Ministerija pertvarkė TCDD rajoną Marmarajuje į prekybos centrą: AKP, atvėrusi miestui visuomenės atsakymą kaip prekybos centras ir rezidencija, leis miestui kvėpuoti. Stambulo skyriaus TMMOB miesto planuotojų rūmai paskelbė, kad Aplinkos ir urbanistikos ministerija TCDD skirtoje 15 arų plote Kazlıçeşme stotyje Zeytinburnu pakrantėje Marmaray maršrute pavertė komercine zona. Miesto planuotojų rūmai pareiškė, kad po šio pakeitimo buvo atidarytas kelias prekybos centrams šioje srityje, ir pareiškė, kad jie prieštarauja šiam plano pakeitimui teisėtai.
Rūmai pakvietė vietos ir centrinę valdžią nutraukti neatsakingų sprendimų priėmimą. Visuomenė priešinosi Taksim Gezi parko ir Validebağ Grove atidarymui statyboms, jis kritikavo vyriausybę kaip „Mall partiją“. Nepaisant reakcijos, TOKİ Emlak Konut pardavė gretimą Emirgan parko žemę kaip komercinę teritoriją.
Remiantis Miesto planuotojų rūmų Stambulo skyriaus pranešimu, nuo 2015 m. Sausio mėn. Stambulo metropolijos savivaldybė (IMM) ir 181 provincijų direktoratai sustabdė 22 zonos plano pakeitimą, kuriuos pateikė Aplinkos ir urbanizacijos ministerija. Oda pasidalino dviem šiais planais, kuriems prieštaravo gegužę.
Pirmasis rūmų prieštaravimas yra ministerijos pakeistas planas, kuriuo TCDD zona Kazlıçeşme paversta prekybos centro zona. Remiantis Rūmų pareiškimu, „Zeytinburnu Kazlıçeşme“ patvirtintoms ir sustabdytoms „1578 saloms, 1/1 masto bendrojo plano pakeitimui ir 5000/1 masto bendrojo plano pakeitimui parengtas 1000 sklypas“, kurį patvirtino ir sustabdė Aplinkos ir urbanizacijos ministerija. Halkalı- Maždaug 15 tūkstančių metrų „TCDD zona“, paskirta „Gebze“ priemiesčio linijos Kazlıçeşme atkarpoje, buvo pakeista į „komercinę zoną“.
Viena pagrindinių Stambulo viešojo transporto ašių Halkalı- Pradėti darbai norint sujungti priemiesčio liniją su „Marmaray“ ir padidinti dviejų linijų skaičių iki trijų, 29.04.2012 m. Balandžio XNUMX d. Kazlıçeşme, iki priemiestinių skrydžių tarp Pendiko ir Gebzės. Halkalı 01.03.2013 buvo nutrauktas tarpinis skrydis tarp 19.06.2013 ir Haydarpaşa-Pendik tarpmiestinių skrydžių. Iki šiol nepasiekta pažangos studijose, kurios bus užbaigtos metų viduryje 2015.
Anot Miesto planavimo rūmų, 5793-ajame kai kurių įstatymų ir dekretų pakeitimo įstatymo Nr. 43 straipsnyje, struktūra ir vartotojų tankumas regione padidėja keičiant reglamente patvirtintą zonavimo planą dėl TCDD generalinio direktorato nuosavybės teise turinčių asmenų pardavimo su pertekliniu valdymu. privilegijuota statybos teisė sukuriama aukščiau esamų plano sprendimų. Kaip linija, kuri neveikia dėl priemiesčio linijos tobulinimo darbų, bus įvertinta tik pagal TCDD priimtus nuomos / pardavimo sprendimus, neprisidės prie esamų miesto problemų sprendimo ir sukurs naujų problemų.
Rūmai prieštaravo tam, kad ši zona yra prekybos centro zona: „Priemiesčio linijos nekilnojamasis turtas, kuris nebuvo naudojamas tobulinimo tikslais, buvo išvežtas į komercinę zoną prieš baigiant minėtos geležinkelių sistemos darbus ir atiduodamas eksploatuoti, nors jis buvo eksponuojamas Stambulo geležinkelių sistemos transportavimo schemose, konversija reiškia nekontroliuojamą valstybinės žemės disponavimą “.
Miesto planavimo rūmų, pakvietusių ministeriją panaudoti zonavimo plano galias, planavimo principus miesto problemoms spręsti, urbanistikos ir viešojo intereso principus, pranešime pateikiame savo prašymus visuomenei atšaukti plano pakeitimus atsižvelgiant į mūsų prieštaravimus. Pareiškime sakoma.
Būkite pirmas, kuris komentuoja