Tokijo metro tinklas plečiasi: Tokijo metropolijos administracija paskelbė planuojanti naują metro liniją, kuri, kaip prognozuojama, baigsis po 2020 m. Olimpinių žaidynių, kurias surengs miestas.
Miesto metro linijų plėtros planas bus pristatytas Japonijos transporto ir turizmo ministerijai vėliau šį mėnesį. Jei planą priima ministerija, pasirengimas bus baigtas ir operacijos bus pradėtos iki 2016.
Siekiant išplėsti linijas, planuojama atidaryti liniją į Shinagawa stotį, kuri yra taškas Maglev linijoje Tokijo centre. Kitas plėtros planas bus nuo Tokijo stoties iki Ginzos, Harumi ir Ariake, po to - Rinkų rajonas.
Kiekvieną dieną pateiktame pareiškime ir didinant Tokijo gyventojų, kuriems reikia šių linijų, tankumą, ir siekiant suteikti geresnes paslaugas piliečiams, planuojamos linijos bus atidarytos kuo greičiau. Apskaičiuota, kad bendra planuojamų projektų suma bus apie 320 milijardus Japonijos jenų.
Iš tikrųjų, pažvelgus į žmonių, atvykusių iš nervų nervų, žemėlapius, Japonija yra trečia pagal dydį automobilių pramonė pasaulyje. Be to, kiekvieną dieną „geprem“ juostos svyruoja, tačiau jie vis dar padarė japonų tikrovę