„Izmit Bay Bridge World Pass“ čempionas

„Izmit Bay Bridge“ pasaulio rinkliavos čempionas: automobilių savininkai sumokės 35 dolerius + PVM, jei jie naudojasi „Izmit Bay Crossing Bridge“.
Su šiuo mokesčiu „Izmit“ bus pats brangiausias tarp sustabdytų tiltų pasaulyje, atsižvelgiant į rinkliavas.
Stambulo-Izmiro greitkelio kelionė sumažins 3.5 valandų skaičių Gebze-Orhangazi-Izmir greitkelio projektas, statomas Izmito įlankos įlankoje. Tikimasi, kad tiltas atidarys antrąjį šių metų pusmetį.
Tačiau rinkliavos diskusijos neleido tilto statybai. Pagal sutartį dėl vieno leidimo transporto priemonės praeis tiltas 35 doleriais + PVM (šiandienos pinigai 122 lira) mokės. Atidarius šį mokestį, „Izmit Bay Crossing Bridge“ bus pats brangiausias tarp pakabinamų tiltų pasaulyje.
MINISTRAS „GARANTIJAS KELIAS“ SAID
Tačiau transporto ministras Binali Yildirim, „Palyginus su tiltu ir keliais įvairiose pasaulio dalyse, Izmito įlankos tiltas yra pigiausias būdas rinkliavoms“, - sakė jis.
Žvelgiant į tiltus, kurių charakteristikos yra panašios kaip statybos technika, rinkliavos skirtingose ​​šalyse skiriasi. Tačiau, priešingai nei teigia ministras Yıldırım, šie rinkliavos atrodo daug mažesni. Yra net šalių, kuriose nėra rinkliavų. Pavyzdžiui, Pietų Korėjoje nėra Yi Sun-Sin mokesčių ir Švedijos Högakustenbron (High Coast) tiltų.
Vienintelis tiltas, artimas deklaruotam „Izmit Bay Bridge“ rinkliavui, yra Danijoje. „Storebæltsforbindelsen“ (Didžiosios juostos fiksuoto ryšio) tiltas, per dieną einantis į 35.1 dolerius ir naktį „43.5“ doleriais, yra netoli „7“ kilometrų. Danijos tiltas yra trečias pasaulyje, turintis didžiausią 1.624 metrų ilgį. Bendras „Izmit Bay Bridge“ ilgis, kuris bus ketvirtas pasaulyje, turintis didžiausią 1.550 matuoklių asortimentą, yra netoli 2.7 kilometrų. Atsižvelgiant į bendrą šių dviejų tiltų ilgio skirtumą, Storebæltsforbindelsen nusipelno būti lyginamas su greitkeliais, o ne tiltais.