IETT suteikia avarinio mygtuko taikymą autobusams ir metrobusams: IETT magistralėse ir metrobusuose bus dedami panikos mygtukai. Stambulo elektrinių tramvajų ir tunelių įmonės ruošiasi įdiegti „avarinio mygtuko“ programą, kad būtų išvengta galimų blogų incidentų autobusuose ir metro.
Stambulo elektrinių tramvajaus ir tunelių įmonių mokslo, pramonės ir technologijos ministerija, viešojo transporto priemonės prieš smurtą renginyje, šios transporto priemonės, „avarinis mygtukas“, kad būtų privaloma pradėti eksploatuoti autobusą įsigaliojus. Avarinis mygtukas buvo pastatytas tose vietose, kur keleiviai ir vairuotojai gali saugiai keliauti ir lengvai pasiekti pavojų, kurį gali patirti.
KAS VEIKS PANIKOS MYGTUKĄ?
Dėl panikos mygtuko, kurį reikia įdėti į IETT metropoliteną ir autobusus, keleivis pavojaus atveju praneš apie tai paspausdamas mygtuką; Atitinkamos transporto priemonės buvimo vieta bus pasiekta per GPRS ir bus išsiųsta pagalba. Be to, transporto priemonėse esančios vidinės ir išorinės kameros leis tiesiogiai stebėti ir registruoti avarinę situaciją. Transporto priemonių aliarmo informaciją galima peržiūrėti visą parą. Paspaudus mygtuką, valdymo ekrane bus rodomi 24 atitinkamos transporto priemonės fotoaparato vaizdai. Kai „avarinis mygtukas“ bus uždėtas ant transporto priemonių, kad būtų išvengta pavojų, kuriuos gali patirti keleiviai, IETT sukurs avarinį pavojaus signalą, o transporto priemonės momentiniai fotoaparato vaizdai bus siunčiami į Valdymo centrą. Taigi saugumo pajėgos imsis veiksmų ir nedelsiant įsikiš.
AVARINIS, GYVAS LAIKRODIS
Kilus pavojui, keleivis arba mygtukas signalizuos; Transporto priemonės buvimo vieta bus nustatyta per GPS ir bus išsiųsta pagalba. Be to, transporto priemonių vidinės ir išorinės kameros leis tiesiogiai stebėti ir registruoti avarinę situaciją. Transporto priemonių aliarmo informaciją galima žiūrėti atgaline data 24 laikrodis. Paspaudus mygtuką, atitinkamos transporto priemonės 4 fotoaparatas bus tiesiogiai rodomas valdymo ekrane.
Būkite pirmas, kuris komentuoja