad išspręstume mūsų eksportuotojų transportavimo, muitinės formalumų ir rinkodaros problemas.
„AUKŠTIS NETURI ATVEJO ANTALIJOS“
Teigdamas, kad jie vėlavo susitikimą, ATSO prezidentas Cetin Osmanas Budakas paaiškino, kad reikia daug naujų investicijų, ypač vakariniuose Antalijos rajonuose. Antalijai trūksta logistikos, stebinančio Çetiną Osmaną Budaką, nors jis padarė daug naujų greitkelių Turkijoje, tačiau pabrėžė būtinybę apsvarstyti, ar greitkelis Antalija. Kalbėdamas apie kelio tarp Demre ir Finike nepakankamumą, Çetinas Osmanas Budakas sakė: „Dvigubo kelio darbai nepasiekė kitų vakarinių rajonų iki Kemero. Tačiau šie rajonai, eksportuojantys didžiąją dalį žemės ūkio produkcijos, konkuruoja su laiku tiekdami vartotojams tai, ką gamina “.
„NĖRA greito traukinio iki 2035 m.“
Pabrėždamas, kad pareiškimai apie greitąjį traukinį, atvykstantį į Antaliją, neatspindi tiesos, ATSO prezidentas Çetinas Osmanas Budakas sakė: „2012 m. Surinkome 100 tūkstančių parašų ir pateikėme reikiamas paraiškas, tačiau rezultatų negavome. Net paskutiniuose mūsų susitikimuose su atitinkamomis valdžios institucijomis teigiama, kad iki 2035 m. Antalija nevykdo greitųjų traukinių “.
„KALĖDOS ŽENKLO VERTĖ - 1.6 TRILIJONAI DOLARŲ
Çetinas Osmanas Budakas pažymėjo, kad Antalija dabar yra pasaulinis prekės ženklas ir kasmet priima 15 milijonus turistų.
„Manau, kad Antalijos turizmo potencialas nebuvo visiškai išnaudotas. Mūsų Demre rajone gyvenusio Kalėdų Senelio prekės ženklo vertė yra 1.6 trln. Dolerių. Tie, kurie atvyksta aplankyti Šv. Mikalojaus bažnyčios, tampa piligrimais. Šalia Antalijos vardo turėtų būti sukurti skirtingi prekės ženklai. Jei įvertinsime teisingai, galime sukurti naujų prekių ženklų su tokiomis grynomis vietovėmis kaip „Olympos“, „Myra“, „Kalkan“ ir „Yanartaş“ bei alternatyviais turizmo ištekliais, tokiais kaip „Likijos kelias“.
„ORO Uostas į Vakarus“
Cetinas Osmanas Budakas, iškėlęs pasiūlymą statyti naują oro uostą ir kruizinį uostą Demre, netoli Finike-Demre-Kaş, siekiant palengvinti turistų, atvykstančių ypač į vakarinius rajonus, vežimą, atkreipė dėmesį, kad oro uostas ir kruizinis uostas labai prisidės prie regiono turizmo, jei jis bus pastatytas. ATSO prezidentas Çetinas Osmanas Budakas, kuris pridūrė, kad Antalija negali gauti pridėtinės vertės šaliai tiek žemės ūkio produkcijos, tiek eksporto, tiek turizmo prasme, pažymėjo, kad jie galėtų parengti projektus, kurie leistų nuolat išspręsti regiono ekonomikos problemas. glaudžiau bendradarbiaudama su KUTSO ir KUTBO.
Būkite pirmas, kuris komentuoja