Halkalı- Kai pradės važiuoti „Sirkeci“ priemiesčio traukinys: Kadiras Topbašas, teigdamas, kad Stambulas nesulaukia tiek imigracijos, kiek anksčiau, sakė: „Stambule dabar natūralus gyventojų prieaugis“.
Stambulo metropoliteno savivaldybės ministras Kadiras Topbašas, įvertinęs grindų ribojimo taikymą, kuris buvo įtrauktas į darbotvarkę įgyvendinant „Kanal Istanbul“ projektą, sakė: „Mes gyvename penkiasdešimt procentų miškų ir penkiasdešimt procentų dėl Stambulo geografinės padėties, tačiau šiuose penkiasdešimt procentų oro uostuose pagrindinės arterijos yra keletas sporto vietų. Yra parkų ir sodų. Taip žiūrint, žinoma, atsiranda privaloma ir ribota sritis “, - sakė jis.
„Barselonos“ sėkmės istorija, kuri tapo pasauliniu prekės ženklu, subalansuotai išleidus „Išmaniosios urbanistikos koncepciją“, kuri protingai ir efektyviai siūlo technologijas ir naujoves miesto žmonėms ir turistams, aptarta „Başakşehir Living Lab“ surengtoje „Apskritojo stalo“ programoje.
Barselonos miesto tarybos pirmininkas, „Urban Living Lab“ pirmininkas, taip pat Pasaulio mokslo parkų ir inovacijų viceprezidentas, vykdantis Josepo programą, kad M. Pique prisijungė prie Stambulo metropoliteno savivaldybės mero Turkijos eksportuotojų asamblėjos, ypač Kadiro (TIM) prezidento Mehmeto Dalyvavo Büyükekşi ir daugelis merų.
Prezidentas Kadiras Topbas, atsakydamas į spaudos narių darbotvarkės klausimus po susitikimo, rado bendrą programos vertinimą.
„SMULKI MIESTAI, KURIEMS REIKIA patogaus miesto gyvenimo ÜR
Meras Topbašas, įvertinęs išmaniuosius miestus, teigė, kad viso pasaulio vietos valdžios institucijos rimtai siekia atsikratyti miesto gyvenimo problemų ir pagerinti gyvenimo kokybę. Žinoma, tobulėjančios technologijos suteikia mums rimtų galimybių. Visų pirma, vietos valdžios institucijų keitimasis žiniomis ir patirtimi šį darbą palengvina ir palengvina. Užuot kažkur paskambinęs, tai daro miestą protingesnį iš daugelio sistemų, kaip ir tai, kaip matomas srautas iš nešiojamo planšetinio kompiuterio ar telefono, veikiančio kišenėje. Užuot laukę čia stotyje, kur yra, kur yra artimiausia stotis ar kiek minučių joje gali nueiti, laukiama net stotyse. Išmanieji miestai yra būtini, kad piliečiai galėtų gyventi patogiai. “
HalkalıAtsakydamas į klausimą, kada bus pradėtas eksploatuoti „Sirkeci Line“ priemiestinis traukinys, meras Topbaşas sakė: „Visi mūsų dabartiniai metro važiuoja link išmaniųjų sistemų. Keturiuose pasaulio miestuose išmanioji metro sistema gali veikti be vairuotojo. Žinoma, kadangi ši priemiesčio linija apims ir greitąjį traukinį, tai yra mūsų transporto ministerijos ir valstybinių geležinkelių darbas. Yra keletas laukimo procesų, tokių kaip žemės gerinimas. Kol kas tvarkomės autobusais. Žinoma, iš Gebzės, kurios trokštu Çerkezköy„Manau, kad šio darbo sistemoje bus pradėta eksploatuoti priemiesčio linija, ypač Çatalcayı“, - sakė jis.
„ISTANBULAS NENUMIGUOJA SENO“
Paliesdamas grindų ribojimo taikymą, kuris buvo įtrauktas į darbotvarkę įgyvendinant Stambulo „Kanal“ projektą, Topbašas sakė: „Plano sprendimai nėra vertinami kaip tai, kas nutinka regionui, tačiau atsižvelgiama į gyvenimo tankį ten. Atsižvelgiama į būsimus gyventojų judėjimus, atitinkamai pasirenkama ir socialinio stiprinimo zonos daromos atsižvelgiant į apgyvendintų žmonių skaičių. Visa tai lemia ten esančios gyvenamosios patalpos. Žinoma, dėl geografinės Stambulo padėties mes gyvename penkiasdešimt procentų miškų ir penkiasdešimt procentų, tačiau šiame penkiasdešimt procentų yra oro uostai, pagrindinės arterijos, kai kurios sporto vietos, parkai ir sodai. „Taip žiūrint, be abejo, atsiranda privaloma ir ribota sritis.
Minėdamas, kad Stambulas negauna tiek imigracijos, kiek anksčiau, Topbašas sakė: „Stambulas negauna tiek imigracijos, kiek anksčiau, leiskite tai pabrėžti. Stambule dabar natūralus gyventojų prieaugis. Tam tikrose vietose gali būti aukštų pastatų, tačiau jie yra riboti ir stabilūs. Vietoj daugiaaukščių pastatų kiekviename taške dabar atliekamas humaniškesnio masto darbas tokiais lygiais, kurie gali užmegzti ryšį su gamta ir dirvožemiu. Tokio stiliaus gyvenvietė aplink Stambulo Kanalą. Šie sprendimai priimami pasitarus su atitinkama ministerija ir mes tęsiame savo darbą “, - sakė jis.
„PASIŪLYMĄ APIE„ TAKSIM “IR PROJEKTAS PARUOŠTAS
Paklaustas Taksimo susitarimo etape, meras Topbaşas sakė: „Mes paskelbėme Taksimo konkursą ir projektas yra paruoštas. Ją taip pat patvirtina atitinkama institucija. Nuo sezono, jei paversime jį statybų aikštele, turėjome kurį laiką palaukti, nes lietus ir purvas bus daug blogesni nei šiandien. Tikimės, kad sezoninės sąlygos šiek tiek pagerės “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja